Hallo,
meint kleiner BMW war grad in der Werkstatt und hatte vorher schon das problem das die Temperatur nur ganz unten war oder ganz heiß!(Fahre einen 316 i Coupe)
Jetzt sagten Sie mir das sei der Tacho! Also KI defekt! Also kurze Hand von meinem Burder (hat ein BMW E36 Compact in der Garage)Tacho ausgebaut und bei mir eingebaut. So ich eigentlich gedacht JA DAS ISSET! Temperaturanzeige hat sich bei Zündung schon auf den 1sten Balken eingependelt wie es sein muss! Jetzt habe ich ne probefahrt gemacht um zu gucken ob sich die Anzeige bewegt. Leider nein! Bin auf die Autobahn mit 180 hoch runter hoch runter gefahren... Temperaturanzeige lag die ganze Zeit und hat nichts gemacht.
Was ist das jetzt....?!
Seit dem Tachoumbau Leuchtet auch auf einmal die Airbaglampe ca. 2 Minute bis Sie ausgeht! Aber ich glaube das ist weil ich die Batterie beim KI Tausch nicht abgeklemmt habe! Richtig?
Bitte um hilfe!
//Edit:
habe jetzt herausgefunden das am Blauen Stecker PIN 17 und 18 wohl für die Kühlmitteltemperatursensor ist! Welche Messwerte müssten kommen wenn ich die durchmesse?
Bitte um hilfe ist wichtig! Fahre eigentlich nächste Woche im Urlaub :-\ mit Defekter Anzeige wohl schlecht^^
Bearbeitet von: Koxxi am 24.05.2013 um 01:00:36
meint kleiner BMW war grad in der Werkstatt und hatte vorher schon das problem das die Temperatur nur ganz unten war oder ganz heiß!(Fahre einen 316 i Coupe)
Jetzt sagten Sie mir das sei der Tacho! Also KI defekt! Also kurze Hand von meinem Burder (hat ein BMW E36 Compact in der Garage)Tacho ausgebaut und bei mir eingebaut. So ich eigentlich gedacht JA DAS ISSET! Temperaturanzeige hat sich bei Zündung schon auf den 1sten Balken eingependelt wie es sein muss! Jetzt habe ich ne probefahrt gemacht um zu gucken ob sich die Anzeige bewegt. Leider nein! Bin auf die Autobahn mit 180 hoch runter hoch runter gefahren... Temperaturanzeige lag die ganze Zeit und hat nichts gemacht.
Was ist das jetzt....?!
Seit dem Tachoumbau Leuchtet auch auf einmal die Airbaglampe ca. 2 Minute bis Sie ausgeht! Aber ich glaube das ist weil ich die Batterie beim KI Tausch nicht abgeklemmt habe! Richtig?
Bitte um hilfe!
//Edit:
habe jetzt herausgefunden das am Blauen Stecker PIN 17 und 18 wohl für die Kühlmitteltemperatursensor ist! Welche Messwerte müssten kommen wenn ich die durchmesse?
Bitte um hilfe ist wichtig! Fahre eigentlich nächste Woche im Urlaub :-\ mit Defekter Anzeige wohl schlecht^^
Bearbeitet von: Koxxi am 24.05.2013 um 01:00:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Koxxi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperaturanzeige bewegt sich nicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperaturanzeige bewegt sich nicht"!
Gruß
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Es könnte eventuell am Temperaturgeber für das KI liegen. Der ist beim 6 Zylinder unter der Ansaugbrücke am Block eingebaut, bei 4 Zylinder weiß ich leider nicht wo der eingebaut ist.
Das mit der Airbaglampe......ich denke nicht das es an der Batterie liegt. Ich habe schon so oft das Tacho ausgebaut, ohne die Batterie abzuklemmen und habe keine Probleme mit der Airbaglampe.
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da habe ich auch schon dran gedacht! Werkstatt meinte der wäre aber in Ordnung.. wie auch immer die das DIagnostizieren können.. ist sowas nicht im Fehlerspeicher drin wenn der kaputt wäre?
Was ist denn mit dem Thermostat. Das war bei mir Defekt
Hast du das Thermostat mal geprüft ? War bei mir auch Defekt.
Thermostat ist in Ordnung! Wurde erst am Freitag gewechselt in der Werkstatt. Heizung wird auch warm und funktioniert tadellos das Thermostat! vorallem müsste trotzdem das Cockpit was anzeigen... selbst wenn das Thermostat nicht funktionieren würde! Ich weiß langsam nichtmehr weiter mit mein latein?! Das einzige was ich eventuell noch vorstellen könnte das, das kabel defekt ist.. nur keine Ahnung wie ich das durchmessen kann usw.
Zitat:
da habe ich auch schon dran gedacht! Werkstatt meinte der wäre aber in Ordnung.. wie auch immer die das DIagnostizieren können.. ist sowas nicht im Fehlerspeicher drin wenn der kaputt wäre?(Zitat von: Koxxi)
Hmmmmmm, keine Ahnung ob der im FS drin ist. Aber ich denke, das es der Fühler ist. Denn wenn es am Tacho liegen würde, dann würde der Tacho von deinem Bruder funktionieren.
Entweder der Fühler oder das Kabel ist kaputt.
Mal mit dem Ohmmeter durchmessen, müßte einen Kurzschluss haben.
Was dachtest Du denn, was die Werkstatt sagt?
Schließlich bringt es mehr, ein Kombi in Rechnung zu stellen.
Bearbeitet von: thbo0508 am 25.05.2013 um 19:34:03
Mal mit dem Ohmmeter durchmessen, müßte einen Kurzschluss haben.
Was dachtest Du denn, was die Werkstatt sagt?
Schließlich bringt es mehr, ein Kombi in Rechnung zu stellen.
Bearbeitet von: thbo0508 am 25.05.2013 um 19:34:03
Dnke schonmal für die Antworten! Habe Mittwoch nochmal einen Termin in der Werkstatt da ich selber momentan leider keine Zeit habe an mein Auto zu basteln (wegen umzug) dort soll dann der Sensor gewechselt werden. Hoffen wir das es dann weg ist ;)
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