Moin Moin zusammen,
ich hab schon etliche Seiten durchgeblättert, aber leider keinen Beitrag gefunden der mir weiterhelfen konnte.
Ich bräuchte mal einen Rat...
Ich habe mir vergangene Woche Donnerstag einen 2002er 316ti zugelegt. Hat neu TÜV und AU bekommen. Donnerstagmittag in der Mittagspause abgeholt und dann nach Hause gefahren. (Knapp 80 Kilometer)
Bereits auf der Heimfahrt fiel mir auf, dass die Drehzahl im Leerlauf stark schwankt. Sinkt auf ca. 500 Umdrehungen und dreht dann bis auf 1.500 Umdrehungen hoch. Mein Verdacht, dass der irgendwo Luft zieht. Hab ich mir aber erstmal nichts bei gedacht. Ich dachte mir der stand ja auch ein wenig, und wenn der eingefahren ist wird sich das schon wieder legen. Als ich dann abends mit meiner Freundin noch eine Runde gedreht habe, ging die Abgaskontrollleuchte an (und blieb es auch).
Ich war natürlich mächtig angepisst und habe gleich den Händler angerufen. Bin dann am Freitagnachmittag wieder hin und der hat erstmal die Zündkerzen getauscht. Allerdings konnte er den Fehlerspeicher nicht löschen. Habe für die Zündkerzenwechsel nichts bezahlt.
Das Problem mit der Drehzahl konnte er sich nicht erklären. Der Fehler mit der Abgaskontrollleuchte ging nicht weg - diese brannte weiterhin. An dem vergangenen Wochenende sind wir dann knapp 1.000 km mit dem Schwarzen gefahren. Aber alles blieb beim Alten. Drehzahlschwankungen und Abgaskontrollleuchte.
Daraufhin habe ich den Wagen am Mittwoch wieder hin gebracht. Den Fehler bzgl. der Abgaskontrollleuchte hat er gelöscht. Insofern war die Abgaskontrollleuchte erloschen. Knappe 100 km später ging die aber wieder an. Hat also nichts gebracht, der Zündkerzenwechsel. Die Drehzahlschwankungen blieben trotz Austausch eines porösen Schlauches ebenfalls.
Der (freie) Händler ist mit seinem Latein am Ende und bringt den Wagen in der kommende Woche in eine BMW-Vertragswerkstatt. Mittlerweile macht der Gute auch "schnarrende" Geräusche (genaue Herkunft des Geräusches konnte ich bisher nicht genau klären - ggf. Getriebe?!?)
Also ein weiterer Punkt auf der ToDo-Liste der BMW-Vertragswerkstatt.
Nun gut - ich habe seit 8 Tagen einen gebrauchten 316ti mit 135.000 km mit TÜV und AU neu, und habe eine brennende Abgaskontrollleucht, Drehzahlschwankungen und neuerdings auch Geräusche deren Herkunft ich nicht ausmachen kann.
Ich bin ehrlich gesagt nicht bereit irgendwelche Kosten, die aus dem Reparaturaufenthalt des Kleinen in der BMW-Vertragswerkstatt entstehen, zu tragen. Denn meiner Meinung nach war das Auto bereits bei Übergabe defekt. Wie der Gute TÜV und AU bekommen hat kann ich mir nicht erklären.
Mal abgesehen davon, dass ich erstmal abwarte ob der Händler die Kosten für die anstehenden Reparaturen übernimmt, würde mich interessieren, wie hier meine Ansprüche im Rahmen der Sachmängelhaftung des Händlers aussehen...
Jemand eine Idee/Ahnung?
Wäre mir sehr mit geholfen.
Vielen Dank und viele Grüße
Björn
ich hab schon etliche Seiten durchgeblättert, aber leider keinen Beitrag gefunden der mir weiterhelfen konnte.
Ich bräuchte mal einen Rat...
Ich habe mir vergangene Woche Donnerstag einen 2002er 316ti zugelegt. Hat neu TÜV und AU bekommen. Donnerstagmittag in der Mittagspause abgeholt und dann nach Hause gefahren. (Knapp 80 Kilometer)
Bereits auf der Heimfahrt fiel mir auf, dass die Drehzahl im Leerlauf stark schwankt. Sinkt auf ca. 500 Umdrehungen und dreht dann bis auf 1.500 Umdrehungen hoch. Mein Verdacht, dass der irgendwo Luft zieht. Hab ich mir aber erstmal nichts bei gedacht. Ich dachte mir der stand ja auch ein wenig, und wenn der eingefahren ist wird sich das schon wieder legen. Als ich dann abends mit meiner Freundin noch eine Runde gedreht habe, ging die Abgaskontrollleuchte an (und blieb es auch).
Ich war natürlich mächtig angepisst und habe gleich den Händler angerufen. Bin dann am Freitagnachmittag wieder hin und der hat erstmal die Zündkerzen getauscht. Allerdings konnte er den Fehlerspeicher nicht löschen. Habe für die Zündkerzenwechsel nichts bezahlt.
Das Problem mit der Drehzahl konnte er sich nicht erklären. Der Fehler mit der Abgaskontrollleuchte ging nicht weg - diese brannte weiterhin. An dem vergangenen Wochenende sind wir dann knapp 1.000 km mit dem Schwarzen gefahren. Aber alles blieb beim Alten. Drehzahlschwankungen und Abgaskontrollleuchte.
Daraufhin habe ich den Wagen am Mittwoch wieder hin gebracht. Den Fehler bzgl. der Abgaskontrollleuchte hat er gelöscht. Insofern war die Abgaskontrollleuchte erloschen. Knappe 100 km später ging die aber wieder an. Hat also nichts gebracht, der Zündkerzenwechsel. Die Drehzahlschwankungen blieben trotz Austausch eines porösen Schlauches ebenfalls.
Der (freie) Händler ist mit seinem Latein am Ende und bringt den Wagen in der kommende Woche in eine BMW-Vertragswerkstatt. Mittlerweile macht der Gute auch "schnarrende" Geräusche (genaue Herkunft des Geräusches konnte ich bisher nicht genau klären - ggf. Getriebe?!?)
Also ein weiterer Punkt auf der ToDo-Liste der BMW-Vertragswerkstatt.
Nun gut - ich habe seit 8 Tagen einen gebrauchten 316ti mit 135.000 km mit TÜV und AU neu, und habe eine brennende Abgaskontrollleucht, Drehzahlschwankungen und neuerdings auch Geräusche deren Herkunft ich nicht ausmachen kann.
Ich bin ehrlich gesagt nicht bereit irgendwelche Kosten, die aus dem Reparaturaufenthalt des Kleinen in der BMW-Vertragswerkstatt entstehen, zu tragen. Denn meiner Meinung nach war das Auto bereits bei Übergabe defekt. Wie der Gute TÜV und AU bekommen hat kann ich mir nicht erklären.
Mal abgesehen davon, dass ich erstmal abwarte ob der Händler die Kosten für die anstehenden Reparaturen übernimmt, würde mich interessieren, wie hier meine Ansprüche im Rahmen der Sachmängelhaftung des Händlers aussehen...
Jemand eine Idee/Ahnung?
Wäre mir sehr mit geholfen.
Vielen Dank und viele Grüße
Björn
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BCZ1984,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme nach Kauf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme nach Kauf"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Innerhalb der ersten 6 Monate hast du Glück, danach tritt die Beweislastumkehr ein!
Sprich er muss jetzt für die Fehlerbehebung aufkommen!
Würd ihm 3 Versuche (2 hat er noch) geben und dann vom Kauf zurücktreten!
Von solchen Fahrzeugen halte ich lieber Abstand, da kommt meistens noch mehr...
Tüv bekommt auch noch en Wrack das grad noch so anspring, daher gebe ich auf Aussagen wie "neuer Tüv" garnichts, das ist keinen Cent Wert!
Fahrzeug immer bei Interesse in einer Werkstatt kurz durch checken lassen, dann weist du wo du bist!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 08.02.2013 um 16:22:50
Sprich er muss jetzt für die Fehlerbehebung aufkommen!
Würd ihm 3 Versuche (2 hat er noch) geben und dann vom Kauf zurücktreten!
Von solchen Fahrzeugen halte ich lieber Abstand, da kommt meistens noch mehr...
Tüv bekommt auch noch en Wrack das grad noch so anspring, daher gebe ich auf Aussagen wie "neuer Tüv" garnichts, das ist keinen Cent Wert!
Fahrzeug immer bei Interesse in einer Werkstatt kurz durch checken lassen, dann weist du wo du bist!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 08.02.2013 um 16:22:50
One of the last wild Ducks!
Hallo,
auch wenn es ein bissl offtopic ist..das meiste wurde ja schon geschrieben
Ich hatte damals für meine Frau auch einen 316ti gekauft ....
der hatte die gleichen Probleme....
bei mir wurden die Zündspule und etliche Dinge getauscht und gemacht...
das Problem war immer nur teilweise behoben....
wurde zwar alles im Rahmen der Sachmängelhaftung gemacht....kostenlos
ABER das Problem hat den Wagen immer wieder begleitet....habe den auch nur 2 Jahre behalten...schickes Auto aber nur solche komischen Probleme
und mein Auto war ein junger Gebrauchter vom BMW-Händler
ich würde beobachten und nach möglichkeit den Wagen zurückgeben
viel Glück
Gruss
auch wenn es ein bissl offtopic ist..das meiste wurde ja schon geschrieben
Ich hatte damals für meine Frau auch einen 316ti gekauft ....
der hatte die gleichen Probleme....
bei mir wurden die Zündspule und etliche Dinge getauscht und gemacht...
das Problem war immer nur teilweise behoben....
wurde zwar alles im Rahmen der Sachmängelhaftung gemacht....kostenlos
ABER das Problem hat den Wagen immer wieder begleitet....habe den auch nur 2 Jahre behalten...schickes Auto aber nur solche komischen Probleme
und mein Auto war ein junger Gebrauchter vom BMW-Händler
ich würde beobachten und nach möglichkeit den Wagen zurückgeben
viel Glück
Gruss
Ärgerlich, aber nichts besonderes.
Alles in allem hast du drei Probleme die höchstwahrscheinlich an einem Verursacher leigen.
Und das mit dem TÜV ist kein Argument. Schließlich hatte er ja vorher diese Macke nicht, sonst hättest du ihn ja sicher nicht gekauft.
Und nur die schnarrenden Geräusche fallen nicht unter die gewährleistung.
Der Abgaskontrolleuchte sowie die Drehzahlschwankungen schon. Kann aber nichts dramatisches sein.
Luftmengenmesser oder Drosselklappe tippe ich mal.
Hast du noch eine Zusatz-Garantie?
Alles in allem hast du drei Probleme die höchstwahrscheinlich an einem Verursacher leigen.
Und das mit dem TÜV ist kein Argument. Schließlich hatte er ja vorher diese Macke nicht, sonst hättest du ihn ja sicher nicht gekauft.
Und nur die schnarrenden Geräusche fallen nicht unter die gewährleistung.
Der Abgaskontrolleuchte sowie die Drehzahlschwankungen schon. Kann aber nichts dramatisches sein.
Luftmengenmesser oder Drosselklappe tippe ich mal.
Hast du noch eine Zusatz-Garantie?
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Vielleicht ein verstopfter kurbelgehäuse entlüftung?
Anzeige:
