Hallo Leute,
ich habe da ein Problem mit meinem BMW X3 ( BJ.2007, 134TKM, Facelift ) und zwar
es vibriert stärker als sonst und die Drehzahl springt um ein paar Millimeter hin und her,
auch ein bisschen Leistung hat er verloren.
Folgendes wurde bereits getauscht:
Schwingungsdämpfer,
Glühkerzen,
Keilriemen/Spanner/Umlenkrolle/etc...
Alle Filter sowie Kraftstofffilter.
aber das Problem besteht noch, deswegen haben wir eigenen test durchgeführt von
Injektoren und haben folgendes festgestellt. 2 Injektoren haben ca. 5% bis 10%
mehr Rücklaufmenge als bei den anderen 2. aber bei dem 3 Injektor wurde festgestellt,
dass es auch Luft verschießt, so das es nicht Flüssig fließt. Der Test dauerte ca. 7 min.
und wurde auf dem kalten Motor durchgeführt.
Fehlersuche wurde durchgeführt hat aber nix angezeigt.
Würde da eine Ultraschall Reinigung der Injektoren Helfen oder muss ich die austauschen?
Wenn es hilft, wo kann ich in der nähe von Bielefeld Reinigen lassen,
wo es auch nicht so teuer ist^^
Bilder Füge ich bei, wenn ich herausfinden kann, wie ich die hier reinstelle...
ich habe da ein Problem mit meinem BMW X3 ( BJ.2007, 134TKM, Facelift ) und zwar
es vibriert stärker als sonst und die Drehzahl springt um ein paar Millimeter hin und her,
auch ein bisschen Leistung hat er verloren.
Folgendes wurde bereits getauscht:
Schwingungsdämpfer,
Glühkerzen,
Keilriemen/Spanner/Umlenkrolle/etc...
Alle Filter sowie Kraftstofffilter.
aber das Problem besteht noch, deswegen haben wir eigenen test durchgeführt von
Injektoren und haben folgendes festgestellt. 2 Injektoren haben ca. 5% bis 10%
mehr Rücklaufmenge als bei den anderen 2. aber bei dem 3 Injektor wurde festgestellt,
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Würde da eine Ultraschall Reinigung der Injektoren Helfen oder muss ich die austauschen?
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Bilder Füge ich bei, wenn ich herausfinden kann, wie ich die hier reinstelle...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo paulporsche,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Injektor Problem?"!
Gruß
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Gruß
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Hast Du schon Kraftstoffdruck geprüft und ob Luftblasen im Kraftstoff sind?
nee, eine direkte Überprüfung wurde nicht gemacht, aber dafür Fehler auslesen lassen.
Soweit ich weis würde es als Fehler gespeichert werden, wenn der druck zu niedrig wäre.
Das hatte ich bei meinem früheren 318d gehabt. Aber was man sehen kann, ist bei dem
3. Injektor Luftblasen im Schlauch. Bei den anderen 3 sind keine Luftblasen zu sehen.
Bearbeitet von: paulporsche am 27.03.2013 um 11:51:17
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Das hatte ich bei meinem früheren 318d gehabt. Aber was man sehen kann, ist bei dem
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Bearbeitet von: paulporsche am 27.03.2013 um 11:51:17
Dann wird reinigen nichts bringen.
Du kannst nur noch prüfen, ob in der Zuleitung zum Injektor schon Luft drin ist.
Sonst tauschen.
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Sonst tauschen.
angenommen man muss den Injektor tauschen tauschen, aber was ist mit den anderen 2
die mehr rücklaufmenge haben, hilft da eine Reinigung?
die mehr rücklaufmenge haben, hilft da eine Reinigung?
hab da eine webseite gefunden, was haltet ihr davon?
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