Hallo Leute !:)
Ich will mir die Tage meinen ersten BMW kaufen, jetzt ist nur noch meine frage ob ein gebrauchter 320 d Coupé mit ca 70 000 Kilometer runter, schon etwas zu viel auf dem Buckel hat?
Will nicht in 2-3 Monaten die ersten Male zur Werkstatt, weil neue Teile benötigt werden.
Mit freundlichem Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.04.2013 um 09:17:07
Ich will mir die Tage meinen ersten BMW kaufen, jetzt ist nur noch meine frage ob ein gebrauchter 320 d Coupé mit ca 70 000 Kilometer runter, schon etwas zu viel auf dem Buckel hat?
Will nicht in 2-3 Monaten die ersten Male zur Werkstatt, weil neue Teile benötigt werden.
Mit freundlichem Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.04.2013 um 09:17:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Afro189,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320D E92 Kaufberatung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320D E92 Kaufberatung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo!
Was für ein Baujahr?
In der Regel sind 70tkm für den 320d nicht viel. Sensible Bauteile wie Turbolader fallen in der Regel bei Materialfehlern bis 50tkm aus. Wenn bis dahin noch nichts war, hält der bei artgerechter Haltung noch eine Weile.
Aufpassen sollte man eher bei wenig Kilometern (zb. BJ 2008 und 30tkm weg). Dann scheint es sich um ein Kurzstreckenfahrzeug zu handeln. Da kann es Probleme mit nem zugesetzten Partikelfilter geben. Bei Langstreckenfahrten regeneriert der sich selber.
Wichtig wäre, dass der/die Vorbesitzer die Servicetermine eingehalten hat. Lieber ein bisschen eher das Motoröl wechseln als zu spät.
Ich habe meinen (BJ 2009) mit 80tkm gekauft und nun hat er 110.000 weg. Bisher hatte ich keinen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt *aufholzklopf*.
Kaufst du bei nem Händler? Der müsste sowieso 1Jahr Garantie (z.B. EuroPlus) geben.
Was für ein Baujahr?
In der Regel sind 70tkm für den 320d nicht viel. Sensible Bauteile wie Turbolader fallen in der Regel bei Materialfehlern bis 50tkm aus. Wenn bis dahin noch nichts war, hält der bei artgerechter Haltung noch eine Weile.
Aufpassen sollte man eher bei wenig Kilometern (zb. BJ 2008 und 30tkm weg). Dann scheint es sich um ein Kurzstreckenfahrzeug zu handeln. Da kann es Probleme mit nem zugesetzten Partikelfilter geben. Bei Langstreckenfahrten regeneriert der sich selber.
Wichtig wäre, dass der/die Vorbesitzer die Servicetermine eingehalten hat. Lieber ein bisschen eher das Motoröl wechseln als zu spät.
Ich habe meinen (BJ 2009) mit 80tkm gekauft und nun hat er 110.000 weg. Bisher hatte ich keinen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt *aufholzklopf*.
Kaufst du bei nem Händler? Der müsste sowieso 1Jahr Garantie (z.B. EuroPlus) geben.
"Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst, gegen den du fährst. Wenn du den Baum nur hörst, dann wars Übersteuern!" [Walter Röhrl]
Erstmal vielen dank für die schnelle Antwort ! :)
Das hat mir schonmal sehr weitergeholfen.
Das Baujahr ist auch 2009.
und ja es handelt sich um einen Händler habe ihm schon eine Nachricht bezügliche der genauen Historie des Autos geschickt . Hoffe er meldet sich bald.
Könntest du mir vielleicht noch sagen; was mich ein Austausch der Dekoreonlagen kosten wird? Würde die nämlich noch gerne austauschen .
Noch einmal vielen Dank für die Mühe.
Das hat mir schonmal sehr weitergeholfen.
Das Baujahr ist auch 2009.
und ja es handelt sich um einen Händler habe ihm schon eine Nachricht bezügliche der genauen Historie des Autos geschickt . Hoffe er meldet sich bald.
Könntest du mir vielleicht noch sagen; was mich ein Austausch der Dekoreonlagen kosten wird? Würde die nämlich noch gerne austauschen .
Noch einmal vielen Dank für die Mühe.
Anzeige:
