Hallo,
kennt jemand das Maß der Sturzkorrekturschrauben beim E36?
Soll ja eine normale Schraube mit durchgehendem Gewinde sein.
Danke für Infos.
MfG
Uwe
kennt jemand das Maß der Sturzkorrekturschrauben beim E36?
Soll ja eine normale Schraube mit durchgehendem Gewinde sein.
Danke für Infos.
MfG
Uwe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kokonicki,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hat jemand das Maß der Sturzkorrekturschraube da?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hat jemand das Maß der Sturzkorrekturschraube da?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Zitat:
Hi, das ist die Nummer 5: M12x42 ;)
Link
Bearbeitet von: 5N1P3R am 12.04.2013 um 13:22:22(Zitat von: 5N1P3R)
Hallo,
die Schraube hat das gleiche Maß wie die Pass-Schraube?
Wo ist denn da der Unterschied? Oder ist der Unterschied nur, dass die Sturzkorrekturschraube ein durchgehendes Gewinde hat?
MfG
Uwe
Ehrlich gesagt, weiß ich nicht warum da zwei Schrauben beschrieben stehen aber dort ist normalerweise eine Schraube mit einem Gewinde am Ende. Mit der Schraube an sich stellt man auch nix ein, soweit ich weiß, sondern das Loch von der Nabe ist etwas erweitert und man kann sie dann etwas nach außen und innen bewegen, wenn die Schraube gelockert ist.
Oder meinst du die Einstellschrauben an der Hinterachse?
Oder meinst du die Einstellschrauben an der Hinterachse?
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Der sturz ist beim e36 nur hinten einstellbar!! Also meint er das auch bestimmt ;)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Zitat:
Ehrlich gesagt, weiß ich nicht warum da zwei Schrauben beschrieben stehen aber dort ist normalerweise eine Schraube mit einem Gewinde am Ende. Mit der Schraube an sich stellt man auch nix ein, soweit ich weiß, sondern das Loch von der Nabe ist etwas erweitert und man kann sie dann etwas nach außen und innen bewegen, wenn die Schraube gelockert ist.
Oder meinst du die Einstellschrauben an der Hinterachse?(Zitat von: 5N1P3R)
Hallo,
nein, ich meine schon die Schrauben vorne.
Habe mal gegooglet und der einzige Unterschied ist wohl tatsächlich, dass bei der normalen Paßschraube kein Spiel ist und bei der Sturzkorrekturschraube mit durchgehendem Gewinde etwas Spiel vorhanden ist um den Sturz minimal zu verändern.
Ich frag mal bei BMW an, ob die solche Schrauben auf Lager haben.
Danke für Deine Infos.
MfG
Uwe
Zitat:
Der sturz ist beim e36 nur hinten einstellbar!! Also meint er das auch bestimmt ;)(Zitat von: Bikelive)
Nein, ich meine vorne ;-)
ganz einfach . die "normale" schraube wird gewöhnlich genommen und die sturzkorrekturschraube wird dann genommen um einwenig den sturz zu korregieren . aber erhoff dir keine grosse veränderung dadurch . aber ein halbes grad sollte man damit schon hinkriegen .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Zitat:
ganz einfach . die "normale" schraube wird gewöhnlich genommen und die sturzkorrekturschraube wird dann genommen um einwenig den sturz zu korregieren . aber erhoff dir keine grosse veränderung dadurch . aber ein halbes grad sollte man damit schon hinkriegen .(Zitat von: Mani73)
Danke, alles klar.
Das soll auch Sinn der Sache sein.
MfG
Uwe
Schon wieder was gelernt! :D
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Anzeige:
