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120i Motorstörung - Motor spring erst spät an!
N'Abend,
ich habe heute meinen PP ESD montieren lassen und habe mich so sehr darüber gefreut das alles prima funktioniert hat und er so gut klingt.
Jetzt vorhin, kam die böse Überraschung. Ich bin mit meiner Freundin zu Mecces gefahren, hab den Wagen am Straßenrand abgestellt und als wir aufgegessen hatte, Motor gestartet (Ging wie immer ganz normal) und nach Hause gefahren.
Als ich nun meine Freundin nach Hause bringen wollte, sprang der Motor erstmal nicht bzw. sehr spät an. Er hat ganz lange angelassen bis er gestartet ist. Dann kam die Meldung "Motorstörung - Leistungsabfall, volle Leistung nicht verfügbar, gemäßigte Weiterfahrt möglich. Bitte vom nächsten BMW Service prüfen lassen. Der Motor läuft, wenn er denn dann mal läuft, eigentlich rund, aber hat kaum Leistung.
Kann das vom Auspuff kommen? Das wäre doch wohl eher ein blöder Zufall? Fahre ein 120i Cabrio 170PS N43B20 Motor.
Hier nochmal ein Video:
MFG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.03.2013 um 23:00:44
ich habe heute meinen PP ESD montieren lassen und habe mich so sehr darüber gefreut das alles prima funktioniert hat und er so gut klingt.
Jetzt vorhin, kam die böse Überraschung. Ich bin mit meiner Freundin zu Mecces gefahren, hab den Wagen am Straßenrand abgestellt und als wir aufgegessen hatte, Motor gestartet (Ging wie immer ganz normal) und nach Hause gefahren.
Als ich nun meine Freundin nach Hause bringen wollte, sprang der Motor erstmal nicht bzw. sehr spät an. Er hat ganz lange angelassen bis er gestartet ist. Dann kam die Meldung "Motorstörung - Leistungsabfall, volle Leistung nicht verfügbar, gemäßigte Weiterfahrt möglich. Bitte vom nächsten BMW Service prüfen lassen. Der Motor läuft, wenn er denn dann mal läuft, eigentlich rund, aber hat kaum Leistung.
Kann das vom Auspuff kommen? Das wäre doch wohl eher ein blöder Zufall? Fahre ein 120i Cabrio 170PS N43B20 Motor.
Hier nochmal ein Video:
MFG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.03.2013 um 23:00:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo xdrivedaniel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "120i Motorstörung - Motor spring erst spät an!"!
Gruß
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Gruß
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Hey,
gibt schon viele Threads zu der Sache.
Im Grunde gibt es keinen Ausweg. Die Fahrt zu BMW sollte dir nicht erspart bleiben.
Die Probleme der Direkteinspritzer wurden schon fast zu Tode hier diskutiert.
Wenn der Motor nicht gleich anspringt deutet das Problem auf eine defekte Hochdruckpumpe oder Krafstoffniederdrucksensor hin welche bei den Motoren in der Regel mindestens 1 mal getauscht werden.
Fahr zu BMW, erläutere das Problem, ggf. ist die Technische Aktion mit den Zündspulen auch noch fällig.
Wichtig ist BMW in dem Fall deshalb weil darauf geachtet werden muss dass nicht wieder welche verbaut werden die nicht die vorgesehene Lebensdauer erreichen (geänderte Teile).
Zum anderen geht es um Kulanz die BMW in gewissen Maße übernehmen wird falls die Laufleistung nicht schon zu hoch ist.
MfG
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Im Grunde gibt es keinen Ausweg. Die Fahrt zu BMW sollte dir nicht erspart bleiben.
Die Probleme der Direkteinspritzer wurden schon fast zu Tode hier diskutiert.
Wenn der Motor nicht gleich anspringt deutet das Problem auf eine defekte Hochdruckpumpe oder Krafstoffniederdrucksensor hin welche bei den Motoren in der Regel mindestens 1 mal getauscht werden.
Fahr zu BMW, erläutere das Problem, ggf. ist die Technische Aktion mit den Zündspulen auch noch fällig.
Wichtig ist BMW in dem Fall deshalb weil darauf geachtet werden muss dass nicht wieder welche verbaut werden die nicht die vorgesehene Lebensdauer erreichen (geänderte Teile).
Zum anderen geht es um Kulanz die BMW in gewissen Maße übernehmen wird falls die Laufleistung nicht schon zu hoch ist.
MfG
Hallo,
die Kulanzaktion mit den Zündspulen wurde schon vollzogen, alle Zündspulen wurden getauscht. Der Wagen ist Bj. 04.2008 und hat 72t Km runter.
Heute morgen ist er gleich angesprungen, Fehlermeldung mit Motorstörung ist auch weg, nur die Motorkontrollleuchte ist noch an.
MFG
Bearbeitet von: xdrivedaniel am 24.03.2013 um 11:41:13
die Kulanzaktion mit den Zündspulen wurde schon vollzogen, alle Zündspulen wurden getauscht. Der Wagen ist Bj. 04.2008 und hat 72t Km runter.
Heute morgen ist er gleich angesprungen, Fehlermeldung mit Motorstörung ist auch weg, nur die Motorkontrollleuchte ist noch an.
MFG
Bearbeitet von: xdrivedaniel am 24.03.2013 um 11:41:13
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