Hallo!
An alle M3-Umbauer oder Leute mit Erfahrung:
Ich bin momentan am Umbau meines 328i auf M3 3,2L. Nach etwas Recherche stehe ich mittlerweile davor die Klimaanlage wieder zu komplettieren.... Tja, Laut Teilekatalog ist ja da alles anders..... Leitungen, Drücklüfter, usw.....
Wer hat schon mal einen e36 auf M3 umgebaut und kann mir sagen, was tatsächlich vom M3 rein muss (Klimakopressor ist klar) und was vom 328i passend gemacht werden kann?
MFG Manuel
An alle M3-Umbauer oder Leute mit Erfahrung:
Ich bin momentan am Umbau meines 328i auf M3 3,2L. Nach etwas Recherche stehe ich mittlerweile davor die Klimaanlage wieder zu komplettieren.... Tja, Laut Teilekatalog ist ja da alles anders..... Leitungen, Drücklüfter, usw.....
Wer hat schon mal einen e36 auf M3 umgebaut und kann mir sagen, was tatsächlich vom M3 rein muss (Klimakopressor ist klar) und was vom 328i passend gemacht werden kann?
MFG Manuel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 3xxi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimaanlage Unterschiede 328i - M3"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
ich habe bei meinem Umbau die kompletten Leitungen vom M3 Übernommen.
die vom 328i sind anders gebogen im Oberen bereich da kommst du mit dem Ausgleichsbehälter ins gehege.
wichtig ist das BJ vom 328i und vom M3
die Anschlüsse der Klima Leitungen wurden b 97 geändert.
Es ist also nicht möglich die Leitungen von einem 96er M3 in einen 98er 328i zu bauen!
Dazu muß der Anschluß am Heizkasten Umgebaut werden dieser passt aber von allen Baujahren.
Klimakondensator und Lüfter müssen unbedingt vom M3 verbaut, sie sind von der größe anders als die normalen vom 6 Zylinder sonst passt der Ölkühler nicht drunter!
Gruß
ich habe bei meinem Umbau die kompletten Leitungen vom M3 Übernommen.
die vom 328i sind anders gebogen im Oberen bereich da kommst du mit dem Ausgleichsbehälter ins gehege.
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die Anschlüsse der Klima Leitungen wurden b 97 geändert.
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Dazu muß der Anschluß am Heizkasten Umgebaut werden dieser passt aber von allen Baujahren.
Klimakondensator und Lüfter müssen unbedingt vom M3 verbaut, sie sind von der größe anders als die normalen vom 6 Zylinder sonst passt der Ölkühler nicht drunter!
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Hallo.
Danke soweit, hat mir schon sehr weiter geholfen. Mein Coupe ist Baujahr 4.95. Also brauche ich Klimaleitungen von einem M3 VOR 6.97 und einen Drucklüfter und den Klimakühler auch aus einem M3?
Danke soweit, hat mir schon sehr weiter geholfen. Mein Coupe ist Baujahr 4.95. Also brauche ich Klimaleitungen von einem M3 VOR 6.97 und einen Drucklüfter und den Klimakühler auch aus einem M3?
Hallo,
ja genau Klimakühler und Lüfter brauchst du vom M3.
und die Leitungen vor 97 wären vom Vorteil.
wichtig ist auch das BJ vom m3 wegen den Anschlüssen vom Klimakompressor!
Fals der M3 neuer ist als 97 dann nimm auch die neueren Leitungen, dann baust du einfach den Anschluß am Heizkasten um!
Gruß
ja genau Klimakühler und Lüfter brauchst du vom M3.
und die Leitungen vor 97 wären vom Vorteil.
wichtig ist auch das BJ vom m3 wegen den Anschlüssen vom Klimakompressor!
Fals der M3 neuer ist als 97 dann nimm auch die neueren Leitungen, dann baust du einfach den Anschluß am Heizkasten um!
Gruß
Klimakompressor?
Laut Teilekatalog sollte der Kompressor bei ALLEN gleich sein... Ist das falsch gibt es da auch wieder Unterschiede?
Ich hab ohne Schlachter umgebaut. Also alles seperat zusammen gekauft. Von daher ist es egal, da ich sowieso das Zeug irgendwo zukaufen muss......
Aber wie hast du das jetzt noch mit dem Klimakompressor gemeint?
Laut Teilekatalog sollte der Kompressor bei ALLEN gleich sein... Ist das falsch gibt es da auch wieder Unterschiede?
Ich hab ohne Schlachter umgebaut. Also alles seperat zusammen gekauft. Von daher ist es egal, da ich sowieso das Zeug irgendwo zukaufen muss......
Aber wie hast du das jetzt noch mit dem Klimakompressor gemeint?
Der Klimakompressor ist von der größe her gleich bei allen M3s
es geht um die Anschlüsse der Klima Leitungen die Unterscheiden sich minimal von der Größe und von der Anordnung.
Ich will nichts falsches sagen, mir ist es nur bei meinem Umbau aufgefallen Weil nur die Originalen Leitungen vom Spenderfahrzeug gepasst hatten. alle anderen die ich da hatte gingen nicht dran!
Wichtig wäre auch das du die kleinen O-Ringe der Leitungen neu machst dann ist die Anlage wenigsten Dicht!
Gruß
es geht um die Anschlüsse der Klima Leitungen die Unterscheiden sich minimal von der Größe und von der Anordnung.
Ich will nichts falsches sagen, mir ist es nur bei meinem Umbau aufgefallen Weil nur die Originalen Leitungen vom Spenderfahrzeug gepasst hatten. alle anderen die ich da hatte gingen nicht dran!
Wichtig wäre auch das du die kleinen O-Ringe der Leitungen neu machst dann ist die Anlage wenigsten Dicht!
Gruß
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