Hallo,
Hab mal eine Frage an die Spezialisten unter euch, und zwar fuhr ich heute ca eine strecke von 100km Autobahn,kurz vorm Ziel angekommen bemerkte ich das mein Bremspedal ziemlich schwergängig geht und ich wesentlich mehr Druck ausüben muss als sonst. Also angehalten und geschaut ob die Felgen heiß sind,war aber nix ( soll ja auf einen festen bremssattel hindeuten oder ? ) Was könnte das noch sein? Möchte das Auto nicht zuviel bewegen sonst mach ich vl noch mehr kaputt ;)
Zum Auto : Ist ein 3er E46 318d aus 2004 mit momentan 171000km
Danke schonmal
gruß
Hab mal eine Frage an die Spezialisten unter euch, und zwar fuhr ich heute ca eine strecke von 100km Autobahn,kurz vorm Ziel angekommen bemerkte ich das mein Bremspedal ziemlich schwergängig geht und ich wesentlich mehr Druck ausüben muss als sonst. Also angehalten und geschaut ob die Felgen heiß sind,war aber nix ( soll ja auf einen festen bremssattel hindeuten oder ? ) Was könnte das noch sein? Möchte das Auto nicht zuviel bewegen sonst mach ich vl noch mehr kaputt ;)
Zum Auto : Ist ein 3er E46 318d aus 2004 mit momentan 171000km
Danke schonmal
gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo _Patrick_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremspedal schwergängig"!
Gruß
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Gruß
Ich würd jetzt mal spontan auf den Bremskraftverstärker Tippen?
One of the last wild Ducks!
Wäre auch mein Tipp. Defekt am Bremskraftverstärker.
Kontrolliere mal die Teil Nr. 4-5 und 6 . Wenn da alles O.K. könnte es der BK Verstärker sein. :Link
o.k danke schon mal, werd mir morgen die einzelnen teile mal genauer anschauen,
so hab die teile mal kontrolliert, nix auffälliges, war jetzt in der werkstatt und die sind sich auch nicht ganz sicher da das auto keinen unterdruck von der bremse verliert, ( bremsdruck wird aufgebaut) , die meinen zu 90% ist es der Bremskraftverstärker.
Jetzt meine Frage wie kann sowas kaputt gehen? Bzw was wird die Reparatur ungefähr kosten ( nur ungefähr) ? Müssen sonst noch weitere Teile der Bremsanlage getauscht werden in dem Zug? Weil die Mechaniker meinten das ich der erste bin mit dem Problem,und das sowas in der Regel nicht kaputt geht ?
Jetzt meine Frage wie kann sowas kaputt gehen? Bzw was wird die Reparatur ungefähr kosten ( nur ungefähr) ? Müssen sonst noch weitere Teile der Bremsanlage getauscht werden in dem Zug? Weil die Mechaniker meinten das ich der erste bin mit dem Problem,und das sowas in der Regel nicht kaputt geht ?
Wenn es "nur" der BKV ist, dann liegst du preislich bei ca. 250-300€ nur an Materialkosten.
ja o.k mit dem Preis hab ich ungefähr gerechnet, aber sonst brauchen die normal nix tauschen wenn nur der bremskraftverstärker hinüber ist oder ?
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