Moin Leute,
ich habe schon vor ein paar Monaten einen Thread erstellt...da war ich fest entschlossen einen e46 330i zu holen .
nun ja...habe mit ein paar kollegen geredet von meinem vater..die meinten ich soll noch paar monate warten bis neujahr da werden die evtl billiger oder so....joa habe gewartet und mir kamen viele andere gedanken in den kopf :D (-.-)
nebenbei: ich bin in paar monaten 19 und bin im 2. lehrjahr in der ausbildung zum industriemechaniker und es wird sozusagen mein erstwagen.(fahre mit vaters mazda 5 :D..)
Also zum Problem: Ich habe mich in den paar monaten wo ich auf das Jahr 2013 gewartet habe noch bisschen umgeguckt und auch ein bisschen mehr zur seite legen können. Da sind mir 2 weitere Autos ins Auge gefallen -> e60 535d;e92 330d...
Diese beiden sind nicht viel teuerer als der e46 und haben halt ne modernere technik. Der 5er gefällt mir im innenraum besonders :)....also vorerst: ich bin nich so einer, der sich so einen 5er kauft um einen auf dicke hose zu machen ..nein das brauche ich nicht.
Ich will ein sportliches Auto, das ich gleichzeitig auch ohne bedenken an die 4-5 Jahre fahren kann. Ich fahre nich sonderlich viel..arbeit und zurück ca 30 km. Aber es kommen nur die beiden diesel in frage weil ich mir die benziner in der Anschaffung nich leisten kann .. ^^
So leute also bitte helft mir :D...
-e46 330i("günstig", zeitlos schön ...aber ob ich mit dem 5 jahre lang zufrieden sein werden ?)
ODER
-e92 330d(bisschen teuerer, optik einfach nur ein traum, technik "modern"..aber ob mich der motor auf lange sicht zufriedenstellt ??)
ODER
-e60 535d (bewegt sich auch ca in der preisklasse des e92ers, optik hammer mit mpaket und schönen felgen, motor auch ein traum da zweifel ich nicht...nur ob der 3.0biturbo motor zuverlässig ist...wie gesagt ich bin noch in der Ausbildung und wenn mir die 2 turbos kaputt gehen dann kann ich den wagen bis zum ende der ausbildung stehen lassen(oder ??)
also leute bitte um klare Antworten bin für alle tipps und erfahrungen dankbar...aber bitte nicht meine mutti spielen und mir erzählen "kauf dir erst mal einen corsa und lern anständig fahren " oder so ... :P
...tut mir leid aber auf die groß und kleinschreibung habe ich nicht geachtet :D
Gruß Anton ;)
ich habe schon vor ein paar Monaten einen Thread erstellt...da war ich fest entschlossen einen e46 330i zu holen .
nun ja...habe mit ein paar kollegen geredet von meinem vater..die meinten ich soll noch paar monate warten bis neujahr da werden die evtl billiger oder so....joa habe gewartet und mir kamen viele andere gedanken in den kopf :D (-.-)
nebenbei: ich bin in paar monaten 19 und bin im 2. lehrjahr in der ausbildung zum industriemechaniker und es wird sozusagen mein erstwagen.(fahre mit vaters mazda 5 :D..)
Also zum Problem: Ich habe mich in den paar monaten wo ich auf das Jahr 2013 gewartet habe noch bisschen umgeguckt und auch ein bisschen mehr zur seite legen können. Da sind mir 2 weitere Autos ins Auge gefallen -> e60 535d;e92 330d...
Diese beiden sind nicht viel teuerer als der e46 und haben halt ne modernere technik. Der 5er gefällt mir im innenraum besonders :)....also vorerst: ich bin nich so einer, der sich so einen 5er kauft um einen auf dicke hose zu machen ..nein das brauche ich nicht.
Ich will ein sportliches Auto, das ich gleichzeitig auch ohne bedenken an die 4-5 Jahre fahren kann. Ich fahre nich sonderlich viel..arbeit und zurück ca 30 km. Aber es kommen nur die beiden diesel in frage weil ich mir die benziner in der Anschaffung nich leisten kann .. ^^
So leute also bitte helft mir :D...
-e46 330i("günstig", zeitlos schön ...aber ob ich mit dem 5 jahre lang zufrieden sein werden ?)
ODER
-e92 330d(bisschen teuerer, optik einfach nur ein traum, technik "modern"..aber ob mich der motor auf lange sicht zufriedenstellt ??)
ODER
-e60 535d (bewegt sich auch ca in der preisklasse des e92ers, optik hammer mit mpaket und schönen felgen, motor auch ein traum da zweifel ich nicht...nur ob der 3.0biturbo motor zuverlässig ist...wie gesagt ich bin noch in der Ausbildung und wenn mir die 2 turbos kaputt gehen dann kann ich den wagen bis zum ende der ausbildung stehen lassen(oder ??)
also leute bitte um klare Antworten bin für alle tipps und erfahrungen dankbar...aber bitte nicht meine mutti spielen und mir erzählen "kauf dir erst mal einen corsa und lern anständig fahren " oder so ... :P
...tut mir leid aber auf die groß und kleinschreibung habe ich nicht geachtet :D
Gruß Anton ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Antoxa77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Kauf Entscheidung"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Ich will ein sportliches Auto, das ich gleichzeitig auch ohne bedenken an die 4-5 Jahre fahren kann. Ich fahre nich sonderlich viel..arbeit und zurück ca 30 km. Aber es kommen nur die beiden diesel in frage weil ich mir die benziner in der Anschaffung nich leisten kann .. ^^(Zitat von: Antoxa77)
Seit meinem ersten Ferrari weiss ich: "Ein Auto zu kaufen ist eine Sache. Ein Auto zu unterhalten ist ne ganz andere." *gg*
Dahingehend: Wer soll die Steuer übernehmen? Wie siehts mit der Versicherung aus? Wer zahlt die Reparaturrechnungen?
=> das alles ist oftmals beim Diesel ein ganzes Stück teurer. Und v.a. wenn Du sagst, dass Du nicht viel fährst, dann ist der Verbrauchsvorteil und der Vorteil in der Anschaffung (Gibts den wirklich? Kann ich mir fast nicht vorstellen - oder vergleichst Du grad junge Benziner mit alten Dieseln - was sowohl Laufleistung als auch Baujahr angeht?) schnell vom Tisch.
Mal Butter bei die Fische: wie viel kannst Du investieren? Wie viel hast Du übrig für die Unterhaltung?
Dann wundert mich, dass Du neben zwei Limos ein Coupe mit in die Bude wirfst - oder soll der 46er auch ein Coupe sein? Und darfs nicht auch ne Nummer kleiner (320, 325, 525) sein? Oder willst Du unbedingt - wozu auch immer - ein Drei-Liter-Auto?
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:
Diese beiden sind nicht viel teuerer als der e46 und haben halt ne modernere technik.
(...)
-e60 535d (bewegt sich auch ca in der preisklasse des e92ers, optik hammer mit mpaket und schönen felgen, motor auch ein traum da zweifel ich nicht...nur ob der 3.0biturbo motor zuverlässig ist...wie gesagt ich bin noch in der Ausbildung und wenn mir die 2 turbos kaputt gehen dann kann ich den wagen bis zum ende der ausbildung stehen lassen(oder ??)(Zitat von: Antoxa77)
Ähm was hast du da bitte verglichen, wenn du meinst "nicht viel teurer als der e46"?
Ein anständiger E46 330i sollte schon knapp unter 10.000€ zu haben sein.
Ein vergleichbarer vollausgestatteter E60 535d mit M-Paket und fetten Felgen wird laut aktueller Marktlage locker das doppelte Kosten. Das nennt du "nicht viel teurer als E46"?!
Nebenbei glaube ich auch nicht dass du dir den 535d im Unterhalt leisten kannst, wenn dir bereits eine geringe Differenz in der Anschaffung zu viel ist.
Wenn du mal durchrechnest was ein 530i beispielsweise im Unterhalt kostet und das mit dem 535d vergleichst dann wirst du bei geringer Laufleistung pro Jahr mit dem 530i günstiger wegkommen, selbst wenn der in der Anschaffung ein paar hunderter oder nen tausender teurer wäre.
Aber auch da frage ich mich wie du darauf kommst, gerade die 535d sind das Diesel-Topmodell und sehr begehrt und bei gleicher Laufleistung eigentlich teurer als ein 525i/530i. Der Neupreis ist ja auch bei Dieseln meist etwas höher als beim jeweiligen Benziner.
Auch das eine E92 als 330d sonderlich günstig zu haben wäre, wäre mir neu.
also es ich werde max. 15 000 € investieren.
steuern und versicherung übernehme ich (steuern 460 euro/jahr und versicherung habe ich noch nicht nachgefragt beim versicherungsmann...für den 535 d jezz.)
ehm ja falls e46 dann auch coupe und nein es muss schon der 3 liter motor sein. die e46 limo und e90 limo mag ich von der optik her garnicht.
vom unterhalt nehmen sich die 3 autos nicht viel sagt mir googel :D
steuern und versicherung übernehme ich (steuern 460 euro/jahr und versicherung habe ich noch nicht nachgefragt beim versicherungsmann...für den 535 d jezz.)
ehm ja falls e46 dann auch coupe und nein es muss schon der 3 liter motor sein. die e46 limo und e90 limo mag ich von der optik her garnicht.
vom unterhalt nehmen sich die 3 autos nicht viel sagt mir googel :D
@economix...bei der austattung werde ich natürlich abstriche machen müssen ...ein vollausgestatteter und anständiger e46 330i kostet mich 12 k ...ein e60 535d ca 14-15 k laut mobile/autoscout :)
danke schon mal für die antworten bin über weitere sehr erfreut
danke schon mal für die antworten bin über weitere sehr erfreut
Zitat:
steuern und versicherung übernehme ich (steuern 460 euro/jahr und versicherung habe ich noch nicht nachgefragt beim versicherungsmann...für den 535 d jezz.)(Zitat von: Antoxa77)
Nur mal so nebenbei: für den 330i dürfte die KFZ-Steuer bei 202 Euro p.a. liegen.
In der Versicherung dürfte der 5er Diesel auch weit über dem Benziner liegen. Liegt daran, dass der 5er Diesel doch recht oft als Geschäftswagen eingesetzt wurde.
(Ich würd definitiv zum Benziner greifen - und bei nem Budget von 15.000 Euro definitiv nicht zum E92. Da kriegst wirklich nur "Dauerläufer" mit hohen sechsstelligen Kilometerständen. Ja, ich weiß: ein BMW-Motor kann das ab, aber auch ein BMW besteht nicht nur aus Motor...)
kleiner Edit: nen Fehler ausgebessert - und jetzt ergibt der Satz auch nen Sinn...
Bearbeitet von: mb100 am 05.01.2013 um 11:07:03
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Dann würde ich mich mal bei der Versicherung erkundigen :).
Ersatzteile sind auch nicht gerade umsonst und leider der Sprit auch nicht.
Ersatzteile sind auch nicht gerade umsonst und leider der Sprit auch nicht.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
jop ...202 euro steuern und 650 euro versicherung(haftpflicht bei 85 %) da hab ich schon angerufen und nachgefragt.
hmm leute ich weiß nich ....benziner dann den e46 coupe ?...oder habt ihr andere vorschläge ? :)
Also vom e60 und e92 solltest lieber abstand nehmen vernünftige Modelle fangen da erst ab 20k an, alle anderen haben meist schon über 150tkm runter, haben 2-3 Hände hinter sich und sind aus den ersten Baujahren.
Hol dir lieber einen schicken e46 ab Bj 2004 mit guter Ausstattung und um die 100tkm.
Ebenso solltest dir den 330i aus dem Kopfschlagen hol dir lieber einen 320i wenns ein 6 Zylinder sein muss.
Nur weil du dir das Auto kaufen kannst heißt es nicht automatisch das du es unterhalten kannst.
Für manche Reperaturen sind gleich mal 2 Nettomonatsgehälter(Azubi) weg, besonders beim 330 da ist alles etwas teurer.
Ebenso solltest über eine TK-Versicherung nachdenken eine gesprungene Frontscheibe ist schnell mal fällig welche auch wieder 500€+ kostet.
Hol dir lieber einen schicken e46 ab Bj 2004 mit guter Ausstattung und um die 100tkm.
Ebenso solltest dir den 330i aus dem Kopfschlagen hol dir lieber einen 320i wenns ein 6 Zylinder sein muss.
Nur weil du dir das Auto kaufen kannst heißt es nicht automatisch das du es unterhalten kannst.
Für manche Reperaturen sind gleich mal 2 Nettomonatsgehälter(Azubi) weg, besonders beim 330 da ist alles etwas teurer.
Ebenso solltest über eine TK-Versicherung nachdenken eine gesprungene Frontscheibe ist schnell mal fällig welche auch wieder 500€+ kostet.
hmmm ne 320er kommt nicht in frage :D...dann fahre ich lieber mit vaters bis ende der ausbildung ...
hmm echt kein plan was ich machen soll
hmm echt kein plan was ich machen soll
bei dem was du ausgeben möchtest warum dann nicht was das auch im Sommer Spaß macht,wie der hier zb Link
offen Fahren macht auch Spaß
offen Fahren macht auch Spaß
nein wenn e46 dann coupe :D aber trotzdem danke für die antwort
also habe mit nem kollegen geredet 330i e46 coupe oder 530i e60 limo (gleiche motoren)
jezz muss ich nur noch wissen ....is der 530 i ausreichend in der leistung weil da is ja schon ein gewichtsunterschied schon wegen der größeren austattung...
also habe mit nem kollegen geredet 330i e46 coupe oder 530i e60 limo (gleiche motoren)
jezz muss ich nur noch wissen ....is der 530 i ausreichend in der leistung weil da is ja schon ein gewichtsunterschied schon wegen der größeren austattung...
Warum muss es unbedingt eine 3 liter Maschine sein?
Die fressen dich früher oder später arm,bedonders da du noch in der Ausbildung bist.
Und ich rate es dir nochmal lass die Finger vom nem e60 die Dinger sind nochmals eine Schippe teurer im Unterhalt als ein 3er.
Und ich sag das nicht einfach so hatte bis diesen Sommer ein 330i Cab und seit Oktober nen 550i.
Bin also schon beide Baureihen gefahren und hab schon einige Rechnungen hinter mir, welche man mit einem Azubigehalt von um die 600€ bestimmt nicht stemmen kann.
Alleine ein Satz Runflatereifen beim e60 530i kostet dich mindestens 900-1000€.
Aber falls du doch nicht auf mich hören willst hol dir wenigstens einen e60 mit M-Fahrwerk, dass normale Serienfahrwerk ist nicht geeignet für sportliches fahren.
Ebenso schiebt der e46 natürlich besser an wegen ca 250kg weniger Gewicht.
Die fressen dich früher oder später arm,bedonders da du noch in der Ausbildung bist.
Und ich rate es dir nochmal lass die Finger vom nem e60 die Dinger sind nochmals eine Schippe teurer im Unterhalt als ein 3er.
Und ich sag das nicht einfach so hatte bis diesen Sommer ein 330i Cab und seit Oktober nen 550i.
Bin also schon beide Baureihen gefahren und hab schon einige Rechnungen hinter mir, welche man mit einem Azubigehalt von um die 600€ bestimmt nicht stemmen kann.
Alleine ein Satz Runflatereifen beim e60 530i kostet dich mindestens 900-1000€.
Aber falls du doch nicht auf mich hören willst hol dir wenigstens einen e60 mit M-Fahrwerk, dass normale Serienfahrwerk ist nicht geeignet für sportliches fahren.
Ebenso schiebt der e46 natürlich besser an wegen ca 250kg weniger Gewicht.
ok, danke dir :)...hast mich ein stück weiter gebracht... 330i wäre also die in meinem fall "vernünftigere" lösung.
was war der grund für den verkauf des 330er s ? (falls es kein geheimnis ist :P )
was war der grund für den verkauf des 330er s ? (falls es kein geheimnis ist :P )
Ich brauchte eine Anhängerkupplung, mehr Platz und natürlich mehr Dampf , außerdem hat mich der V8 gereizt ;-)
Zum 330 Coupe kann ich dir eig nur noch raten einen mit 8fach Bereifung zu kaufen (min. 17 Zoll wegen den größeren Bremsen) und auf typische Schwachstellen zu achten (hintere Federn brechen gern).
Bin zwar immer noch nicht davon begeistert aber ein Jahr wirst den schon durchbringen bis die Ausbildung rum ist.
Alternativ kann ich dir auch noch den 325i nahelegen ist gefühlt 25% günstiger im Unterhalt .
Zum 330 Coupe kann ich dir eig nur noch raten einen mit 8fach Bereifung zu kaufen (min. 17 Zoll wegen den größeren Bremsen) und auf typische Schwachstellen zu achten (hintere Federn brechen gern).
Bin zwar immer noch nicht davon begeistert aber ein Jahr wirst den schon durchbringen bis die Ausbildung rum ist.
Alternativ kann ich dir auch noch den 325i nahelegen ist gefühlt 25% günstiger im Unterhalt .
Zitat:
....
nebenbei: ich bin in paar monaten 19 und bin im 2. lehrjahr in der ausbildung zum industriemechaniker und es wird sozusagen mein erstwagen.(fahre mit vaters mazda 5 :D..)
.....
Ich will ein sportliches Auto, das ich gleichzeitig auch ohne bedenken an die 4-5 Jahre fahren kann. Ich fahre nich sonderlich viel..arbeit und zurück ca 30 km. Aber es kommen nur die beiden diesel in frage weil ich mir die benziner in der Anschaffung nich leisten kann .. ^^
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Gruß Anton ;)(Zitat von: Antoxa77)
Hi Anton,
bist Du schon mal einen schönen Hecktriebler richtig sportlich gefahren?
Glaub mir, wenn Du wirklich sportlich fahren willst, dann ist Motorleistung ziemlich zweitrangig.
Motorleistung zählt in Autos, die ansonsten beim Fahren öde sind. Penetrante Untersteuerer und ähnlich langweilige Schüsseln ;)
Spaß macht vor allem die Agilität (kleines, leichtes Auto) mit einem neutral abgestimmten, gut ausbalancierten Fahrwerk.
Daher hast Du beim sportlichen Fahren von einem kleinen Wagen deutlich mehr als von einem 5er, für den Du einen riesigen Motor unterhalten musst, um auf ähnliche Fahrleistungen zu kommen, ohne die Agilität des kleinen bieten zu können. Da macht der 5er als Alternative keinen Sinn - auch wenn der 5er natürlich der bessere Luxus-Gleiter ist und mehr Platz bietet. Aber wolltest Du das?
Das andere wäre: Fang lieber mit weniger PS an - und fang lieber mit einem älteren BMW an. Die älteren sind leichter, agiler und haben neutraler abgestimmte Fahrwerke.
Und die vielen PS muss man erstmal fahren können. In der Phase wo Du gerade bist haben die meisten von uns Unfälle gebaut. Dumm, wenn dann wegen eines Unfalls die ganze Kohle weg ist.
Und Fahren lernen kann man mit weniger PS genauso gut. Und wenn das Auto agil ist hat man sogar mehr Spaß dabei.
Wenn Du Lust hast, dann lies mal etwas in meiner Fotostory. Da habe ich ziemlich viel über sportliches Fahren erklärt, auch, was für ein sportliches Auto wichtig ist.
P.S.: Ich habe übrigens die Kohle für einen Neuwagen - und fahre trotzdem lieber meinen alten 323ti weiter. Und der Grund ist nicht Geiz ;)
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 04.01.2013 um 00:19:08
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
danke euch !!! ja ich lese es mir jetzt mal in deiner fotostory durch :)
Zitat:
ok, danke dir :)...hast mich ein stück weiter gebracht... 330i wäre also die in meinem fall "vernünftigere" lösung.
was war der grund für den verkauf des 330er s ? (falls es kein geheimnis ist :P )(Zitat von: Antoxa77)
oh mann... ein 330er im 2.Lehrjahr, vernünftig?
was kaufst Du Dir denn wenn Du einen richtigen Job hast?
Zitat:
Zitat:
ok, danke dir :)...hast mich ein stück weiter gebracht... 330i wäre also die in meinem fall "vernünftigere" lösung.
was war der grund für den verkauf des 330er s ? (falls es kein geheimnis ist :P )
(Zitat von: Antoxa77)
oh mann... ein 330er im 2.Lehrjahr, vernünftig?
was kaufst Du Dir denn wenn Du einen richtigen Job hast?
Warum sollte er sich nicht so ein Auto zulegen, wenn er das nötige Geld dafür hat und auch den Unterhalt, die Versicherung und die Steuer dafür bezahlen kann?
Was danach kommt kann uns doch recht egal sein! Von mir aus kann er sich gerne einen DB9 oder ähnliches zulegen ;-)
Ich persönlich habe auch mit einem e36 320i angefangen und 2 Jahre dannach kam ein e46 330i als Zweitwagen, habe die Entscheidung nie bereut.
Man muss sich das eben nur leisten können und auch verantwortungsbewusst mit der vorhandenen Leistung umgehen können.
Ich würde gerne mal wissen, was der GRAVIERENDE Unterschied beim Unterhalt eines 320 zu einem 330 ist !?
Beides 6 Zylinder, geringfügig mehr Steuern, Vers. Verbrauch auch kaum merklich mehr, Reifen und Bremsen ggf, etwas teurer, aber nur falls man auf dem 320er keine schönen felgen fährt.
Ansonsten sind alle Teile ziemlich ähnlich die so kaputt gehen könnten.
Oder täusche ich mich grade ?
Ansonsten verrate uns dochmal den Betrag, den du zum Unterhalten im Monat übrig hast, die KM Fahreistungen 5 x 30 KM pro Woche, hast du ja schon gesagt, aber sicher fährst du auchmal am WE oder zum Einkaufen, Urlaub etc.
Beides 6 Zylinder, geringfügig mehr Steuern, Vers. Verbrauch auch kaum merklich mehr, Reifen und Bremsen ggf, etwas teurer, aber nur falls man auf dem 320er keine schönen felgen fährt.
Ansonsten sind alle Teile ziemlich ähnlich die so kaputt gehen könnten.
Oder täusche ich mich grade ?
Ansonsten verrate uns dochmal den Betrag, den du zum Unterhalten im Monat übrig hast, die KM Fahreistungen 5 x 30 KM pro Woche, hast du ja schon gesagt, aber sicher fährst du auchmal am WE oder zum Einkaufen, Urlaub etc.
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
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