Guten Tag bin neu hier und hätte mal eine frage.
mein PDC Spint seit einiger zeit und seit dieser Woche sogar dauernd wenn ich den Rückwertsgang einlege.
ich habe mich auch schon bissel im i-net ruhm geschaut was es sein kann aber bis jetzt nichts hilfreiches gefunden.
was ich schon mal sagen kann es ist nicht geflutet mein pdc steuergerät hab extra heut noch richtig geschaut und die sensoren denk ich auch nicht sonst würden die doch einen dauerhaften piepton abgeben bei dem jeweiligen kaputten sensor
Ich hoffe jemand kann mir helfen bevor ich viel geld wieder in der werkstatt lasse
Gruß Kmaster89
mein PDC Spint seit einiger zeit und seit dieser Woche sogar dauernd wenn ich den Rückwertsgang einlege.
ich habe mich auch schon bissel im i-net ruhm geschaut was es sein kann aber bis jetzt nichts hilfreiches gefunden.
was ich schon mal sagen kann es ist nicht geflutet mein pdc steuergerät hab extra heut noch richtig geschaut und die sensoren denk ich auch nicht sonst würden die doch einen dauerhaften piepton abgeben bei dem jeweiligen kaputten sensor
Ich hoffe jemand kann mir helfen bevor ich viel geld wieder in der werkstatt lasse
Gruß Kmaster89
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kmaster89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "120d nfl PDC dauerhafter Fehler"!
Gruß
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Gruß
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HI.
Es muss gar nicht so was schlimmes / teures sein.
Hatte den Fehler vor 2 Monaten auch. Der Werkstattmensch hat dann die Stecker von den Sensoren gezogen, saubergemacht und mit Kontaktspray eingesprüht.
Bis jetzt geht's einwandfrei.....
Es muss gar nicht so was schlimmes / teures sein.
Hatte den Fehler vor 2 Monaten auch. Der Werkstattmensch hat dann die Stecker von den Sensoren gezogen, saubergemacht und mit Kontaktspray eingesprüht.
Bis jetzt geht's einwandfrei.....
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Fehlerspeicher auslesen ist das erste.
Vermute einen defekten Sensor. Bei einem defekten Sensor gibt es keinen Dauerton. Das System schaltet ab.
Fehlerspeicher auslesen: Bei einem Sensor - Fehler den entsprechenden Sensor quertauschen und erneut auslesen ob der Fehler mitwandert. Wenn der Fehler nicht mitwandert sind die entsprechenden Leitungen zum Steuergerät durchzumessen.
Falls hier auch kein Fehler festgestellt werden kann und der oder die Sensoren zu 100% ausgeschlossen werden können ist vermutlich das Steuergerät defekt was aber bei einem Nicht-Wasserschaden eher unwarscheinlich erscheint.
MfG
Vermute einen defekten Sensor. Bei einem defekten Sensor gibt es keinen Dauerton. Das System schaltet ab.
Fehlerspeicher auslesen: Bei einem Sensor - Fehler den entsprechenden Sensor quertauschen und erneut auslesen ob der Fehler mitwandert. Wenn der Fehler nicht mitwandert sind die entsprechenden Leitungen zum Steuergerät durchzumessen.
Falls hier auch kein Fehler festgestellt werden kann und der oder die Sensoren zu 100% ausgeschlossen werden können ist vermutlich das Steuergerät defekt was aber bei einem Nicht-Wasserschaden eher unwarscheinlich erscheint.
MfG
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