Da ich neu bin erstmal ein herzliches hallo an alle hier.
Folgendes Problem raubt mir gerade den Nerv.
An meinem E39 523i BJ 1999 fing die Ladekontrolle an zu leuchten (ich denke nach 280000 km darf eine Lichtmaschine den Geist schon mal aufgeben )
Habe daher die defekte Lichtmaschine gegen eine neue baugleiche ersetzt.
Das Fahrzeug war jetzt 3 Tage von der Batterie (- Pol) abgeklemmt.
Nachdem die neue Lichtmaschine drin war und ich durch Starthilfe meinen Dicken angelassen habe schien alles normal.
Allso Starthilfekabel weg und Motor an lassen, wegen Batterie laden, dachte ich.
Doch plötzlich bekam der Motor Aussetzer, Drehzahl ging hoch und runter, klang als wenn er nicht
auf allen Töpfen läuft.
Ich mich reingesetzt und Gas gegeben. In der Anzeige war fast alles an was geht, Ladekontrolle,Motorsteuerung,ABS,Airbag.
Beim gasgeben gingen vereinzelnt Leuchten aus und das Licht wurde heller.
Motor wieder im Standgas betrieben, ergo Aussetzer ,ruckeln zuckeln.
Dann nach 10 min ,Motor ausgegangen.
Batterie ist jetzt natürlich zusammengebrochen.
Auto fuhr vor Lichtmaschinenwechsel einwandfrei, natürlich die letzten Kilometer auf Batterie (die dann auch leer war)
Nun meine Frage: Woher kommt der unruhige Motorlauf und kann es sein das durch die entladene Batterie kein Erregerstrom an die neue LIMA ankommt und dadurch die Batterie nicht lädt und das Auto nach der Starthilfe wieder auf der schon schwachen Batterie lief.
Werde natürlich ne neue Batterie reinbauen.
Aber wird das Problem dann weg sein (nicht das die dann auch nach 30 min wieder leer ist)
Ich würde mich über Antworten und Hilfe freuen.
Danke schon mal
Lutz
Folgendes Problem raubt mir gerade den Nerv.
An meinem E39 523i BJ 1999 fing die Ladekontrolle an zu leuchten (ich denke nach 280000 km darf eine Lichtmaschine den Geist schon mal aufgeben )
Habe daher die defekte Lichtmaschine gegen eine neue baugleiche ersetzt.
Das Fahrzeug war jetzt 3 Tage von der Batterie (- Pol) abgeklemmt.
Nachdem die neue Lichtmaschine drin war und ich durch Starthilfe meinen Dicken angelassen habe schien alles normal.
Allso Starthilfekabel weg und Motor an lassen, wegen Batterie laden, dachte ich.
Doch plötzlich bekam der Motor Aussetzer, Drehzahl ging hoch und runter, klang als wenn er nicht
auf allen Töpfen läuft.
Ich mich reingesetzt und Gas gegeben. In der Anzeige war fast alles an was geht, Ladekontrolle,Motorsteuerung,ABS,Airbag.
Beim gasgeben gingen vereinzelnt Leuchten aus und das Licht wurde heller.
Motor wieder im Standgas betrieben, ergo Aussetzer ,ruckeln zuckeln.
Dann nach 10 min ,Motor ausgegangen.
Batterie ist jetzt natürlich zusammengebrochen.
Auto fuhr vor Lichtmaschinenwechsel einwandfrei, natürlich die letzten Kilometer auf Batterie (die dann auch leer war)
Nun meine Frage: Woher kommt der unruhige Motorlauf und kann es sein das durch die entladene Batterie kein Erregerstrom an die neue LIMA ankommt und dadurch die Batterie nicht lädt und das Auto nach der Starthilfe wieder auf der schon schwachen Batterie lief.
Werde natürlich ne neue Batterie reinbauen.
Aber wird das Problem dann weg sein (nicht das die dann auch nach 30 min wieder leer ist)
Ich würde mich über Antworten und Hilfe freuen.
Danke schon mal
Lutz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo LutzBR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach LIMA Wechsel läuft Motor sehr schlecht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach LIMA Wechsel läuft Motor sehr schlecht"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
wo hast du denn die "neue" Lima gekauft?
wo hast du denn die "neue" Lima gekauft?
Lichtmaschine ist aus dem Fachhandel.
Habe heute eine neue Starterbatterie (auch aus dem Fachhandel) eingebaut und dann meinen Dicken gestartet.
Reibungslos angesprungen ,keine Warnanzeigen leuchten nur das der Motor keine Leistung gebracht hat.
Bin den Berg mit 40 im 2. grad so hinaufgekommen. Nach ca. 10 km Fahrt war plötzlich wieder voller Schub da und der Motor läuft ruhig.....bis auf das beim abbremsen zum Stillstand der Leerlauf noch ein wenig zittert.
Woran das liegen könnte weiss ich nicht aber vielleicht liegts am Fehlerspeicher (dürfte jetzt ja ein wenig was drin stehen)
Grüße Lutz
Habe heute eine neue Starterbatterie (auch aus dem Fachhandel) eingebaut und dann meinen Dicken gestartet.
Reibungslos angesprungen ,keine Warnanzeigen leuchten nur das der Motor keine Leistung gebracht hat.
Bin den Berg mit 40 im 2. grad so hinaufgekommen. Nach ca. 10 km Fahrt war plötzlich wieder voller Schub da und der Motor läuft ruhig.....bis auf das beim abbremsen zum Stillstand der Leerlauf noch ein wenig zittert.
Woran das liegen könnte weiss ich nicht aber vielleicht liegts am Fehlerspeicher (dürfte jetzt ja ein wenig was drin stehen)
Grüße Lutz
Anzeige:
