Hallo zusammen,
vielleicht gibt es hier ja ein paar Leute die mir ein bisschen mit meinem Kupplungs-/Getriebe-/wasweissichwas- Problem helfen könnten.
Angefangen hat alles vor ca. einem Jahr. Mein kleiner 323 ti Compact hatte so ca 50tkm drauf und die Kupplung hat angefangen zu zicken. Hartes einkuppeln, springen und teilweise auch schleifen...
Gut, was muss das muss hab ich den kleinen dann mal zu Atu gebracht und ihm ne neue Kupplung spendiert, in der Hoffnung, dass es danach weg sein würde. Für ein paar Kilometer war es das ja auch, ist dann aber recht schnell wieder gekommen, nur in anderer Form.
Einkuppeln geht nun wunderbar, nur kommt es mir so vor, also würde etwas schleifen bzw. die Kupplung nicht ganz auskuppeln, was man besonders deutlich beim schnellen beschleunigen merkt (irgendwie schwammig, schleifend, untersetzt... naja. schwer auszudrücken). Da ich viel Autobahn fahre kommt es mir dort so vor, als ob das Getriebe ein wenig eiern? würde, d.h. der Übersetzug greift nicht gleichmäßig oder so ähnlich.
Zu guter letzt hat der Kleine dann auch noch nach einer Autobahnfahrt beim anfahren noch so ein kurzes quitschen von sich gegeben, das aber an der nächsten Ampel schon wieder weg war.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte ?
Danke
vielleicht gibt es hier ja ein paar Leute die mir ein bisschen mit meinem Kupplungs-/Getriebe-/wasweissichwas- Problem helfen könnten.
Angefangen hat alles vor ca. einem Jahr. Mein kleiner 323 ti Compact hatte so ca 50tkm drauf und die Kupplung hat angefangen zu zicken. Hartes einkuppeln, springen und teilweise auch schleifen...
Gut, was muss das muss hab ich den kleinen dann mal zu Atu gebracht und ihm ne neue Kupplung spendiert, in der Hoffnung, dass es danach weg sein würde. Für ein paar Kilometer war es das ja auch, ist dann aber recht schnell wieder gekommen, nur in anderer Form.
Einkuppeln geht nun wunderbar, nur kommt es mir so vor, also würde etwas schleifen bzw. die Kupplung nicht ganz auskuppeln, was man besonders deutlich beim schnellen beschleunigen merkt (irgendwie schwammig, schleifend, untersetzt... naja. schwer auszudrücken). Da ich viel Autobahn fahre kommt es mir dort so vor, als ob das Getriebe ein wenig eiern? würde, d.h. der Übersetzug greift nicht gleichmäßig oder so ähnlich.
Zu guter letzt hat der Kleine dann auch noch nach einer Autobahnfahrt beim anfahren noch so ein kurzes quitschen von sich gegeben, das aber an der nächsten Ampel schon wieder weg war.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte ?
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo midnight0815,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung, Getriebe oder der heilige Geist ?"!
Gruß
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Gruß
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Hm... ist schwierig zu sagen wenn man es nicht gehört hat!
Naja zu dem schleifen: könnte evtl sein dass die Kupplung nachgestellt gehört oder nicht richtig eingestellt wurde!?!
zu dem "eiern" hm.. im getriebe sind dichtringe und lagerringe, und wenn die ausgenackelt sin kann es schon sein das ein gang schwer raus oder rein geht (evtl auch ned gescheit greift, glaub ich zwar ned!!)
aber nach 50tkm dürfte das noch nicht sein!!
also das ist schwer zu sagen, am besten mal nen BMW mechaniker fragen was das sein könnte!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
>>> www.kelly.net.ms <<<
>>> Team Isental <<<
Naja zu dem schleifen: könnte evtl sein dass die Kupplung nachgestellt gehört oder nicht richtig eingestellt wurde!?!
zu dem "eiern" hm.. im getriebe sind dichtringe und lagerringe, und wenn die ausgenackelt sin kann es schon sein das ein gang schwer raus oder rein geht (evtl auch ned gescheit greift, glaub ich zwar ned!!)
aber nach 50tkm dürfte das noch nicht sein!!
also das ist schwer zu sagen, am besten mal nen BMW mechaniker fragen was das sein könnte!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
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