Hallo,
der Abblendlicht auf der Linkenseite (Fahrerseite) der geht mir immer kaputt wenn ich eine neue anschließe beim ersten einschalten der Abblendlicht, hatte jemand das gleiche problem schon einmal ich denke mal das irgendwo ein kurzschluß sein muss oder liegt der defekt woanders?
mfg
der Abblendlicht auf der Linkenseite (Fahrerseite) der geht mir immer kaputt wenn ich eine neue anschließe beim ersten einschalten der Abblendlicht, hatte jemand das gleiche problem schon einmal ich denke mal das irgendwo ein kurzschluß sein muss oder liegt der defekt woanders?
mfg
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Deutschland
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Hallo atsiz77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H7 55W Abblendlicht geht kaputt kurzschluß?"!
Gruß
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Gruß
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Hay,
defekt zu 99,9% ein Kurzschluß, wenn die Lampe gleich beim Strom geben durchbrennt. Kontrolliere die Leitung.
Mfg, Sakis
defekt zu 99,9% ein Kurzschluß, wenn die Lampe gleich beim Strom geben durchbrennt. Kontrolliere die Leitung.
Mfg, Sakis
Sicherlich ist das ein Kurzschluß
Die Frage ist nur wo?
du must den Kabeln nachgehen und ne kritische Stelle finden. Knick oder blank.
Schau aber auch in die Fassung,vielleicht stimmt da mit den Anschlüssen etwas nicht.
BMW....und Tschüß
Die Frage ist nur wo?
du must den Kabeln nachgehen und ne kritische Stelle finden. Knick oder blank.
Schau aber auch in die Fassung,vielleicht stimmt da mit den Anschlüssen etwas nicht.
BMW....und Tschüß
hmm nachgehen ist gut aber wo was kaputt ist kann man schlecht sehen da es richtig gut isoliert ist.
wieviel volt muss an der fassung messen gegen erde?
wieviel volt muss an der fassung messen gegen erde?
Zitat:
hmm nachgehen ist gut aber wo was kaputt ist kann man schlecht sehen da es richtig gut isoliert ist.
wieviel volt muss an der fassung messen gegen erde?(Zitat von: atsiz77)
Servus.
An der Fassung sollten ca.12V anliegen, wenn der Motor aus ist und max 14.1V wenn der Motor läuft!
Gruß Bernhard
/// Evolution inside? ...in progress!
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