Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.03.2013 um 21:03:05 aus dem Forum "nicht gelistete BMW Typen" in dieses Forum verschoben.
hallo
habe bei meinem bmw e63 630i 258ps baujahr 2006 komplett abgasanlage eingebaut also fächerkrümmer,200 kat, mittelschaldämpfer, endschalldämpfer und k&n luftfilter.. und wollte jetzt wissen wenn ich sofware optimierung (leistungssteigerung) mache wie viel man dadurch ps bekommt ?
überlege von firma g-power oder kellers zumachen kostet so 1000€ mit eintragung
dankeee
mfg simsek
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.03.2013 um 21:03:05
hallo
habe bei meinem bmw e63 630i 258ps baujahr 2006 komplett abgasanlage eingebaut also fächerkrümmer,200 kat, mittelschaldämpfer, endschalldämpfer und k&n luftfilter.. und wollte jetzt wissen wenn ich sofware optimierung (leistungssteigerung) mache wie viel man dadurch ps bekommt ?
überlege von firma g-power oder kellers zumachen kostet so 1000€ mit eintragung
dankeee
mfg simsek
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.03.2013 um 21:03:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Cemoboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leistungssteigerung E63 530i"!
Gruß
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Gruß
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Hi.
Beim einigermaßen seriösen Tuner ca. 22 - 25 Ps. (Nur das chipen)
Gepaart mit deinen Umbauten ist es allerdings schwer zu sagen, denn wenn du die Komponenten wild zusammengestellt hast, (Krümmer von Fa. A, Mittelrohr / X-Pipe von Fa. B etc.) kann es sein das sie nicht "richtig" zusammenarbeiten und du Leistung verlierst.
Wenn man das jedoch außeracht lässt und nur auf Maximalleistung geht kannst du aus deiner Maschine ca. 45 Ps, und 60 Nm rausholen.
Alles drüber hinaus geht sehr auf Lebensdauer, würde ich persönlich nicht empfehlen.
Hoffe ich konnte bissl helfen....
LG
Tom
Beim einigermaßen seriösen Tuner ca. 22 - 25 Ps. (Nur das chipen)
Gepaart mit deinen Umbauten ist es allerdings schwer zu sagen, denn wenn du die Komponenten wild zusammengestellt hast, (Krümmer von Fa. A, Mittelrohr / X-Pipe von Fa. B etc.) kann es sein das sie nicht "richtig" zusammenarbeiten und du Leistung verlierst.
Wenn man das jedoch außeracht lässt und nur auf Maximalleistung geht kannst du aus deiner Maschine ca. 45 Ps, und 60 Nm rausholen.
Alles drüber hinaus geht sehr auf Lebensdauer, würde ich persönlich nicht empfehlen.
Hoffe ich konnte bissl helfen....
LG
Tom
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Danke dir erstmal
Die teile wurden alles beim f&f Motorsport gemacht , und fehlt nur noch die optimierung ..so weit ich weiß muss ich jetzt Motor Optimierung machen weil ich sonst leistungs Verlust habe oder ?? Ich persönlich stehe nicht auf Chip Tuning !
Die teile wurden alles beim f&f Motorsport gemacht , und fehlt nur noch die optimierung ..so weit ich weiß muss ich jetzt Motor Optimierung machen weil ich sonst leistungs Verlust habe oder ?? Ich persönlich stehe nicht auf Chip Tuning !
Danke dir erstmal
Die teile wurden alles beim f&f Motorsport gemacht , und fehlt nur noch die optimierung ..so weit ich weiß muss ich jetzt Motor Optimierung machen weil ich sonst leistungs Verlust habe oder ?? Ich persönlich stehe nicht auf Chip Tuning !
Die teile wurden alles beim f&f Motorsport gemacht , und fehlt nur noch die optimierung ..so weit ich weiß muss ich jetzt Motor Optimierung machen weil ich sonst leistungs Verlust habe oder ?? Ich persönlich stehe nicht auf Chip Tuning !
Das stimmt schon , zu solchen Umbauten gehört auch immer eine Anpassung der Elektronik. Wundert mich nur das die Firma das nicht "im Paket" gemacht hat.
Die nennen das zwar Anpassung, aber in Wirklichkeit ist es ein chipen (Tunen per Umprogrammierung)
Du hast aber nur 2 Möglichkeiten. Entweder du lässt das bei denen noch machen oder fährst ohne Anpassung. Dann hast du aber leider nicht die Leistung die dir versprochen wurde. Wenn du sicher gehen willst, fahr zum nächsten Boschdienst und stell ihn auf die Rolle (Leistungsprüfstand). Hat er die versprochene Leistung und läuft sauber dann kannst es so lassen. Ansonsten musst in den saueren Apfel beißen und das noch machen lassen.
Die nennen das zwar Anpassung, aber in Wirklichkeit ist es ein chipen (Tunen per Umprogrammierung)
Du hast aber nur 2 Möglichkeiten. Entweder du lässt das bei denen noch machen oder fährst ohne Anpassung. Dann hast du aber leider nicht die Leistung die dir versprochen wurde. Wenn du sicher gehen willst, fahr zum nächsten Boschdienst und stell ihn auf die Rolle (Leistungsprüfstand). Hat er die versprochene Leistung und läuft sauber dann kannst es so lassen. Ansonsten musst in den saueren Apfel beißen und das noch machen lassen.
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Achtja.... Fremdtuner werden ihn dir zwar chipen, aber vermutlich geben die dir keine Eintragung oder Garantie, weil die anderen Teile nicht von denen sind.
FG
Tom
FG
Tom
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
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