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Hallo,

habe im letzten Jahr ziemlich viel Probleme mit meinem 325i gehabt. Hauptsächlich der Motor.

Nun ist wohl auch noch die Zylinderkopfdichtung hin. Er ist 2 mal überhitzt, zwar sofort gemerkt und abgeschaltet aber trotzdem.

Nun hat er einen sehr krassen Ölverbrauch, ca. 1 Liter auf 600 Kilometer und Wasserverlust. Dauernd muss ich Wasser nachkippen.

Habe beim letzten Ölnachkippen den Ölmesstab rausgezogen und ja... da kam dann das böse erwachen.

Weisser Schleim am unteren Ende des Stabs :(

Tja, das bedeutet dann wohl das der Motor schon ziemlich viel Wasser abgekriegt hat oder ?

Nun zu der eigentlichen Frage.

Ist es Wirtschaftlicher und schlauer sich einen gebrauchten Motor zu kaufen oder aber alles an meinem erneuern zu lassen ?

Verdammt, ich weiss nicht was ich machen soll.

Und gibt es hier im Forum vielleicht Mechaniker aus dem Raum CELLE die diese sachen in Angriff nehmen könnten ? Denn BMW will allein für die Kopfdichtung wechseln 1500 Euro haben wobei ein Austauschmotor mit Einbau etwa dasselbe kosten würde glaube ich.

Also, wäre für alle Tipps und Anregungen sehr dankbar.

Möchte das der kleine zum Sommer wieder fahrbereit ist, denn habe ihn nun erstmal abgemeldet und in Winterschlaf geschickt, so traue ich mich damit nichtmehr zu fahren.

Vielen Dank

Wenn ich du wäre, würde ich es reparieren lassen. Keiner sagt das der ATM nicht nach 500 Kilometer auch hops geht. Wenn du es machen lässt, weisst du wenigstens was du hast.

Ja, darüber hab ich auch nachgedacht. Nur wer weiss, vielleicht ist mein Kopf auch verzogen oder im schlimmsten Fall hat der Motor vielleicht einen Haarriss.

Und das alles zu testen, abdrücken lassen... Motor auf Risse untersuchen usw.

Das ganze Geld was nur allein schon dafür draufgeht in einer Werkstatt...

Da allein hab ich schon bald einen Austauschmotor raus.

Aber wie gesagt, bin mir ziemlich unsicher. Ist wirklich eine schwierige entscheidung.

Habe gestern bei Ebay einen NAGELNEUEN Werksmotor gesehen für 1999 Euro.

Aber es ist auch ne menge Geld. Nur da wäre natürlich alles neu.

moin ich würde mir an deiner stelle wenn du nicht viel Geld ausgeben willst einen gebrauchten holen,da du den M50 hast Sollte es auch wieder ein M50 und nicht ein M52 sein,dann ist der Wechsel schnell gemacht,den M50 bekommt man schon recht günstig,wie den zb Link
Einbauen macht man dann selber,wenn der Alte Motor drausen ist würde ich aber bei der Gelegenheit gleich die Kupplung erneuern.

Gusman hat Recht... Ich weiß, was es kostet, die ZKD (anständig)wechseln zu lassen.
Erstmal kommt es darauf an, wieviele km Dein Baby runter hat...aber wenn Du bisle im Internet beobachtest und aufpasst, bekommst Du nen guten gebrauchten ATM mit viell. sogar weniger km für´s halbe Geld...
MFG, miene