Hallo Ihr Schrauber,
ich fahre einen 316i Compact, e36, Bj.96 mit Automatik. Die Vorbesitzerin ist Bj. 29 und an dem Auto klappert nichts.
Jetzt habe ich bei ebay einmal ein komplettes m-technik fahrwerk (ca 5000km gelaufen) und ein paar Tage später h+r federn 60/30 ersteigert.
Entweder soll nur die M-Technik oder Beides eingebaut werden. Mal schauen was sich besser fährt. Habe aber noch nie am Fahrwerk gebastelt?
Hier meine Fragen:
1. Kann man die Teile selber einbauen?
2. Wie lange braucht man dafür?
3. Was für Werkzeug wird benötigt?
4. Benötige ich noch weitere Teile,z.B.Federwegbegrenzer oder noch Teile von BMW?
5. Wie teuer ist das wenn man es machen lässt?
6. Muss man die Achsen neu vermessen lassen?
7. Muss man die M-Technik eintragen lassen?
ich fahre einen 316i Compact, e36, Bj.96 mit Automatik. Die Vorbesitzerin ist Bj. 29 und an dem Auto klappert nichts.
Jetzt habe ich bei ebay einmal ein komplettes m-technik fahrwerk (ca 5000km gelaufen) und ein paar Tage später h+r federn 60/30 ersteigert.
Entweder soll nur die M-Technik oder Beides eingebaut werden. Mal schauen was sich besser fährt. Habe aber noch nie am Fahrwerk gebastelt?
Hier meine Fragen:
1. Kann man die Teile selber einbauen?
2. Wie lange braucht man dafür?
3. Was für Werkzeug wird benötigt?
4. Benötige ich noch weitere Teile,z.B.Federwegbegrenzer oder noch Teile von BMW?
5. Wie teuer ist das wenn man es machen lässt?
6. Muss man die Achsen neu vermessen lassen?
7. Muss man die M-Technik eintragen lassen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo frankie78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 cmpact 316i fahrwerk wechseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 cmpact 316i fahrwerk wechseln"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
1. ja, wenn man ahnnung davon hat. nimm dir am besten einen dabei, der das schonmal gemacht hat
2. würde mal auf ca 2-3h tippen
3. -
4. höchstens neue domlager, sonst eigentlich nichts
5. ca 100€, wenn ich mich recht erinnere
6. ja, auf jeden fall
7. nein, da es original bmw ist
aber die kombination aus m
dämpfern und h+r federn schon!
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
2. würde mal auf ca 2-3h tippen
3. -
4. höchstens neue domlager, sonst eigentlich nichts
5. ca 100€, wenn ich mich recht erinnere
6. ja, auf jeden fall
7. nein, da es original bmw ist
aber die kombination aus m
dämpfern und h+r federn schon!
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
Zitat:
1. ja, wenn man ahnnung davon hat. nimm dir am besten einen dabei, der das schonmal gemacht hat
2. würde mal auf ca 2-3h tippen
3. -
4. höchstens neue domlager, sonst eigentlich nichts
5. ca 100€, wenn ich mich recht erinnere
6. ja, auf jeden fall
7. nein, da es original bmw ist
aber die kombination aus m
dämpfern und h+r federn schon!
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein(Zitat von: SirHanSolo)
kleine korrektur zu 2 und 5.
2. auch wenn jemand dabei ist der es schonmal gemacht hat, wirds ohne hebebühne eher 5-6 stunden dauern.
5. rechne eher mit 200 bis 300 euro
2. kann gut sein, habs ja nicht selber gemacht.
5. 300 ist n bischen arg viel, oh, steht ja auch 100 bei mir, da ist eine 0 falsch ;-) hab damals was um die 150 bezahlt, was recht günstig ist. also kannst zwischen 150 und 250 euro rechnen...
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
5. 300 ist n bischen arg viel, oh, steht ja auch 100 bei mir, da ist eine 0 falsch ;-) hab damals was um die 150 bezahlt, was recht günstig ist. also kannst zwischen 150 und 250 euro rechnen...
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
hi kannst du mal sagen wie es geklappt hat das fahrwerk einzubauen? will das am wochenende auch starten.
____________________________
Mein BMW, ich liebe Ihn
____________________________
Mein BMW, ich liebe Ihn
guckst du hier, dann weißt du wie es geht ;-)
____________________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen
____________________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen
Also wenn du das noch nie gemacht hast und keine professionell helfende Hand hast die dich unterstützt, würde ich die Finger davon lassen. Du brauchst das richtige Werkzeug und einen Fahrwerkswechsel mit nem Wagenheber zu machen ist auch nicht wirklich prikelnd. Bei solchen wichtigen Umbauten sollte nicht gepfuscht werden und ein Profi ans werk gehen, ist ja nur zu deiner eigenen Sicherheit. Aber wenn du es dir zutraust OK, rechne aber dann mit dem kompletten WE, weil auf Anhieb haut des net hin...
BMW Rulez
BMW Rulez
haben so 4std gebraucht, aber auch nur weil und vorne ne schraube vom fahrwerk abgerissen ist und wir dann mit verschiedenen gewindeeinstellungen getestet haben!sonst geht eigentlich recht schnell wenn nich zufällig ne schraube abreisst
____________________________
Mein Compact
____________________________
Mein Compact
Hallo,
Das Fahrwerk einbauen hat bei mir als ich meinen ersten 316i Compakt hatte 4,5 Stunden mit zweimann gedauert aber wir waren zu dem Zeitpunkt noch totale Anfänger in der Hinsicht und das einzige was ein paar probleme machen Kann sind die Schrauben unten am Federbein die sind bei BMW mit Locktyde oder anderen Schraubenklebern eingeklebt aber mit etwas Gedult und Muskelkraft bekommt man das ohne Probleme auch selbst hin.
Gruß Psycho-18
____________________________
Wer später bremst, fährt länger Schnell !!!
Das Fahrwerk einbauen hat bei mir als ich meinen ersten 316i Compakt hatte 4,5 Stunden mit zweimann gedauert aber wir waren zu dem Zeitpunkt noch totale Anfänger in der Hinsicht und das einzige was ein paar probleme machen Kann sind die Schrauben unten am Federbein die sind bei BMW mit Locktyde oder anderen Schraubenklebern eingeklebt aber mit etwas Gedult und Muskelkraft bekommt man das ohne Probleme auch selbst hin.
Gruß Psycho-18
____________________________
Wer später bremst, fährt länger Schnell !!!
hihi nach ner 4tel umdrehung is bei mir von einer der besagten schraubn des köpfchen durch die werkstatt gekullert :P
____________________________
Mein Compact
____________________________
Mein Compact
Also am Compact meiner Freundin hab ichs mit Wagenheber in 4 Stunden eingebaut. Ist eigentlich kein großes Problem. Man sollte zu zweit sein. Werkzeug brauchst nix besonderes ausser Federspanner. Neue Domlager brauchst evtl. Für nen Einbau wollte ne freie Werkstatt knapp 300€.
Achja, neue selbstsichernde Muttern solltest du nehmen. Am besten mit Loctite.
MfG
____________________________
only BMW is scheee!
Bearbeitet von - jan328i am 16.04.2005 17:36:03
Achja, neue selbstsichernde Muttern solltest du nehmen. Am besten mit Loctite.
MfG
____________________________
only BMW is scheee!
Bearbeitet von - jan328i am 16.04.2005 17:36:03
hi danke für die angaben. könntet ihr mal hier gucken ob ich mit dieser einkaufsliste richtig liege, bitte! danke im voraus Link
____________________________
Mein BMW, ich liebe Ihn
____________________________
Mein BMW, ich liebe Ihn
Anzeige:
