Heulen sobald Klimakompressor an ist
Hallo Gemeinde, brauche da mal euren Rat, mein 318d e90 hat im Stand bei leicht Erhöhter Drehzahl sowohl auch beim fahren bei eingeschaltetem Klimakompressor ein leiser aber Heulendes Geräusch zu verzeichnen. Sobald der Kompressor abgeschalten wird ist es kaum hörbar leise. Kurbelwellenschwingunstilger wurde im Zuge der Fehlversuche erneuert da er Spiel hatte, das war's aber nicht, Riemen runter spannrollen geprüft auch das ohne ergebnis kältemittel passt auch.Defekt oder nicht?kennt das jemand?
Der freundliche meint es könnte ein Lager im Kompressor sein, mein Garantiegebender Autohändler dagegen meint das wäre normal und kein Defekt.
Ratlosigkeit macht sich breit..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Performance89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heulen sobald Klimakompressor an ist"!
Gruß
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Gruß
Unbedingt mal das Baujahr angeben.
Es ist absolut wichtig zu wissen um welchen Motor es sich handelt und ob somit ein reiner Taumelscheibenkompressor verbaut ist oder im Zuge von EffecientDynamics noch zusätzlich eine Magnetkupplung am KK ist.
MfG
Es ist absolut wichtig zu wissen um welchen Motor es sich handelt und ob somit ein reiner Taumelscheibenkompressor verbaut ist oder im Zuge von EffecientDynamics noch zusätzlich eine Magnetkupplung am KK ist.
MfG
Baujahr 11/07 Motor N47 143ps MfG
Wurde von BMW auch der neuwertige Poly-V Riemen verbaut der auf einer Seite beflockt ist?
Soweit ich weiß nein es ist ohne Kk auch kaum hörbar mit Kk jedoch durchaus. Steigt die drehzahl von Leerlauf bis ca. 2000/ wird das heulen auch lauter und heller, danach Tendenz eher gleichbleibend. Was ist der Unterschied beim diesem Riemen? Meinst du der Riemen könnte derartige Probleme machen?
MfG
MfG
Keine Ideen?
Bei meinem e46 "pfeift" der Klimakompressor seit einigen Jahren. Ich höre es kaum noch. Ich nehme an, dass es ein Lager im/am KK ist. Eine Fehlersuche ist mir persönlich zu aufwendig, da die Funktion nicht beeinträchtigt ist.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Naja mich stört es persönlich sehr da ich es gerade beim beschleunigen als störend laut empfinde, ein kleines Pfeiffem vom innenragebläße hatte ich auch mal, dieses aufheulende Geräusch nervt aber sehr. Bin von Ford und Renault extra auf BMW umgestiegen, da hab ich keine Lust auf Kompromisse:-) mein Garantiegebender Händler (nicht BMW) sieht aber nach wie vor keinen Handlungsbedarf obwohl es immer einen ticken lauter wird. Bin am überlegen (falls es der Kompressor ist) ob ich jetzt Permanent mit KK fahre unter Last meinetwegen bis er aufgibt?:-)
Oh man..
Oh man..
Bei mir ist es auch nicht laut. Nur ein leichtes pfeifen beim anstellen des KK ... danach ist wieder Ruhe. Wenn es bei Dir ständig Geräusche gibt würde ich es auch nicht akzeptieren.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Ja wenn er an ist hört man es ständig ein eher dunkles heulen wie erschwerter trieb oder sowas. Trotzdem Arbeitet der KK. Ob der Riemen derartige Geräusche machen kann weis ich nicht aber denke wenn er nicht mehr gut wäre hätten de freundlichen ihn. Mitgetauscht
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das der Defekte schwingungstilger der Spiel hatte den Riemen oder eine spannrolle beeinträchtigt hat? Vllt liegt das ganze ja daran, den seit der neue tilger drin ist ist das heulen deutlicher zu vernehmen wenn der KK mitläuft
Neuer Riemen ist drin 90 öcken..Fehler gleichbleibend
Niemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt?
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