Hatte schon 2 Ölpumpen bei diesem Motor gemacht ! Was ich in letzter zeit oft hatte das die steuerzeiten nicht stimmen ! Habe in den letzten 2 Wochen 3 Stück gemacht !
Jage nicht, was du nicht töten kannst !!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xXx83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "116i ruckelt wieder"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "116i ruckelt wieder"!
Gruß
So zurück vom Freundlichen!
Ich bin erstaunt! Er läuft gut, bin eben so ca. 20 km gefahren und bin bis jetzt positiv beeindruckt. Aber es zeigt sich erst in den nächsten Tagen, ob wirklich alles top ist, vlt ist es auch nur Einbildung.. Ich werde aber berichten, damit auch andere User gute Laune bekommen ,)
Mein Portemonnaie ist jetzt um 319€ leichter..naja gut.. ;)
Mit dem Seviceberater habe ich auch nochmal kurz gesprochen, er sagte, das als der Mechaniker das Hydraulikventil ausgebaut hatte fiel es in ein paar Teile auseinander...jetzt die Frage aller Fragen..normal oder nicht normal??? Denke nicht..daher bin ich jetzt guter Dinge, das ICH den Fehler gefunden habe und nicht die Mechaniker oder BMW selbst!
schönes Wochenende!
Ich bin erstaunt! Er läuft gut, bin eben so ca. 20 km gefahren und bin bis jetzt positiv beeindruckt. Aber es zeigt sich erst in den nächsten Tagen, ob wirklich alles top ist, vlt ist es auch nur Einbildung.. Ich werde aber berichten, damit auch andere User gute Laune bekommen ,)
Mein Portemonnaie ist jetzt um 319€ leichter..naja gut.. ;)
Mit dem Seviceberater habe ich auch nochmal kurz gesprochen, er sagte, das als der Mechaniker das Hydraulikventil ausgebaut hatte fiel es in ein paar Teile auseinander...jetzt die Frage aller Fragen..normal oder nicht normal??? Denke nicht..daher bin ich jetzt guter Dinge, das ICH den Fehler gefunden habe und nicht die Mechaniker oder BMW selbst!
schönes Wochenende!
Mfg und allzeit gute Fahrt
Schwalbenbastler
Schwalbenbastler
Hi Schwalbenbastler,
Nein das ist nicht normal. Das Ventil ist normalerweise ein Bauteil, so wie es aussieht war das die Ursache.
Naja, icht hatte Dir eigentlich geschrieben das evtl. das Öldruckregelventil resp. Hydraulikventil die Ursache sein könnte, also hat der Fehler doch eigentlich jemand von BMW gefunden (ich arbeite bei BMW als KE'ler) :), aber so gesehen hast Du recht.
Grüße Saguaro
Zitat:
Mit dem Seviceberater habe ich auch nochmal kurz gesprochen, er sagte, das als der Mechaniker das Hydraulikventil ausgebaut hatte fiel es in ein paar Teile auseinander...jetzt die Frage aller Fragen..normal oder nicht normal???
Nein das ist nicht normal. Das Ventil ist normalerweise ein Bauteil, so wie es aussieht war das die Ursache.
Zitat:
Denke nicht..daher bin ich jetzt guter Dinge, das ICH den Fehler gefunden habe und nicht die Mechaniker oder BMW selbst!
schönes Wochenende!
Naja, icht hatte Dir eigentlich geschrieben das evtl. das Öldruckregelventil resp. Hydraulikventil die Ursache sein könnte, also hat der Fehler doch eigentlich jemand von BMW gefunden (ich arbeite bei BMW als KE'ler) :), aber so gesehen hast Du recht.
Grüße Saguaro
@Saguaro: Ja okey..halt du..der bei BMW arbeitet, aber die jungs dort vom bmw haben den fehler nicht gefunden..
Mfg und allzeit gute Fahrt
Schwalbenbastler
Schwalbenbastler
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hey, DEN Fehler hat man dennoch nicht gefunden, da das Problem ja noch manchmal Auftritt.
Mfg und allzeit gute Fahrt
Schwalbenbastler
Schwalbenbastler
Moin,
Wie sieht's eigentlich mit Einspritzdüsen aus? Können die daran Schuld sein? Mein 116i bj 2006 hat nämlich auch manchmal leichtes Ruckeln im Drehzahlbereich von 1800-2000 U/min. Habe Luftfilter, Kerzen, Öl-Filter u. Öl bereits neu gemacht... Fehlerspeicher sagt nur mal LMM, was wahrscheinlich eigenes Verschulden war, da nach Luftfilterwechel die Schelle am Schlauch vergessen anzuziehen...
Momentan werden wieder Zündspulen von BMW ausgetauscht (Bericht von ADAC). Meiner ist davon nicht betroffen, da laut :) werden die Teile nur bei Direkteinspritzern getauscht... Bin zwar Dipl.Ing. kann aber mit der Aussage nix anfangen...
Gruß
Wie sieht's eigentlich mit Einspritzdüsen aus? Können die daran Schuld sein? Mein 116i bj 2006 hat nämlich auch manchmal leichtes Ruckeln im Drehzahlbereich von 1800-2000 U/min. Habe Luftfilter, Kerzen, Öl-Filter u. Öl bereits neu gemacht... Fehlerspeicher sagt nur mal LMM, was wahrscheinlich eigenes Verschulden war, da nach Luftfilterwechel die Schelle am Schlauch vergessen anzuziehen...
Momentan werden wieder Zündspulen von BMW ausgetauscht (Bericht von ADAC). Meiner ist davon nicht betroffen, da laut :) werden die Teile nur bei Direkteinspritzern getauscht... Bin zwar Dipl.Ing. kann aber mit der Aussage nix anfangen...
Gruß
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