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Gutachten für Barracuda Vault 8,5x19 ET35
Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 09.04.2013 um 08:52:35 aus dem Forum "1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88" in dieses Forum verschoben.
Hallo ich hab mir die Barracuda Vault in 8,5x19 Et35 gekauft und da ist nur so ein komisches TÜV Austria Gutachten dabei! Kann mir jemand sagen ob es da was Deutsches gibt oder Tipps für die eintragung geben! Es sind alle daten vorhanden so wie z.B. Tragfähigkeit, Felgenkennzeichnung usw...
Danke im vorraus
Bearbeitet von: ThaFreak am 09.04.2013 um 08:52:35
Hallo ich hab mir die Barracuda Vault in 8,5x19 Et35 gekauft und da ist nur so ein komisches TÜV Austria Gutachten dabei! Kann mir jemand sagen ob es da was Deutsches gibt oder Tipps für die eintragung geben! Es sind alle daten vorhanden so wie z.B. Tragfähigkeit, Felgenkennzeichnung usw...
Danke im vorraus
Bearbeitet von: ThaFreak am 09.04.2013 um 08:52:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kaisertimo86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gutachten für Barracuda Vault 8,5x19 ET35"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gutachten für Barracuda Vault 8,5x19 ET35"!
Gruß
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also in der regel reicht dem tüv ein österreichisches gutachten.
hab selbst schon einen luftfilter damit eingetragen bekommen.
mfg
hab selbst schon einen luftfilter damit eingetragen bekommen.
mfg
Ok cool dann probier ich das dann mal! Nur hab ich ein Problem mit der Auswahl der Reifen, in dem TÜV Austria Gutachten steht nur 215 35 19 und laut anderen Deutschen Gutachten steht das ich minimum 225 35 19 oder 225 40 19 fahren muss da ich einem 123d fahre!
so lange du die mindestmaße, bzw maximal maße für deine felgen breite nicht unter, bzw überschreitest is es in der regel kein problem. mit 225/35ern an der HA und 225/40ern an der VA dürftest du aber eigentlich recht gut fahren.
du musst halt blos darauf achten dass du nirgends mit der karosserie kolliedierst!
mfg
du musst halt blos darauf achten dass du nirgends mit der karosserie kolliedierst!
mfg
Hast du das Gutachten auch richtig und komplett gelesen?
215/35R19 darfst du wegen der Traglast an der Hinterachse wohl nicht fahren.
Gängig auf 8,5x19 wäre rundrum 225/35R19. Das habe ich auch auf meinem 130ér.
Mit ET35 bei 8,5x19 wird das aber Karosserie-Technisch sehr sehr knapp, dass ist dir bewusst?
215/35R19 darfst du wegen der Traglast an der Hinterachse wohl nicht fahren.
Gängig auf 8,5x19 wäre rundrum 225/35R19. Das habe ich auch auf meinem 130ér.
Mit ET35 bei 8,5x19 wird das aber Karosserie-Technisch sehr sehr knapp, dass ist dir bewusst?
Das TÜV Austria das ich habe ist eh ein sehr komisches Dokument da steht auch nicht drin für welches Auto das ist und welche Auflagen man hat!
Hi,
fahr halt zum TÜV mit dem Ösi-Gutachten.
Eine Einzelabnahme wird es sowieso.
Kannst ja vorab mal anfragen, ob das was wird.
Aber hinfahren und das Papier vorzeigen, nicht am Telefon.
Wenn der Prüfer das Gutachten akzeptiert, kannste gleich einen Termin machen...
Ciao - Carsten
fahr halt zum TÜV mit dem Ösi-Gutachten.
Eine Einzelabnahme wird es sowieso.
Kannst ja vorab mal anfragen, ob das was wird.
Aber hinfahren und das Papier vorzeigen, nicht am Telefon.
Wenn der Prüfer das Gutachten akzeptiert, kannste gleich einen Termin machen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Kann mir jemand einen kulanten TÜV Prüfer nennen der mir die Felgen per Einzelabnahme abnimmt!? So in einer großen Umgebung um 87700 Memmingen!
Also keine Einzelabnahme bekommen da die Felgen an der VA 2-3mm überstehen und nicht das ganze Rad im kompletten Radhaus bündig ist! meiner meinung ist das das eben, es ist nur wenn man von vorne schaut siet man das der kotflügel bündig ist abern die Stoßstange recht früh den Reifen frei macht!
Hat jemand ein Tipp oder kann mir mit irgend was helfen bin mit meinem Latein am Ende!?
Hat jemand ein Tipp oder kann mir mit irgend was helfen bin mit meinem Latein am Ende!?
des wichtigste ist, das das rad beim vollen einfedern unter dem kotflügel verschwindet.
eigentlich sollte da dann noch so ca 1cm luft zwischen kotflügelkante und felge/reifen sein.
wen du diese anforderungen nicht erfüllen kannst bleiben dir blos noch 2 alternativen.
erste, kotflügel ziehen, zweite neue felgen.
wenn du dir felgen noch montiert hast, kannst du ja mal n paar bilder davon machen ums besser einschätzen zu können.
mfg
eigentlich sollte da dann noch so ca 1cm luft zwischen kotflügelkante und felge/reifen sein.
wen du diese anforderungen nicht erfüllen kannst bleiben dir blos noch 2 alternativen.
erste, kotflügel ziehen, zweite neue felgen.
wenn du dir felgen noch montiert hast, kannst du ja mal n paar bilder davon machen ums besser einschätzen zu können.
mfg
Auf was für einem Fahrzeug sind die Felgen?? 1er?? Welches Model??
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
Bmw e87 187 5 Türig 123d bj2008
Zitat:
Bmw e87 187 5 Türig 123d bj2008(Zitat von: Kaisertimo86)
8,5" Breite und ET 35 das wird ohne Karosseriearbeiten nichts.
Freigegeben ist z.B. 8,5x18 ET 52.
Deine Felgen stehen fast 2 cm weiter raus...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Also Felgen sind bereits eingetragen
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