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Hallo zusammen,

ich bin seit 4 Wochen glücklicher Besitzer eines E91 ;o) Ein sehr schönes Auto, allerdings bin ich mit der Anlage nicht zufrieden. Ich möchte sie nun etwas aufrüsten. Derzeit habe ich das Navi Business mit Hifi-Lautsprecherpaket. Kabel sind demnach alle hinten an der Endstufe zu finden.

Ich möchte zunächst erst einmal stärkere Endstufen einbauen, um zu schauen, ob es mir für´s erste vielleicht schon ausreicht. Später möchte ich die HT und MT vorne und hinten jeweils gegen ein X-ion 100 austauschen. Hier schon die erste Frage: Macht es klanglich überhaupt Sinn vorne und hinten auszutauschen oder reicht es bereits aus, wenn ich nur vorn austausche und das hintere System über die originale Endstufe unterstützend weiterlaufen lasse?

Außerdem möchte ich später noch die Subs gegen die SWS-8 Xi austauschen. Ich habe zurzeit eine Audio System F4-380 mit 2x290 W @ 4 Ohm. Das sollte doch wohl ausreichen, oder? Die SWS haben ja eine RMS-Leistung von 150 W.

Nun noch eine Frage zum Anschluss: Sollte ich Front- und Hecksystem austauschen, benötige ich dafür logischerweise eine weitere 4-Kanal-Endstufe. Wenn ich nun das Signal vom Radio abgreifen möchte, brauche ich also einen 4-Kanal High-Low-Adapter für die Lautsprechersysteme - sofern die Endstufe keine Hi-Pegel-Eingänge hat - und noch einen 2-Kanal High-Low-Adapter für die Subs. Liege ich da richtig? Oder reicht ein Adapter aus und ich verteile das Signal über Y-Chinch-Kabel? Wobei ich denke, dass das nur Murks wäre…

Ich hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt.

Fragen über Fragen ... dazu mein erster Tipp, such Dir nen guten Car-Hifi Fachhändler der Dich beraten kann.

Grundsätzlich reicht es aus wenn Du das FS tauschst und die Hecklautsprecher am Radio bleiben.
Leider kenne ich mich mit dem Hifi-System im E9x gar nicht aus weiß also auch nicht dort was verbunden ist und ob es einfach geht Endstufen ins System zu integrieren oder zu ersetzen.

Die gewählten Komponenten sind sicherlich erprobt im E9x vor allem die 8" SWS Woofer kommen oft zum Einsatz (sollen aber nur mit Umbauten der Aufnahmen passen). Wichtig wäre das die gewählte Endstufe auf beiden Kanalpaaren nen schaltbaren LPF hat um zwei Subs anzusteuern (gehe ich jetzt bei der Twister mal von aus).

Was die Endstufe angeht kannst Du evtl. auch den Weg wählen die Sub Endstufe direkt an die fürs FS zu koppeln (einige Endstufen haben diese Möglichkeit, obs die Twister kann weiß ich aber nicht) somit würdest Du Dir den zweiten Hi/Low sparen.

Danke dir erst einmal für die Antwort!

Das mit den CarHifi-Fachhändlern ist so ne Sache. Wir haben hier zwar einen in der Stadt, aber der ist dermaßen unfreundlich, das geht gar nicht. In Hamm wäre dann noch ein ACR, da könnte ich mal hin. Das war es dann aber auch schon mit Car Hifi in der näheren Umgebung... =/

Mit nem High-Low-Adapter bekomme ich die Anlage schon ins System integriert, das ist nicht das Problem. Wusste jetzt nur nicht, ob ich für jede Endstufe einen Adapter brauche oder ob ich einen 4-Kanal evtl. für beide Endstufen nutzen könnte - Stichwort Y-Chinch-Kabel...

Zwei Fragen hätte ich allerdings noch ;o)

- Reicht die Endstufe leistungsmäßig für 2 SWS aus? Die sollen ja sehr leistungshungrig sein...
- Muss ich die originalen Lautsprecherkabel komplett austauschen, wenn ich irgendwann auf die Xion 100 und die SWS umrüsten möchte? Ich weiß leider nicht, was die originalen Kabel für einen Querschnitt haben...

Also ich denke mal die LS-Kabel könne drinnen bleiben (die Soundenthusiasten werden jetzt wieder den Kopf schütteln), glaub nicht das Du da nen Unterschied merken wirst.

Also die Twister schiebt satte 2x290W RMS bei 4 ohm ... das sollte gediegenst ausreichen um an jdem der gebrückten Kanäle einen 8" SWS zu bedienen. Da würde ich mir keine Sorgen machen.
Interessant wäre zu wissen ob sie Chinch-Ausgänge zum durchschleifen des Signals an ne weitere 2-Kanal Endstufe hat (guck mal in der anleitung von dem Teil).

Evtl. kann Dir "Dreamsounds" aka Mike Koch hier aus dem Forum weiterhelfen, er ist Car-Hifi-Händler und kennt sich vor allem mit Einbauten und Rahmenbedingungen im E9x gut aus.
Kannst auchmal auf seiner Homepage vorbeischauen www.kochaudio.de um Dir nen Überblick zu verschaffen was es so alles gibt an spezieller Car-Hifi gerade für die neuen BMW-Modelle.

Ich hab gerade mal nachgeschaut, sie hat leider keine Chinch-Ausgänge zum durchschleifen des Signals. Aber ich könnte sie mit nur zwei Chinchkabeln füttern. Links an Abschnitt A und rechts an Abschnitt B. Müsste mal schauen, ob das so funktioniert. Dann könnte ich die anderen beiden Chinchkabel des Audison Connection SLI 4 an die weitere 2-Kanal-Endstufe anschließen... Oder habe ich einen Denkfehler?

Ich könnte mir ja auch die 2 Ohm-Version der SWS holen. Bei 2 Ohm liefert die Twister 2x440 W. Wäre das vielleicht sogar noch besser oder schon wieder zu viel?

Ich glaube da hast Du nen Denkfehler ... an die Chinch-Eingänge kannst Du keinen Hi-Low hängen (der Audison Connection ist doch ein High-Low oder ?).

Zu viel Leistung gibts eigentlich nicht wirklich (musst halt die Endstufe dann sauebr einstellen), Probleme gibts eher mit zu wenig Leistung (siehe Clipping).

Aber die 4 ohm Abgabe sollte auch reichen.

Also wie gesagt schreib vielleicht mal "Dreamsounds" hier im Forum an ... er kann Dir sicher einen Rat geben was im E9x geht (Ratschläge kosten denk ich erstmal nix und vielleicht wirst Du für die SWS ja auch bei ihm fündig - er hat bspw. passende Adapter für die Subs im Shop !).

Aber dafür ist der High-Low-Adapter doch da... Um von den "normalen" Kabeln des Radios auf Chinch zu wechseln. Die Kabel vom original Radio gehen in den HL-Adapter und auf der anderen Seite sind die Chinchkabel um die Endstufe füttern zu können.

Mit "Dreamsounds" hatte ich schon in einem anderen Forum geschrieben. Er hatte mir auch schon ein paar Tipps gegeben.

Nova ... dann habe ich grad einen Denkfehler .

Ich dachte Du wolltest genau umgekehrt anstöpseln ...

Da stehe ich jetzt gerade auf'm Schlauch. Wie meintest du das jetzt?

Ist nícht wichtig ...

Du hast das schon richtig beschrieben mit dem High-Low Adapter ...

Wie weit bist Du mit Deiner Planung ?