Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.01.2013 um 12:38:15 aus dem Forum "1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88" in dieses Forum verschoben.
Hi Leute!
Ich fahre einen 120i Bj.08.2004 und ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit meinem 1er.
Doch leider fehlt mir irgendwo doch ein wenig was an Leistung... Jetzt wollte ich mich gerne mal ein wenig damit auseinandersetzen ob ein Motorwechsel auf die 3L Maschiene gut realisierbar wäre.
Wie sieht es mit der Bremsanlage aus? Ist die vom 120i ausreichend oder müsste ich die vom 130i einbauen??Passt mein Getriebe oder müsste es auch gewechselt werden?
Auf was müsste alles noch geachtet werden?
Die Frage ist ernst gemeint und soll auch so behandelt werden. Kommentare wie z.B. "Verkauf deinen und kauf dir doch gleich nen 130i!" können sich gespart werden und helfen mir auch kein stück weiter.
Hoffe ihr könnt mir helfen!
Vielen dank im voraus ;)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.01.2013 um 12:38:15
Hi Leute!
Ich fahre einen 120i Bj.08.2004 und ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit meinem 1er.
Doch leider fehlt mir irgendwo doch ein wenig was an Leistung... Jetzt wollte ich mich gerne mal ein wenig damit auseinandersetzen ob ein Motorwechsel auf die 3L Maschiene gut realisierbar wäre.
Wie sieht es mit der Bremsanlage aus? Ist die vom 120i ausreichend oder müsste ich die vom 130i einbauen??Passt mein Getriebe oder müsste es auch gewechselt werden?
Auf was müsste alles noch geachtet werden?
Die Frage ist ernst gemeint und soll auch so behandelt werden. Kommentare wie z.B. "Verkauf deinen und kauf dir doch gleich nen 130i!" können sich gespart werden und helfen mir auch kein stück weiter.
Hoffe ihr könnt mir helfen!
Vielen dank im voraus ;)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.01.2013 um 12:38:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo McLovin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vom 120i zum 130i"!
Gruß
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Gruß
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Die Frage steht erst mal im Raum, wieviel du ausgeben willst. Es fängt schon bei der Bremse an. Der 120 hat auf der VA eine 300mm Scheibe, wogegen der 130 schon eine 330mm Scheibe hat. Wenn du dir alle Kosten für den Umbau zusammen rechnen würdest, kommst du automatisch auf einen Verkauf des 120 und einen Neukauf eines 130.
würde prüfen ob es viel turer ist von 130 zu 135
beim 35 wirds dann willenlos =)
beim 35 wirds dann willenlos =)
Aus dem All betrachtet ist die Erde weiß und blau.
...das kann kein Zufall sein...
...das kann kein Zufall sein...
Zitat:
Die Frage steht erst mal im Raum, wieviel du ausgeben willst. Es fängt schon bei der Bremse an. Der 120 hat auf der VA eine 300mm Scheibe, wogegen der 130 schon eine 330mm Scheibe hat. Wenn du dir alle Kosten für den Umbau zusammen rechnen würdest, kommst du automatisch auf einen Verkauf des 120 und einen Neukauf eines 130.(Zitat von: Old Men)
D.h. würde es sich kostentechnisch schonmal garnicht lohnen?
Lohnt auf keinen Fall.
Dann verkauf deinen und hol dir nen 30er.
Dann hast du auch kein "hingebasteltes" Auto
Dann verkauf deinen und hol dir nen 30er.
Dann hast du auch kein "hingebasteltes" Auto
"Haftpflichtschäden, Bewertungen, Oldtimergutachten, Gebrauchtwagenüberprüfungen im Raum Braunschweig, schreibt mich an"
Schade. Dann werde ich wohl weiterhin mit meinen 150PS leben müssen. Aber trotzdem vielen dank für die schnelle Hilfe von euch!
die Bremsanlage kannst du einfach wechseln. Es gibt viele die ihre Alte im 1erforum.de verkaufen. Ich hab mich auch eine für meinen 116d für 250 euro geholt. deine Hinteren scheiben musst du jedoch wahrscheinlich behalten, weil es sonst mir der Handbemse nicht passt (123d und 130i haben eine Grössere).
Was den Motor betrifft, du kannst einen guten gebrauchten holen (bei Ebay gibts einige Händler die welche verkaufen) und sie in deinen einbauen lassen. Die Kupplung wird sicher leiden, du kannst sie aber wechseln wen sie mal bis verschlissen ist... würd aber dann eher einen 135i verbauen. Das hintere Differenzial und idealerweise auch das Getriebe (kannst du aber auch verschleissen lassen und durch gebrauchteile wechseln) sollten auch gewechselt werden.
Billig wird das Ganze leider nicht (schätze mal besten Falls 8000€ aber den alten Motor kannst du noch verkaufen). Es gibt Firmen die Kompressoren verbauen, das könnte eine gute Alternative sein. Damit kannst du 240ps aus deinem holen. Wird allerdings auch um die 10k€ sein... Schau dich mal in freien Tuning Werkstätten in deiner Gegend um.
Was den Motor betrifft, du kannst einen guten gebrauchten holen (bei Ebay gibts einige Händler die welche verkaufen) und sie in deinen einbauen lassen. Die Kupplung wird sicher leiden, du kannst sie aber wechseln wen sie mal bis verschlissen ist... würd aber dann eher einen 135i verbauen. Das hintere Differenzial und idealerweise auch das Getriebe (kannst du aber auch verschleissen lassen und durch gebrauchteile wechseln) sollten auch gewechselt werden.
Billig wird das Ganze leider nicht (schätze mal besten Falls 8000€ aber den alten Motor kannst du noch verkaufen). Es gibt Firmen die Kompressoren verbauen, das könnte eine gute Alternative sein. Damit kannst du 240ps aus deinem holen. Wird allerdings auch um die 10k€ sein... Schau dich mal in freien Tuning Werkstätten in deiner Gegend um.
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