Hi Syndikatler!
Meine Freundin verkauft Ihren Polo und möchte sich jetzt einen 1er kaufen. Ihr gefällt das Auto sehr und sie ist von der BMW Qualität überzeugt.
An euch richte ich mich bezüglich der Motorosierung. Sie hat keine Ambitionen an die Leistung des Fahrzeugs (derzeit 60ps Polo), es soll zuverlässig und sparsam sein, sprich 116d oder 118d.
Wir sind den 116d schon gefahren, Leistung reicht auf jeden Fall aus!
Frage ist nur welcher der Beiden empfehlenswerter ist. Gibt es irgendwelche Probleme mit der Turbos bei einem der Modelle? Wir würden ein ca. 3 Jahre altes Fahrzeug mit 100-120tkm kaufen. Der 116er hat ja keine Ausgleichswelle und soll rauer laufen? Haben wir ehrlich gesagt nicht bemerkt. Von daher wäre das schonmal kein Kriterium.
Gibt es sonst noch Unterschiede?
Danke für die Mithilfe!
Meine Freundin verkauft Ihren Polo und möchte sich jetzt einen 1er kaufen. Ihr gefällt das Auto sehr und sie ist von der BMW Qualität überzeugt.
An euch richte ich mich bezüglich der Motorosierung. Sie hat keine Ambitionen an die Leistung des Fahrzeugs (derzeit 60ps Polo), es soll zuverlässig und sparsam sein, sprich 116d oder 118d.
Wir sind den 116d schon gefahren, Leistung reicht auf jeden Fall aus!
Frage ist nur welcher der Beiden empfehlenswerter ist. Gibt es irgendwelche Probleme mit der Turbos bei einem der Modelle? Wir würden ein ca. 3 Jahre altes Fahrzeug mit 100-120tkm kaufen. Der 116er hat ja keine Ausgleichswelle und soll rauer laufen? Haben wir ehrlich gesagt nicht bemerkt. Von daher wäre das schonmal kein Kriterium.
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Danke für die Mithilfe!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo marw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 1er BMW"!
Gruß
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Gruß
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Beim 1er Diesel (116d) und beim 116i gab es Probleme mit der Steuerkette bzw. mit den Kettenspannern. Die waren nicht in Ordnung und so kann es dazu kommen, das die Kette überspringt. Schlimmstenfalls droht Motorschaden. Es sollwohl auch einen Rückruf gegeben haben. Also mit der FGST-Nr. bei BMW anfragen ob der Wagen betroffen ist und falls nötig, sofort tauschen lassen.
Der Verbrauch und Unterhalt unterscheiden sich in der Praxis so gut wie garnicht. Wenn häufiger Autobahn gefahren wird, würde ich daher klar zum 118d raten, der 116 ist da ziemlich zäh bei der Beschleunigung im höchsten Gang. Ich war mit dem Motor (143PS) zufrieden und hatte keinerlei Probleme im 3er.
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