Hallo, seit ca. 2 Wochen kommt es dazu, dass mein Wagen, 320 Cabrio Automatik EZ 94, 98.000km, während der Fahrt anfängt zu rütteln und bei Ampeln auf einmal ausgeht und sich dann auch erst, nachdem man den Motor komplett für 2-3 Minuten ausgestellt hat, wieder anspringt. Ich habe bereits neue Zündkerzen und einen neuen Luftfilter eingebaut aber daran schien es ja nicht gelegen zu haben. Auch die Batterie wurde erst vor 4 Wochen ausgetauscht. Ist dieses Problem vielleicht irgendjemanden bekannt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo oshh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wagen geht während der Fahrt aus"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
Das hört sich so an,als wenn ihm der Sprit ausgeht.
Erst wenn wieder etwas nachgelaufen ist,läßt er sich wieder starten.
Passiert das immer wieder?
Ist natürlich nur ein Verdacht,aber check mal die Spritleitungen.Filter oder so.
BMW....und Tschüß
Das hört sich so an,als wenn ihm der Sprit ausgeht.
Erst wenn wieder etwas nachgelaufen ist,läßt er sich wieder starten.
Passiert das immer wieder?
Ist natürlich nur ein Verdacht,aber check mal die Spritleitungen.Filter oder so.
BMW....und Tschüß
Hallo, vielen Dank für die Antwort, mir ist das gestern zum 1.Mal passiert, der Wagen ist mir 2 Mal in ca. 2 stündigen Abständen ausgegangen. Meiner Freundin ist das schon mehrmals passiert.
Wenn der Motor aussetzt ohne Fehlzündung, hat es wie "PT" schon gesagt warscheinlich mit der Benzinzufuhr zu tun.
Überpfüfe mal die Sicherung und Steckverbindungen der Benzinpumpe,
wechsle den Benzinfilter,
und laß den Fehlerspeicher deines Wagens auslesen, evtl. ist ja auch der Drosselklappenschalter defekt.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
Überpfüfe mal die Sicherung und Steckverbindungen der Benzinpumpe,
wechsle den Benzinfilter,
und laß den Fehlerspeicher deines Wagens auslesen, evtl. ist ja auch der Drosselklappenschalter defekt.
mein_Shorty
Zitat:
Hallo, seit ca. 2 Wochen kommt es dazu, dass mein Wagen, 320 Cabrio Automatik EZ 94, 98.000km, während der Fahrt anfängt zu rütteln und bei Ampeln auf einmal ausgeht und sich dann auch erst, nachdem man den Motor komplett für 2-3 Minuten ausgestellt hat, wieder anspringt. Ich habe bereits neue Zündkerzen und einen neuen Luftfilter eingebaut aber daran schien es ja nicht gelegen zu haben. Auch die Batterie wurde erst vor 4 Wochen ausgetauscht. Ist dieses Problem vielleicht irgendjemanden bekannt?(Zitat von: oshh)
Servus.
Überprüf mal deine Zündspulen.
Wahrscheinlich ist eine oder mehrere defekt. War bei mir auch mal so. Hatte das gleiche Phänomen.
Gruß Bernhard
/// Evolution inside? ...in progress!
Bei mir trat neulich das gleiche Problem auf, es lag am Relais für die Einspritzanlage, das hatte immer wieder Aussetzer.
Also wie Du siehst gibt es einige Möglichkeiten, schau halt mal die genannten Sachen so gut es geht durch...
Mein Cabrio
Also wie Du siehst gibt es einige Möglichkeiten, schau halt mal die genannten Sachen so gut es geht durch...
Mein Cabrio
Hatte das selbe problem und bei mir waren lamdasonde und kurbelwellengeber drfekt
mfg
frank
mfg
frank
Hatte bei mir auch das problem, da war der Benzinfilter verschmutzt
Wer Bremst, Verliert!
Wer Bremst, Verliert!
Hatte sowas mal bei meinem 320er. Es war der Luftmassenmesser.
www.frauentypen.de
Wünsche allen eine Unfallfreie Wintersaison!!!
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Wünsche allen eine Unfallfreie Wintersaison!!!
Moin, habe den Wagen von BMW checken lassen und.. 330,- Euro für neue Impulsgeber. Naja, die Wagenoberwäsche gab's zumindest gratis dazu...
Die Geber an der Nockenwelle ?
Wenn die defekt sind, müßtest aber heftige Zündaussetzer gehabt haben?
Hatte auch schonmal nen defekten Nockenwellensensor, der Motor bockte, als wollte er aus dem Motorraum springen.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Wenn die defekt sind, müßtest aber heftige Zündaussetzer gehabt haben?
Hatte auch schonmal nen defekten Nockenwellensensor, der Motor bockte, als wollte er aus dem Motorraum springen.
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Bei mir war's der Stecker vom Luftmassenmesser der nicht richtig fest dran war. Der Wagen ging an der Ampel aus, fuhr eh nur sehr untertourig und stockte beim Beschleunigen im unteren Bereich.
Das beste ist einfach immer mal zu BMW fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Fotostory: Update 11.11.04 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Das beste ist einfach immer mal zu BMW fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Fotostory: Update 11.11.04 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
@Nicore,
ließ den post eins über mir, er hat den Fehler gefunden, es war ein Impulsgeber (denke is der Nockenwellensensor).
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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ließ den post eins über mir, er hat den Fehler gefunden, es war ein Impulsgeber (denke is der Nockenwellensensor).
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Moin, waren anscheinend wirklich die Geber an der Nockenwelle, bin kein Experte was KFZ-Technik angeht. Nun sollte er aber erstmal wieder laufen, Luftfilter neu, Zündkerzen neu und diese Impulsgeber auch neu (und gewaschen ist er auch)...
hmm, na toll da dacht ich kann ich auch ma was schlaues schreiben weil es bei mir damals auch so war und das war die lichtmaschine, da waren die kohlen runter, aber dann hab ich genau gelesen und gesehen das es nach kurzer zeit wieder anspringt, also war das nix mit der lichtmaschine, wechsel mal den benzinfilter, hört sich stark danach an
Ich Liebe die Unberührte Natur!solange sie asphaltiert ist!!!!!;)
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hm na toll, gleich 2 mal ins fettnäppchen getreten, hab eben erst gesehen das das thema schon abgeschlossen war! :(
hehe mfg
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