Hy!!
...seit kurzen ist mir aufgefallen ein klackern im Leerlauf..dann habe ich das ganze mal beobachtet etc.
Also es kommt erst nach längeren Fahrten, das wenn ich dann im Leerlauf bin es klackert. Sobald ich in die Kupplung trete ist es weg. Wenn ich einen ganz einlege ebenfalls und beim fahren.
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein 330ci Fl e46.
Vielleicht kennt das Problem jemand...
...seit kurzen ist mir aufgefallen ein klackern im Leerlauf..dann habe ich das ganze mal beobachtet etc.
Also es kommt erst nach längeren Fahrten, das wenn ich dann im Leerlauf bin es klackert. Sobald ich in die Kupplung trete ist es weg. Wenn ich einen ganz einlege ebenfalls und beim fahren.
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein 330ci Fl e46.
Vielleicht kennt das Problem jemand...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Apeckk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klackern im Leerlauf aus dem Getriebe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klackern im Leerlauf aus dem Getriebe"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ins Blaue geraten würde ich auf´s Ausrücklager tippen....
LG
Tom
LG
Tom
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
@M6-hippo,
muß dir leider widersprechen,
ein defektes Ausrücklager pfeift oder macht mahlende Geräusche,
nur wenn die Kupplung getreten wird !
Im drucklosen Zustand ist dieses unbelastet.
@Apeckk´s Geräusche kommen vom Getriebe,
wenn er die Kupplung tritt, ist die Verbindung getrennt,
und somit keine Geräusche mehr.
Ich hatte diese Klacker-Geräusche bei meinem 328i auch,
hab diese wegbekommen mit dickerem Getiebe Öl,
das sereienmäßig eingefüllte LifeTime
ist gar dünn.
mfg
Widi
muß dir leider widersprechen,
ein defektes Ausrücklager pfeift oder macht mahlende Geräusche,
nur wenn die Kupplung getreten wird !
Im drucklosen Zustand ist dieses unbelastet.
@Apeckk´s Geräusche kommen vom Getriebe,
wenn er die Kupplung tritt, ist die Verbindung getrennt,
und somit keine Geräusche mehr.
Ich hatte diese Klacker-Geräusche bei meinem 328i auch,
hab diese wegbekommen mit dickerem Getiebe Öl,
das sereienmäßig eingefüllte LifeTime
ist gar dünn.
mfg
Widi
Zitat:
@M6-hippo,
muß dir leider widersprechen,
ein defektes Ausrücklager pfeift oder macht mahlende Geräusche,
nur wenn die Kupplung getreten wird !
Im drucklosen Zustand ist dieses unbelastet.
@Apeckk´s Geräusche kommen vom Getriebe,
wenn er die Kupplung tritt, ist die Verbindung getrennt,
und somit keine Geräusche mehr.
Ich hatte diese Klacker-Geräusche bei meinem 328i auch,
hab diese wegbekommen mit dickerem Getiebe Öl,
das sereienmäßig eingefüllte LifeTime
ist gar dünn.
mfg
Widi(Zitat von: widi)
Hej Danke mal für die Antwort.
Ja ich habe jetzt schon sehr viel herum gegoogelt und bin teils darauf gestoßen das einige dieses Geräusch hatten und der Freundliche meinte das sei ganz normal.
Einigen war es mit der Zeit egal, da ja nichts kaputt ging.
Werde aber die Woche auch das Getriebe Öl wechseln, da es bei einigen wirklich geholfen hat.
Muss nur heute in die Werkstatt zu einen Freund nachsehen was für ein Pickerl am Getriebe ist, habe gelesen da darf man die Öle nicht mischen ?!
Ist das korrekt ?
Lg
Du darfst nur keine Getriebe- mit Motorölen mischen soweit ich weiss.
Mfg Lynch
Mfg Lynch
Anzeige:
