Hallo zusammen,
ich weiss, "schon wieder ein Airbag-Thread" - aber ich habe viele andere gelesen und leider nicht die Info gefunden, nach der ich suche.
Zur Sache: Ich habe einen E36 Touring 318, BJ97, bei dem leider seit einer Weile die Airbag-Lampe dauerhaft brennt. Im Fehlerspeicher sind zwei Fehler:
4 Zündkreis vom Fahrer Airbag
16 Gurt Schalter, Fahrer Airbag
Wenn ich den Fehler lösche kommt er relativ schnell wieder, allerdings nicht 100% reproduzierbar: Manchmal ist er sofort wieder da, und manchmal erst gar nicht nur sobald man losfährt nach etwa einer Minute. Hatte auch mal den Effekt, dass er direkt beim Losfahren / Auskuppeln wieder da war.
Habe jetzt etwas am Lenkrad gewackelt und gedreht und auch am Gurtschloss und (sachte) am Kabel, das in den Gurtstraffer geht.
Wenn ich das aus diversen Foren-Threads richtig verstehe, kann es hier drei Ursachen geben?:
1. Gurtstraffer
2. Schleifring
3. Zuleitungskabel zum Gurtstraffer (für das es scheinbar einen Rep-Satz gibt?)
Meine Frage: Wie kann ich möglichst systematisch und kostengünstig das Problem näher eingrenzen? Möchte jetzt nicht den Schleifring tauschen, und nachher isses doch der Gurtstraffer oder andersrum...
Ich danke schonmal für jede Hilfe!
ich weiss, "schon wieder ein Airbag-Thread" - aber ich habe viele andere gelesen und leider nicht die Info gefunden, nach der ich suche.
Zur Sache: Ich habe einen E36 Touring 318, BJ97, bei dem leider seit einer Weile die Airbag-Lampe dauerhaft brennt. Im Fehlerspeicher sind zwei Fehler:
4 Zündkreis vom Fahrer Airbag
16 Gurt Schalter, Fahrer Airbag
Wenn ich den Fehler lösche kommt er relativ schnell wieder, allerdings nicht 100% reproduzierbar: Manchmal ist er sofort wieder da, und manchmal erst gar nicht nur sobald man losfährt nach etwa einer Minute. Hatte auch mal den Effekt, dass er direkt beim Losfahren / Auskuppeln wieder da war.
Habe jetzt etwas am Lenkrad gewackelt und gedreht und auch am Gurtschloss und (sachte) am Kabel, das in den Gurtstraffer geht.
Wenn ich das aus diversen Foren-Threads richtig verstehe, kann es hier drei Ursachen geben?:
1. Gurtstraffer
2. Schleifring
3. Zuleitungskabel zum Gurtstraffer (für das es scheinbar einen Rep-Satz gibt?)
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Ich danke schonmal für jede Hilfe!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bimmi36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbag-Fehler: Gurtstraffer oder Schleifring"!
Gruß
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Gruß
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Ganz einfach, indem Du den entsprechenden Widerstand in den Stecker steckst und dann Zündung ein.
Haben sie mal bei den "Vox Autodoktoren " gezeigt vor ca. 4 Wochen.
Schau Dir das dort mal an.
Ich glaube es waren 2,5 kohm.
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Schau Dir das dort mal an.
Ich glaube es waren 2,5 kohm.
Witzig - genau das gleiche Problem in dem Video. War übrigens die Sendung mit dem Titel "Die Autodoktoren helfen Panagiota Petridou".
Vielen Dank für den Hinweis!
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