Hab jezt die Klarglasleuchten von Hella drin,
ich hab eine Sicherung bei den Scheinwerfern mitbekommen, weiss einer wo und wofür man die braucht, denn die Anleitung ist ja der Hammer, nur Bilder aber kein Text.
Das Parklicht funktioniert auch so.
ich hab eine Sicherung bei den Scheinwerfern mitbekommen, weiss einer wo und wofür man die braucht, denn die Anleitung ist ja der Hammer, nur Bilder aber kein Text.
Das Parklicht funktioniert auch so.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SeanDaPaul,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hella Celis Parklicht"!
Gruß
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Gruß
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Du musst die mitgelieferte Sicherunge gegen die sicherung bei dir im Auto tauschen. Müsste aber so auch abgebildet sein auf der Anleitung.
Ist glaub ne niedrigere Sicherung.
Torsten
Ist glaub ne niedrigere Sicherung.
Torsten
Also bei mir war die mitgelieferte Sicherung indentisch mit der Sicherung die schon drin war!
Habs dann halt einfach so gelassen.
Habs dann halt einfach so gelassen.
Hallo,
die Amperezahl der mitgelieferten Sicherung war bei mir geringer als die von BMW vorgesehene. Ich hab sie sicherheitshalber getauscht.
Nach kurzer Zeit war die Sicherung hinüber.
Aufgefallen ist es mir zuerst am "defekten" Innenlicht. Da das Innenlicht mit auf der Sicherung liegt zweifle ich eh am Sinn der niedrigeren Sicherung. Die eine Seite des einseitigen Standlichts (müsste dann wohl Parklicht heißen) ist nochmal extra abgesichert. Genau genommen müssten also 2 Sicherungen beiliegen. Oder hätte ich etwa nur die Sicherung dieser Seite (ohne Innenlicht) tauschen sollen?.
Seitdem fahre ich ohne Probleme mit der orginalen Sicherungsgröße.
EDIT ich hab nochmal nach der Belegung geschaut:
Nr.33:Parklicht,Standlicht links,Beleuchtung Handschuhfach(nur für Cabrio),Beleuchtung Innen- und Gepäckraum,Ladesteckdose,Leseleuchte (nur für Cabrio),Telefon,Türschlossheizung
Nr.37:Standlicht rechts, Beleuchtung Bedienteile und Instrumentenkombination,Leuchtweitenregulierung,Kennzeichenleuchte, Motorraumleuchte,Scheinwerferreinigungsanlage.
Ich habe zwar nicht alle der genannten Dinge. Aber nie liegen Park- oder Standlicht alleine auf einer Sicherung. Wenn man dann 10 Ampere gegen 5 Ampere tauscht muss die neue Sicherung ja durch gehen.
mfg Tom
Fotoalbum bei Arcor
BMW - Sheer Driving Pleasure
Bearbeitet von - dereinzug am 20/12/2004 14:59:45
Bearbeitet von - dereinzug am 20/12/2004 15:00:46
die Amperezahl der mitgelieferten Sicherung war bei mir geringer als die von BMW vorgesehene. Ich hab sie sicherheitshalber getauscht.
Nach kurzer Zeit war die Sicherung hinüber.
Aufgefallen ist es mir zuerst am "defekten" Innenlicht. Da das Innenlicht mit auf der Sicherung liegt zweifle ich eh am Sinn der niedrigeren Sicherung. Die eine Seite des einseitigen Standlichts (müsste dann wohl Parklicht heißen) ist nochmal extra abgesichert. Genau genommen müssten also 2 Sicherungen beiliegen. Oder hätte ich etwa nur die Sicherung dieser Seite (ohne Innenlicht) tauschen sollen?.
Seitdem fahre ich ohne Probleme mit der orginalen Sicherungsgröße.
EDIT ich hab nochmal nach der Belegung geschaut:
Nr.33:Parklicht,Standlicht links,Beleuchtung Handschuhfach(nur für Cabrio),Beleuchtung Innen- und Gepäckraum,Ladesteckdose,Leseleuchte (nur für Cabrio),Telefon,Türschlossheizung
Nr.37:Standlicht rechts, Beleuchtung Bedienteile und Instrumentenkombination,Leuchtweitenregulierung,Kennzeichenleuchte, Motorraumleuchte,Scheinwerferreinigungsanlage.
Ich habe zwar nicht alle der genannten Dinge. Aber nie liegen Park- oder Standlicht alleine auf einer Sicherung. Wenn man dann 10 Ampere gegen 5 Ampere tauscht muss die neue Sicherung ja durch gehen.
mfg Tom
Fotoalbum bei Arcor
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Bearbeitet von - dereinzug am 20/12/2004 14:59:45
Bearbeitet von - dereinzug am 20/12/2004 15:00:46
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