Hallo Forumsgemeinde,
nach 10 Jahren der BMW Abstinenz habe ich mir als Zweitwagen einen 316er Compact zugelegt.
Der Verkäufer (Fähnchenhändler) machte mir noch mysteriösen TÜV, musste aber sein da ich ihn sonst nicht angemeldet bekommen hätte.
Laut seiner Auskunft und des TÜV-Bericht wurden die hinteren Federn WÄHREND der Durchsicht wegen Bruch getauscht...
Laut Ausstattungskarte im Boardbuch hat er ein M-Fahrwerk.
Da an dem Fahrzeug wohl schon andere "Tuner" dran waren frag ich mich ob da wirklich noch ein M-Fahrwerk drin ist da er extrem hoch steht:
Evtl. war mal ein Gewinde o.ä. drin und wurde dann vor dem Verkauf auf irgendwas umgebaut...
Woher erkenne ich ein M-Fahrwerk bzw. die entsprechenden Dämpfer und Federn?
nach 10 Jahren der BMW Abstinenz habe ich mir als Zweitwagen einen 316er Compact zugelegt.
Der Verkäufer (Fähnchenhändler) machte mir noch mysteriösen TÜV, musste aber sein da ich ihn sonst nicht angemeldet bekommen hätte.
Laut seiner Auskunft und des TÜV-Bericht wurden die hinteren Federn WÄHREND der Durchsicht wegen Bruch getauscht...
Laut Ausstattungskarte im Boardbuch hat er ein M-Fahrwerk.
Da an dem Fahrzeug wohl schon andere "Tuner" dran waren frag ich mich ob da wirklich noch ein M-Fahrwerk drin ist da er extrem hoch steht:
Evtl. war mal ein Gewinde o.ä. drin und wurde dann vor dem Verkauf auf irgendwas umgebaut...
Woher erkenne ich ein M-Fahrwerk bzw. die entsprechenden Dämpfer und Federn?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AllesWoller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kann das ein M-Fahrwerk sein?"!
Gruß
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Gruß
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ich sage nein. das m fahrwerk kann man zwar nicht als tief bezeichnen, es ist aber trotz allem nicht hoch wie ein traktor.
gruß
gruß
Hab jetzt erstmal H&R 60/30 Federn zum verbauen.
Schade natürlich wenn keine M-Dämpfer drin sind wobei der Wagen ja auch schon 193tkm hat...
Wird so oder so eine Lowcoast Geschichte...
Schade natürlich wenn keine M-Dämpfer drin sind wobei der Wagen ja auch schon 193tkm hat...
Wird so oder so eine Lowcoast Geschichte...
M-federn haben normalerweise farbmarkierungen auf den windungen und über den VIN-dekoter kannst du es auch heraus finden.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Na der VIN-Dedektor wie du es nennst sagt mir die Serienausstattung von damals aber nicht was jetzt verbaut ist ;-)
Das Auto hat fünf Vorbesitzer, da wird nix mehr original sein :-)
Ab Werk hat er M-Fahrwerk, das hab ich ja oben geschrieben. Steht im Boardbuch/Serviceheft:
Das Auto hat fünf Vorbesitzer, da wird nix mehr original sein :-)
Ab Werk hat er M-Fahrwerk, das hab ich ja oben geschrieben. Steht im Boardbuch/Serviceheft:
vielleicht hat man mal des schlechtwegepaket verbaut!
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Hi,
Federn identifiziert man über die aufgedruckten Nummern.
Das mit dem Foto aus 5 Metern Entfernung ist Raten...
Ciao - Carsten
Federn identifiziert man über die aufgedruckten Nummern.
Das mit dem Foto aus 5 Metern Entfernung ist Raten...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Also Federn sind denke ich sicher keine M.
Is ja auch egal, kommen ja eh H&R rein.
Interessieren würd mich woher ich die M-Dämpfer erkenne...
Is ja auch egal, kommen ja eh H&R rein.
Interessieren würd mich woher ich die M-Dämpfer erkenne...
Auf den Dämpfern ist ein blaues Sachs Schild!
Das M Fahrwerk aus dem 323ti Compact ist von Sachs / Boge.
Es ist ein weißer Aufkleber mit schwarzer Schrift und alles ist grün unterstrichen,
so hab ich das in Erinnerung.
Du kannst zur Not ja nach der Artikel Nr. auf den Dämpfern schauen und dich schlau machen.
Es ist ein weißer Aufkleber mit schwarzer Schrift und alles ist grün unterstrichen,
so hab ich das in Erinnerung.
Du kannst zur Not ja nach der Artikel Nr. auf den Dämpfern schauen und dich schlau machen.
Dann bin ich ja mal gespannt was da reingefrickelt wurde.
Un wer zu Teufel baut an ein Fahrzeug mit originalen elektrischen, beheizten Spiegel diese hässlichen KDC möchtegern M-Spiegel ohne Verstellung und Heizung.
Fast so schlimm wie der Böse Blick der beim Kauf noch dran war ....
Ist man ja mehr mit Rückrüsten beschäftigt :-)
Un wer zu Teufel baut an ein Fahrzeug mit originalen elektrischen, beheizten Spiegel diese hässlichen KDC möchtegern M-Spiegel ohne Verstellung und Heizung.
Fast so schlimm wie der Böse Blick der beim Kauf noch dran war ....
Ist man ja mehr mit Rückrüsten beschäftigt :-)
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