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So zündkerzen hab ich eben neu gemacht.
Er läuft etwas besser.
Habe dann eine Probefahrt gemacht und mir fiel auf das er selbst bei kick down schon bei 3000 umdrehungen hochschaltet...
Also Leistungsverlust hat er weil er nicht mal richtig durchzieht.
was kann das nun schon wieder sein -.-
Bearbeitet von: 323_Dude am 03.05.2013 um 18:37:39
Er läuft etwas besser.
Habe dann eine Probefahrt gemacht und mir fiel auf das er selbst bei kick down schon bei 3000 umdrehungen hochschaltet...
Also Leistungsverlust hat er weil er nicht mal richtig durchzieht.
was kann das nun schon wieder sein -.-
Bearbeitet von: 323_Dude am 03.05.2013 um 18:37:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 323_Dude,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor Vibrationen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor Vibrationen"!
Gruß
So ich melde mich mal wieder.
Also Leistungsverlust war am nächsten Tag weg und ist seit einer woche auch nicht mehr dagewesen.
Heute hatte ich endlich den Termin beim :) und hab den fehler auslesen lassen und die Zündspulen prüfen lassen.
Der Meister meinte auch das der Motor so laufen tut wie er laufen soll.
Fehler waren nur LMM, den hatte ich aber abgezogen 1-2 mal um den auszuschließen.
Ansonsten war der Fehlerspeicher fehlerfrei.
Also vielleicht doch Motorlager? oder kann eine Riemenscheibe soetwas verursachen?
Also Leistungsverlust war am nächsten Tag weg und ist seit einer woche auch nicht mehr dagewesen.
Heute hatte ich endlich den Termin beim :) und hab den fehler auslesen lassen und die Zündspulen prüfen lassen.
Der Meister meinte auch das der Motor so laufen tut wie er laufen soll.
Fehler waren nur LMM, den hatte ich aber abgezogen 1-2 mal um den auszuschließen.
Ansonsten war der Fehlerspeicher fehlerfrei.
Also vielleicht doch Motorlager? oder kann eine Riemenscheibe soetwas verursachen?
Willst du keine Hilfe oder warum gehst du nicht auf Vorschläge ein?
Wenn du Unterdruck im ölkreislauf hast stimmt da was nicht!
Wenn der öldeckel abgenommen wird soll der Motor ruhig weiterlaufen, deiner bekommt laut dem Video sofort Drehzahlschwankungen ...
Du musst das beheben damit er wieder richtig läuft.
Überprüfe alle unterdruckleitungen ob sie porös oder gerissen/undicht sind.
Wenn da alles ok ist musst du dir die kurbelgehäuseentlüftung/ölabscheider anschauen.
Ich bin mir sehr sicher das dein Problem dort liegt
Wenn du Unterdruck im ölkreislauf hast stimmt da was nicht!
Wenn der öldeckel abgenommen wird soll der Motor ruhig weiterlaufen, deiner bekommt laut dem Video sofort Drehzahlschwankungen ...
Du musst das beheben damit er wieder richtig läuft.
Überprüfe alle unterdruckleitungen ob sie porös oder gerissen/undicht sind.
Wenn da alles ok ist musst du dir die kurbelgehäuseentlüftung/ölabscheider anschauen.
Ich bin mir sehr sicher das dein Problem dort liegt
Beim M52 soll der Motor "ruhig" weiterlaufen?
Also ich habe in vielen Beiträgen und foren gelesen das es normal ist das der so unrund läuft beim öffnen vom Deckel und nichts mit falschluft zu tun hat.
Ich bin morgen wieder in der Werkstatt und schau nochmal mit Bremsenreiniger alles an, was ich eigentlich schon gemacht habe.
Also ich habe in vielen Beiträgen und foren gelesen das es normal ist das der so unrund läuft beim öffnen vom Deckel und nichts mit falschluft zu tun hat.
Ich bin morgen wieder in der Werkstatt und schau nochmal mit Bremsenreiniger alles an, was ich eigentlich schon gemacht habe.
Zitat:
Beim M52 soll der Motor "ruhig" weiterlaufen?
Also ich habe in vielen Beiträgen und foren gelesen das es normal ist das der so unrund läuft beim öffnen vom Deckel und nichts mit falschluft zu tun hat.
Ich bin morgen wieder in der Werkstatt und schau nochmal mit Bremsenreiniger alles an, was ich eigentlich schon gemacht habe.(Zitat von: 323_Dude)
Mein Motor läuft einwandfrei, wenn ich den Deckel aufmache, stirbt er fast ab. Bei Kumpel genau des gleiche ....
Das mein ich ja.
Meiner verreckt mir auch fast beim aufmachen des Deckels und soweit ich gelesen habe ist das normal.
würde er normal weiter laufen würde er falschluft ziehen.
Meiner verreckt mir auch fast beim aufmachen des Deckels und soweit ich gelesen habe ist das normal.
würde er normal weiter laufen würde er falschluft ziehen.
So hab heute nochmal alles abgesprüht und mitm zweiten gesellen drunter geschaut.
Also das eine Motorlager sieht ziemlich verrostet und vergammelt aus und das andere ist auch nicht im neusten zustand.
Werde wohl beide in 2wochen tauschen und hoffen das endlich besserung eintritt.
Also das eine Motorlager sieht ziemlich verrostet und vergammelt aus und das andere ist auch nicht im neusten zustand.
Werde wohl beide in 2wochen tauschen und hoffen das endlich besserung eintritt.
Ich werd es mal testen und bei mehreren Motoren die Deckel runternehmen, dann kann ich ganz sicher sagen ob's normal ist oder nicht.
Ich meld mich dann die nächsten tage
Ich meld mich dann die nächsten tage
so Motorlager beide getauscht aber keinerlei besserung aufgetreten.
aaaalso ich mach mir mittlerweile erst sorgen, wenn mal was nicht scheppert.
klingt komisch, ist aber so.
ich kann dir bei deinem problem leider nicht helfen. das einzige was mir auffällt ist, dass er sehr hochfrequent klingt. kenn ich so eigtl. nur vom 320ger.
vlt stimmt einfach etwas nicht mit deiner automatik? warum dreht er einmal nicht über 3000 beim kickdown und danach macht ers wieder.
vlt ölstand getriebe prüfen wobei du dafür ja ne warnleuchte hättest bild ich mir ein. evtl. stimmt auch etwas mit deinen bremsbndern nicht oder die hydraulikversorgung fürs getriebe ist gestört.
P.S. wenn ich meinen öldeckel aufmache hustet er auch. völliger nonsens, dass sich da nix tun sollte.
grüße
klingt komisch, ist aber so.
ich kann dir bei deinem problem leider nicht helfen. das einzige was mir auffällt ist, dass er sehr hochfrequent klingt. kenn ich so eigtl. nur vom 320ger.
vlt stimmt einfach etwas nicht mit deiner automatik? warum dreht er einmal nicht über 3000 beim kickdown und danach macht ers wieder.
vlt ölstand getriebe prüfen wobei du dafür ja ne warnleuchte hättest bild ich mir ein. evtl. stimmt auch etwas mit deinen bremsbndern nicht oder die hydraulikversorgung fürs getriebe ist gestört.
P.S. wenn ich meinen öldeckel aufmache hustet er auch. völliger nonsens, dass sich da nix tun sollte.
grüße
also das mit dem schalten hat sich einen tag später von selber gelegt und kam auch nicht wieder.
im fehler speicher steht auch nichts.
im fehler speicher steht auch nichts.
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