Hoi..
ich hab jetzt einiges gelesen aber bin mir irgendwie immer noch nicht so sicher.
Ich habe vor im Frühling (vorausgesetzt es geht) die E92 Front bei mir ranzubasteln. Ist das Ohne "großen" aufwand möglich. Also mir ist sicher klar das folgendes getauscht werden muss:
- Motorhaube
- Kotflügel + evtl. Wischwasserbehälter
- Xenonscheinwerfer
- NSW
- Nieren
Meine bedenken. Xenonscheinwerfer.. kann man den Original E90 Stecker auch bei den E92 Xenons benutzen + Steuergerät oder sind da änderungen notwendig ?!
und
Sind alle Befestigungspunkte die selben von diesen Komponenten (Motorhaube, Kotflügel, Xenon)
an sonsten sollte eigentlich so alles klappen.
Zur Info noch falls es relevant sein sollte. Ich habe ein E90 bj 10/2005 Xenonscheinwerfer, NSW
Vielen Dank om voraus :D
greez
ich hab jetzt einiges gelesen aber bin mir irgendwie immer noch nicht so sicher.
Ich habe vor im Frühling (vorausgesetzt es geht) die E92 Front bei mir ranzubasteln. Ist das Ohne "großen" aufwand möglich. Also mir ist sicher klar das folgendes getauscht werden muss:
- Motorhaube
- Kotflügel + evtl. Wischwasserbehälter
- Xenonscheinwerfer
- NSW
- Nieren
Meine bedenken. Xenonscheinwerfer.. kann man den Original E90 Stecker auch bei den E92 Xenons benutzen + Steuergerät oder sind da änderungen notwendig ?!
und
Sind alle Befestigungspunkte die selben von diesen Komponenten (Motorhaube, Kotflügel, Xenon)
an sonsten sollte eigentlich so alles klappen.
Zur Info noch falls es relevant sein sollte. Ich habe ein E90 bj 10/2005 Xenonscheinwerfer, NSW
Vielen Dank om voraus :D
greez
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo WW_Club,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau E90 auf E92 Front"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau E90 auf E92 Front"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Zitat:
Suche benutzen..!
Glaube das hier ist interessant für dich:
Link(Zitat von: Matze669)
ich habe alle möglichein Beiträge durchsucht.
das hilft mir aber nicht weiter, da der faclift andere scheinwerfer als der E92 hat und auch andere Kotflügel etc. Ich will ja nicht auf facelift umbauen sondern auf eine andere Modellfront
Keiner eine Idee ?? :/
Ich denke nicht dass es passt, wenn du dir in den Fotostorys mal die Anbindung vom Kotflügel zur Tür ansiehst und die mit E92 vergleichst, wirst du feststellen dass die beim Coupé an der Tür fast gerade hoch geht und bei der Limo ist oben eine Wölbung drin. Hast du dir evtl schon mal Gedanken über originale M3 Limo Front gemacht? Der hat ähnliche Scheinwerfer wie das Coupé.
laut ETK sind die Me Scheinwerer identisch mit den Coupé Scheinwerfern.
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/63117182507/
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/63117182507/
Hi,
die Gedanke hatte ich auch GEHABT. Und ich denke, dass es nicht so einfach ist, ist bestimmt viel Aufwacht und Arbeit und ohne Schweißarbeiten wird nix IMO. Alternative wäre, wie schon Ranger sagte: M3 Limo Front, wird aber richtig teuer.
die Gedanke hatte ich auch GEHABT. Und ich denke, dass es nicht so einfach ist, ist bestimmt viel Aufwacht und Arbeit und ohne Schweißarbeiten wird nix IMO. Alternative wäre, wie schon Ranger sagte: M3 Limo Front, wird aber richtig teuer.
Bei Interesse hab m3 motorhaube und Stoßstange zu verkaufen !
Hallo!
Ich denke nicht, dass das so einfach passen wird.
Im Gegensatz zum E46 Limo <--> E46 Coupe ist das Chassi bei E90/91 zu E92/93 total verändert worden.
Quasi eine komplette Neukonstruktion der Außenteile. Deswegen spielte BMW auch am Anfang mit dem Gedanken, den E92/93 "4er" zu nennen. Dies passiert nun bei der F3*-Generation.
Also wirds nicht dabei bleiben, "nur" die von dir beschriebenen Teile zu tauschen. Die Befestigungspunkte am Rahmen werden nicht 100%ig übereinstimmen, ganz zu schweigen von den Übergängen zu den Türen usw...
Lass mich da aber gerne eines Besseren belehren ;-) !
Ich denke nicht, dass das so einfach passen wird.
Im Gegensatz zum E46 Limo <--> E46 Coupe ist das Chassi bei E90/91 zu E92/93 total verändert worden.
Quasi eine komplette Neukonstruktion der Außenteile. Deswegen spielte BMW auch am Anfang mit dem Gedanken, den E92/93 "4er" zu nennen. Dies passiert nun bei der F3*-Generation.
Also wirds nicht dabei bleiben, "nur" die von dir beschriebenen Teile zu tauschen. Die Befestigungspunkte am Rahmen werden nicht 100%ig übereinstimmen, ganz zu schweigen von den Übergängen zu den Türen usw...
Lass mich da aber gerne eines Besseren belehren ;-) !
"Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst, gegen den du fährst. Wenn du den Baum nur hörst, dann wars Übersteuern!" [Walter Röhrl]
Anzeige:
