Hat jemand nen Trick wie man das pilotenlager ohne Spezial Werkzeug raus bekommt ??
M3 3,2ltr. Ist aber eh bei jedem gleich ;)
M3 3,2ltr. Ist aber eh bei jedem gleich ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo muDd,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pilotenlager Wechseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pilotenlager Wechseln"!
Gruß
Ich habe hier mal was gelesen von wegen zwei Spax links und rechts in das Lager und dann mit ner Beißzange ziehen.
Muss halt nur aufpassen nichts kaputt zu machen, ausser dem Lager ;)
Gibt bestimmt noch sauberere Lösungen, meldet sich bestimmt noch einer dazu
Muss halt nur aufpassen nichts kaputt zu machen, ausser dem Lager ;)
Gibt bestimmt noch sauberere Lösungen, meldet sich bestimmt noch einer dazu
Mit den spax schon probiert ;) funktioniert aber leider nicht ...
Hallo ich mach das immer mit dickem Fett was ich in das Lager reinpess bis es voll ist und haue dann mit einen dicken Dorn in das Fett damit drücke ich das Lager dann raus.Kannst auch Matschband
nehmen ,hat bei mir immer so funktioniert.
nehmen ,hat bei mir immer so funktioniert.
hab n abzieher spontan selbst gebaut uas dem was ich da hatte
glaub ne m8 gewindestange + 2 gekonterte muttern
stange+muttern durchs loch und etwas versetzen und ziehen, dann sitzen die muttern hinterm lager
jetzt braucht man nur noch zug drauf...also n blechstreifen auflegen mit ner bohrung drin wo die gewindestangedurchgeht...auf der anderen seite dann ne mutter druff und drehen :D
jemand anders sollte dabei die gewindestange am lager etwas hochdrücken mit nem schraubendreher öder so, sonst fluppen die muttern am lager einfach mal nach vorn raus
hat bei mir super geklappt...vielleicht etwas wirr geschrieben das ganze...bin noch net richtig wach :p
glaub ne m8 gewindestange + 2 gekonterte muttern
stange+muttern durchs loch und etwas versetzen und ziehen, dann sitzen die muttern hinterm lager
jetzt braucht man nur noch zug drauf...also n blechstreifen auflegen mit ner bohrung drin wo die gewindestangedurchgeht...auf der anderen seite dann ne mutter druff und drehen :D
jemand anders sollte dabei die gewindestange am lager etwas hochdrücken mit nem schraubendreher öder so, sonst fluppen die muttern am lager einfach mal nach vorn raus
hat bei mir super geklappt...vielleicht etwas wirr geschrieben das ganze...bin noch net richtig wach :p
I Just Despise The Nature Of The Human Race !
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