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Hallo liebe Community,

seit ein paar Tagen habe ich ein komisches Problem.
mein Coupe sitzt ziemlich tief, somit hab ich die befürchtung das ein oder andere mal den Asphalt geleckt zu haben...

Kann es sein das dadurch mein Krümmer nun einen Riss hat ? Dieser ist doch gegossen, sollte eigentlich stabil sein oder ?

Ein Kollege hat mir gestern gesagt, das es sein kann das die verbindungsdichtungen zwischen Krümmer und Mitteltopf verschoben sein können und der Wagen sich dadurch wie ein Diesel anhört und auch an Leistung verliert ??

Was sagt ihr dazu ?? Und wenn dann ein neuer Fächerkrümmer kommen muss, direkt ne Edelstahlanlage ??

Ich bedanke mich für eure mühen um auf diese Thematik einzugehen und warte auf Antworten :)

Also ob dein Krümmer gerissen ist, oder sich nur die Dichtung verschoben hat, da musst du dich wohl oder übel selbst unters Auto legen auch wenn schwer ist;)
Zum Fächer, letzes Jahr haben mein Kollege und ich bei seinem 320i (E36) einen Fächer von TA Technix verbaut (Edelstahl). War eine riesen Fummelarbeit und mussten auch einiges anpassen. Anfangs hatten wirs mit Auspuffschellen, Reduzierstücken und und und versucht (fehlten glaub ich so 3-4 mm). Es ist einfach nicht dicht geworden. Iwann ists uns so aufn Senkel gegangen da haben wir uns einen VA2 Diode fürs E-Schweißgerät geholt und das dann kurzer Hand festgeschweißt (an die Serien Rohre). Damit dann aufs Asphaltfieber und wieder zurück jetzt auch noch durch den ganzen Winter und es hält immer noch. (Sind ja zwei verschiedene Metalle, dehnen sich unterschiedlich aus, sollte demach eig. reißen tuts aber nicht:) )

Bearbeitet von: Patrick_K. am 11.03.2013 um 15:15:51

Verdammt... ist immer wieder eine Qual den Wagen auf die Hebebühne zu bringen.. aber muss ich wohl oder übel machen.

Respekt für eure Schweißarbeiten und danke für die Antwort, hatte mir auch schon TA Tech. überlegt... aber gut das ich da jetzt deine Erfahrungen bekommen habe :)