Hallo ich bin der Micha, bin neu in diesem forum, und hab auch mal ne frage.
Da ich mir jetzt, nach längerer abstinenz wieder ein BMW holen will, wollte ich mal fragen worauf ich am meisten achten sollte. ( also schwachpunkte, evtl. rost, unfall?? usw ) Objekt der begierde wäre 3er touring ( 320d oder 325d ) ab 09 max 50000km mit sportpaket.
Vielen dank schon mal im voraus.
P.s. Wer will kann mir auch seinen vorstellen, bis max 20 mille geh ich mit.
Da ich mir jetzt, nach längerer abstinenz wieder ein BMW holen will, wollte ich mal fragen worauf ich am meisten achten sollte. ( also schwachpunkte, evtl. rost, unfall?? usw ) Objekt der begierde wäre 3er touring ( 320d oder 325d ) ab 09 max 50000km mit sportpaket.
Vielen dank schon mal im voraus.
P.s. Wer will kann mir auch seinen vorstellen, bis max 20 mille geh ich mit.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Be eM We 83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tipps für Gebrauchtwagenkauf???"!
Gruß
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Gruß
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Servus Micha.
Aus dem Stehgreif würden mir 2 Sachen einfallen:
- Blasenbildung am Heckscheibenrahmen (wenn du die Touring-Heckscheibe einzeln aufmachst)
Bei so jungen Fahrzeugen solltest du da keine großen Funde machen, aber wenn ein Lackbläschen da ist, muss das gemacht werden, damit sich das Rostzeug drunter nicht weiterfrist.
- Vorderachslagerungen ("Tacken" bei Querrillen wie z.B. an Ein.- und Ausfahrten)
Die Dieselmaschinen sind etwas schwerer im Vergleich zu Benzinern, d.h. auch die Vorderachslager werden etwas stärker beansprucht.
Als Tipp für die Probefahrt: Radio und Klima aus, Fenster zu und den linken Fuß auf die Fußstütze stellen.
Wenn du an der Fußstütze ein "klack / tock" spürst, ist ein Gelenk ausgeschlagen.
Viel Erfolg und Spaß mit dem Neuen.
VG
Tom
Aus dem Stehgreif würden mir 2 Sachen einfallen:
- Blasenbildung am Heckscheibenrahmen (wenn du die Touring-Heckscheibe einzeln aufmachst)
Bei so jungen Fahrzeugen solltest du da keine großen Funde machen, aber wenn ein Lackbläschen da ist, muss das gemacht werden, damit sich das Rostzeug drunter nicht weiterfrist.
- Vorderachslagerungen ("Tacken" bei Querrillen wie z.B. an Ein.- und Ausfahrten)
Die Dieselmaschinen sind etwas schwerer im Vergleich zu Benzinern, d.h. auch die Vorderachslager werden etwas stärker beansprucht.
Als Tipp für die Probefahrt: Radio und Klima aus, Fenster zu und den linken Fuß auf die Fußstütze stellen.
Wenn du an der Fußstütze ein "klack / tock" spürst, ist ein Gelenk ausgeschlagen.
Viel Erfolg und Spaß mit dem Neuen.
VG
Tom
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Danke @ M6_Hippo
vielen dank für die tipps, werd dann drauf achten.
P.s. Schicker M6 sieht echt edel aus.
vielen dank für die tipps, werd dann drauf achten.
P.s. Schicker M6 sieht echt edel aus.
:-)
Gern geschehen und Danke.
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Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
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