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Auf der suche nach einem zuverlässigen günstigen Auto für die Freundin, sind wir beim 316i 3er compact ab 2001 hängen geblieben. Bitte keine Optik Diskussionen, ihr gefällt das Auto. Alternativ käme nur ein 1er in Frage. Wir hatten in der Familie schon einige BMWs und alle waren sehr zuverlässig (e34, e36, e46 Limo, e90, e39) nun haben wir uns zum Thema Compact ab BJ 2001 eingelesen und sind bei dem Stichwort MOTORSCHADEN hängen geblieben. Ist das Porblem seitens BMW ab einem bestimmten Baujahr behoben worden? Was geht bei dem Motor genau kaputt? Ist es wirklich so schlimm oder gibt es auch genug, die gut halten? Ich frage, da das Auto außer normalen Verschleiß + Wartung keine großen Kosten verursachen soll, halt eben so wie von BMW gewohnt. Falls das leider ein generelles Problem ist, hat der 116i den gleichen Motor?

Hi,

kritisch sind beim N42 Motor die Spannschienen der Steuerkette.
Die können brechen, dann läuft die Kette zu locker und verursacht u.U. kapitale Motorschäden.
So um 100tkm Laufleistung sollte man sich der Sache mal annehmen.
Damit ist bei diesem Motor leider der Vorteil einer Kette gegenüber einem Zahnriemen dahin.
Schlimmer noch, die Reparatur ist teurer als ein Zahnriemenwechsel bei anderen, vergleichbaren Motoren.

Wenn der Motor bisher in Ordnung ist und man rechtzeitig die Spannschienen wechseln lässt, sind eigentlich keine Probleme zu erwarten...

Ciao - Carsten

Danke erstmal - wenn das Auto BMW Scheckheft ist, lässt sich das bei BMW herausfinden, ob die schon gewechselt wurden? Wie sieht es mit der Valvetronic aus oder betrifft das nur den 318ti?

Mit welchen Kosten ist zu rechnen, wenn ich die Spannschienen bei Kauf gleich tauschen lasse? Weil wenn er dann noch 100.000 hält, glaube solange wird er eh nicht gefahren... soll eher ein Auto für nächsten 2-3 Jahre sein...