Bin noch neu hier deshalb erstmal hallo an alle
Ich habe ein Problem mit meinem x5 e53 bj 2006
Zu meinem Problem
Wenn ich das licht auf abblendlich zu stehen haben und dann den den Zündschlüssel auf 0 drehen und dann abziehe bleibt alles an, der Motor läuft weiter, Radio, Klima, licht es bleibt alles an.
Erst wenn ich dann Lichtschalter auf 0 oder auf automatik schalte geht alles aus.
Wenn der Motor aus bleibt und ich den Lichtschalter auf stand bzw Abblendlicht Schalter geht die komplette Zündung an also Radio, licht, Klima, einfach alles dann nach ein paar Sekunden geht die motortempetaturanzeige hoch bis Anschlag in roten Bereich aber der Motor ist aus.
Hat vielleicht jemand eine Idee oder ein Lösung
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.02.2013 um 22:18:35
Ich habe ein Problem mit meinem x5 e53 bj 2006
Zu meinem Problem
Wenn ich das licht auf abblendlich zu stehen haben und dann den den Zündschlüssel auf 0 drehen und dann abziehe bleibt alles an, der Motor läuft weiter, Radio, Klima, licht es bleibt alles an.
Erst wenn ich dann Lichtschalter auf 0 oder auf automatik schalte geht alles aus.
Wenn der Motor aus bleibt und ich den Lichtschalter auf stand bzw Abblendlicht Schalter geht die komplette Zündung an also Radio, licht, Klima, einfach alles dann nach ein paar Sekunden geht die motortempetaturanzeige hoch bis Anschlag in roten Bereich aber der Motor ist aus.
Hat vielleicht jemand eine Idee oder ein Lösung
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.02.2013 um 22:18:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Berlinx5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrik Fehler wenn Lichtschalter noch auf an"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
unbedingt Fehlerspeicher auslesen lassen.
Erst dann mit der Diagnose weiter machen.
MfG
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Ist da was an der Elektrik geändert/repariert worden?
Habe eine Rückfahrkamera eingebaut und ein Tv Modul nachgerüstet und eine Garagentoröffner nachgerüstet bis auf die Kamera war aber alles Plug and Play die Kamera habe ich über Zündungsplus und an Masse angeschlossen habe noch LED Kennzeichenbeleuchtung drin dafür musste ich die Kennzeichenüberwachung codieren da sonst Fehlermeldung kam
Wenn das alles i.o. ist, ist der Lichtschalter kaputt.
Er schaltet somit Kl. 30 (Batterieplus) auf Kl. 15 (geschaltetes +).
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Hallo
Hab heute mal Fehler ausgelesen vielleicht kann mir jemand dabei helfen diese zu entschlüsseln und vielleicht erkennt ja auch jemand ob der ein oder andere Fehler was mir meinem Problem zu tun hat
So zu den Fehlern
Steuergerät ABS/DSC E8x sind 4 Fehler
1. fehlercode 24163 unbekannter fehlercode
2. fehlercode 24241 LWS Signal relativ Lenkrad Mitte
3. fehlercode 24386. unbekannter fehlercode
4. fehlercode 24411 CAN Botschaft Kombi Fehler km
Steuergerät. Kombiinstrument 2 Fehler
1. fehlercode 140 Klemme R
2. fehlercode 189 EBV
Steuergerät zentrale Karosserie 3 Fehler
1. fehlercode 166
2. fehlercode 149 innenraumschutz Sicherung oder Leitung
3. fehlercode 4 Leitung Klemme R am cm 3
Steuergerät elektronische wegfahrsperre 3 Fehler
1. fehlercode 255 unbekannter Fehler
2. fehlercode 15 power on reset
3. fehlercode 255 unbekannter Fehler
Ist ja doch ne ganze Menge aber vielleicht bekommen wir das ja in griff
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Hallo
Habe heute nochmal den Fehler ein bisschen untersucht und folgende neue Erkenntnis gewonnen.
Habe den Lichtschalter mal ausgebaut dabei habe ich festgestellt das wenn man an dem Kabel/Stecker wackelt vereinzelt die Lenkrad Verstellung das Radio oder auch das Klima bedienteil angeht.ausserdem meldet die Elektronik in der Anzeige das licht eingeschaltet ist aber das Licht aus.
Außerdem habe ich festgestellt das wenn der Lichtschalter auf Abblendlicht steht und ich den Schlüssel auf Null drehe und abziehe dann geht die Elektronik aus wenn die Instrumentenbeleuchtung gedimmt ist aber der Motor bleibt an. Ist die Instrumentenbeleuchtung nicht gedimmt bleibt alles an Radio Klima das Lenkrad bleibt auch in der Position.
Liegt es am Kabelbaum?
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Habe heute den Lichtschalter getauscht aber das Problem ist damit nicht behoben.
Sonst keiner eine Idee ?
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So Leute möchte das Thema heute schließen.habe mir die Schaltpläne für mein Fahrzeug besorgt.und bin diese durchgegangen und habe dann durch ausschlussverfahren und sicherungs ziehen den Fehler gefunden .
Problem war der Garagentoröffner der scheint Defekt zu sein den er schaltet klemme 58g(Instrumentenbeleuchtung) auf klemme 15 und dadurch wurde bei licht ein die komplette zündung unter Spannung gesetzt.
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