Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 08.03.2013 um 12:48:17 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo freunde,
ich bräuchte euren rat und zwar ich brauch 2 neue sommerreifen für die hinterachse und zwar
die größe wäre 245/35 18 zoll auf eine 10er felge. Welche reifenmarke oder reifen sol ich kaufen
wo die felge schön rauskommt.
mfg Özkan
Bearbeitet von: ThaFreak am 08.03.2013 um 12:48:17
Hallo freunde,
ich bräuchte euren rat und zwar ich brauch 2 neue sommerreifen für die hinterachse und zwar
die größe wäre 245/35 18 zoll auf eine 10er felge. Welche reifenmarke oder reifen sol ich kaufen
wo die felge schön rauskommt.
mfg Özkan
Bearbeitet von: ThaFreak am 08.03.2013 um 12:48:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo __BOZZ__,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche reifen soll ich kaufen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche reifen soll ich kaufen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Pirelli P-Zero Corsa Asimmetrico !
Kleben wie sau, haben Nasshaftung Note A, sind aber auch teuer.
Kleben wie sau, haben Nasshaftung Note A, sind aber auch teuer.
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
das höchste was ich ausgeben möchte ist 300€ aber natürlich neue reifen.
...dann könnt ich dir noch diese empfehlen.......
Toyo Proxess T1 S
Müssten im Budget liegen...
Toyo Proxess T1 S
Müssten im Budget liegen...
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Zitat:
Pirelli P-Zero Corsa Asimmetrico !
Kleben wie sau, haben Nasshaftung Note A, sind aber auch teuer.(Zitat von: M6_Hippo)
Mein Tipp wären die Pirelli P-Zero:
- Die kleben im Vergleich zu den Corsa zumindest wie Jungschwein ;)
- sind bei Nässe sehr gut am Limit fahrbar
- und haben gegenüber den Corsa den Vorteil, dass es keine Sportreifen, sondern UHP-Reifen sind und daher nicht warm gefahren werden müssen und auch bei Kälte funktionieren.
Aber eigentlich fragt _BOZZ_ ja nur nach der Optik, und nicht nach Fahreigenschaften....
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:
Aber eigentlich fragt _BOZZ_ ja nur nach der Optik, und nicht nach Fahreigenschaften....(Zitat von: ChrisH)
Jungschweine........ :-)))))
Deshalb auch meine Tipp´s (2 Sportreifen) mit schönem Profilmuster..... :-)
LG
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Was ist der unterschied zwischen den :
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
und
Pirelli P ZERO ?
Welcher ist besser?
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
und
Pirelli P ZERO ?
Welcher ist besser?
Der Zero Rosso ist von der Struktur her härter, was ein etwas knackigeres Einlenken gibt. Dafür läuft er aber auch sehr deutlich Spurrillen nach.
Der Zero ist recht weich, daher etwas weniger knackig beim Einlenken, und läuft Spurrillen kaum nach (zumindest mit moderater Fahrwerkgeometrie wie bei mir).
Allerdings hat durch diese Weichheit wirklich sehr viel Grip, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe und schmiert beim Überschreiten der Haftgrenze sehr weich weg. Dadurch ist er sehr gut und einfach am Limit fahrbar.
Mir persönlich gefällt der Zero besser.
Der Unterschied zwischen Zero Rosso und Zero bzgl. Spurrillenempfindlichkeit auf meinem Auto (ohne sonstige Veränderungen) war wirklich bemerkenswert!
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 08.03.2013 um 16:40:20
Der Zero ist recht weich, daher etwas weniger knackig beim Einlenken, und läuft Spurrillen kaum nach (zumindest mit moderater Fahrwerkgeometrie wie bei mir).
Allerdings hat durch diese Weichheit wirklich sehr viel Grip, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe und schmiert beim Überschreiten der Haftgrenze sehr weich weg. Dadurch ist er sehr gut und einfach am Limit fahrbar.
Mir persönlich gefällt der Zero besser.
Der Unterschied zwischen Zero Rosso und Zero bzgl. Spurrillenempfindlichkeit auf meinem Auto (ohne sonstige Veränderungen) war wirklich bemerkenswert!
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 08.03.2013 um 16:40:20
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Moin, aha besten dank für die infos.
Gruss
was sagt ihr zu diesen reifen
HANKOOK VENTUS V12 EVO K110 XL
HANKOOK VENTUS V12 EVO K110 XL
Zitat:
was sagt ihr zu diesen reifen
HANKOOK VENTUS V12 EVO K110 XL(Zitat von: __BOZZ__)
Kann nur positives über diesen Reifen sagen welchen ich auch am Mittwoch selbst erst für mein Auto bestellt habe. Hatte diese schon auf dem E46 und habe bisher nicht´s Besseres gefunden. Ich hatte vorher den Goodjear Eagle F1 und den Michellin Sport.
Preis/Leistung ist bei den Hankook V12 einfach unschlagbar!
Außerdem ist der Verbrauch im Vergleich zu den F1 und den Sport deutlich niedriger!
Was ich als sehr erschreckend empfand war das der Eagle F1 nach nicht einmal 25t km völlig fertig war. Bei einem Reifen in der Preisklasse erwarte ich da schon was anderes.
Der Michellin Sport hat länger gehalten sich aber leider extrem ungleichmäßig auf der Außenflanke abgefahren! Und ja, Achsvermessung war zu 100% ok!
Fazit: Mit dem Hankook V12 machst du nach meiner Meinung ALLES richtig!
Gruß
Anzeige:
