Hallo Leute,
Ich habe einen sehr gut erhaltenen compi bj 1999 mit ca 219000km drauf. Schnurrt wie ein kätzchen und habe wenig probleme bisher damit gehabt bis auf die zwei permanent leuchtenden ABS und ASC Lämpchen. Hab das Auto damals so gekauft vor zwei Jahren und mich nie drum gekümmert. Nun ist die frage ob ich das reparieren kann/soll?
Ist hier höchstwahrscheinlich das Steuergerät kaputt oder nur die Sensoren. Ein Angebot bei eBay hab ich gefunden
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Ich habe einen sehr gut erhaltenen compi bj 1999 mit ca 219000km drauf. Schnurrt wie ein kätzchen und habe wenig probleme bisher damit gehabt bis auf die zwei permanent leuchtenden ABS und ASC Lämpchen. Hab das Auto damals so gekauft vor zwei Jahren und mich nie drum gekümmert. Nun ist die frage ob ich das reparieren kann/soll?
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Deutschland
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Hallo Ency,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS/ASC leuchtet permanent"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
Habe das selbe Problem gerade erst gehabt. Fahre ein 97 E39. Erst habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen. Der sollte dir dann einen defekten Sensor herausgeben. Wenns nur einer ist würde ich den Wechseln, was ich bei meinem KFZ getan habe. War eigentlich ganz easy, wenn ich die Schraube nicht abgerissen hätte. Also erst den Sensor wechseln und wenn der Fehler immernoch vorhanden ist dann erst ans Steuergerät wagen.
Achja, kein Ebay scheiß kaufen. Damit wirst du nicht glücklich, habe ich mir sagen lassen. Lieber etwas mehr Geld ausgeben.
Gruß Bulls-23
Habe das selbe Problem gerade erst gehabt. Fahre ein 97 E39. Erst habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen. Der sollte dir dann einen defekten Sensor herausgeben. Wenns nur einer ist würde ich den Wechseln, was ich bei meinem KFZ getan habe. War eigentlich ganz easy, wenn ich die Schraube nicht abgerissen hätte. Also erst den Sensor wechseln und wenn der Fehler immernoch vorhanden ist dann erst ans Steuergerät wagen.
Achja, kein Ebay scheiß kaufen. Damit wirst du nicht glücklich, habe ich mir sagen lassen. Lieber etwas mehr Geld ausgeben.
Gruß Bulls-23
Fehlerspeicher auslesen ist immer der erste Schritt. Danach wechselst du das was im Fehlerspeicher steht. Ist bestimmt blos ein Sensor.
Meistens der Einer der Sensoren.
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