Hallo welches diff hat der bmw 328 org. drunter?
http://imageshack.us/a/img849/4667/dsc02227v.jpg
oder
http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mbfwOMLgNVoD_ieiCo5094A.jpg
die Anschlüsse sind verschieden daher meine Frage mfg
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die Anschlüsse sind verschieden daher meine Frage mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Miller1860,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw e36 328 welches diff??"!
Gruß
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das eine dürfte ein m50 diff sein. ich meine anschlüsse zur kardanwelle sind anders. oder es gibt da nen unterschied von gesperrtem zu nicht gesperrtem. hab ich damals beim einbau ins ex ringtool festgestellt. gut möglich das es aber auch baujahr abhängig ist.
ansonsten gilt für b28, großes gehäuse (188er) und Ü2,93
gruß
ansonsten gilt für b28, großes gehäuse (188er) und Ü2,93
gruß
ja meine frage war aber weolche optisch verbaut ist...das mit dem runden oder dem eckigen flansch
Hallo . also wenn dein Fahrzeug original ist hart du 186 er differenzial drunter . 186 Gehäuse Größe . m 3 hat 206 er Gehäuse . deinem Auto . flansch müsste rund sein. wichtig ist das die Übersetzung gab damals paar verschiedene steht rechts seitlich ein geschlagen im Gehäuse 3.15 oder 4.26 3.96 optional gab eS damals ein sperre ab Werk dann steht ein geschlagen ein s davor also S3.15 . 25- 40% gesperrt ab Werk .
Zitat:
Hallo . also wenn dein Fahrzeug original ist hart du 186 er differenzial drunter . 186 Gehäuse Größe . m 3 hat 206 er Gehäuse . deinem Auto . flansch müsste rund sein. wichtig ist das die Übersetzung gab damals paar verschiedene steht rechts seitlich ein geschlagen im Gehäuse 3.15 oder 4.26 3.96 optional gab eS damals ein sperre ab Werk dann steht ein geschlagen ein s davor also S3.15 . 25- 40% gesperrt ab Werk .(Zitat von: cappo3004)
Die richtige Gehäuse Größe ist 188!! der M3 3.0 hat das auch nur mit anderem flansch beim M3 3.2 ist das 210ner Gehäuse verbaut. Der originale sperrgrad ist immer 25%!! Die Übersetzungen sind in ein Metall Fähnchen eingeschlagen und meines wissen nicht auf dem Gehäuse. Das S steht für den Sperrkörper dann die Übersetzung.
bei meinem diff aus dem 325i ist der flansch eckig!!> alle e36 typ 188 diffs bis auf m3
http://www.e36racing.de/differenzial.php
also kann ich ein diff vom 325 verbauen ohne i.welche änderungen...
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