Hallo Gemeinde,
nach einer Achsvermessung hat sich herausgestellt, dass der Nachlauf an der VA links in der Toleranz liegt bei 7° irgendwas und rechts ist er bei 3° irgendwas. (genaue Werte werden nachgereicht) Sturz an VA etwas zu negativ, aber Spurwerte und sonstiges stimmt alles. VA und HA!
Fahrzeug zieht nach rechts und lenkt aus einer Rechtskurve nicht mehr in Nullstellung zurück. Ich befürchte, dass es an dem unterschiedlichen bzw. zu wenigem Nachlauf liegt.
Hat einer von euch damit schonmal Erfahrungen gemacht?
Gibt es möglichkeiten um den Nachlauf gering zu korregieren? (außer Domlager von K-Sport etc?)
Kommt sowas zwangsläufig von einem Unfall, Schlagloch, ect? Federbein verzogen oder Querlenker?
Fahrzeug: M346 Coupé, Bj.04, aktuell 18" Winterreifen mit Z4M Alus. (Reifen- Felgendimensionen original)
Bearbeitet von: knegges am 20.12.2012 um 19:13:33
Bearbeitet von: knegges am 25.12.2012 um 21:41:43
nach einer Achsvermessung hat sich herausgestellt, dass der Nachlauf an der VA links in der Toleranz liegt bei 7° irgendwas und rechts ist er bei 3° irgendwas. (genaue Werte werden nachgereicht) Sturz an VA etwas zu negativ, aber Spurwerte und sonstiges stimmt alles. VA und HA!
Fahrzeug zieht nach rechts und lenkt aus einer Rechtskurve nicht mehr in Nullstellung zurück. Ich befürchte, dass es an dem unterschiedlichen bzw. zu wenigem Nachlauf liegt.
Hat einer von euch damit schonmal Erfahrungen gemacht?
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Kommt sowas zwangsläufig von einem Unfall, Schlagloch, ect? Federbein verzogen oder Querlenker?
Fahrzeug: M346 Coupé, Bj.04, aktuell 18" Winterreifen mit Z4M Alus. (Reifen- Felgendimensionen original)
Bearbeitet von: knegges am 20.12.2012 um 19:13:33
Bearbeitet von: knegges am 25.12.2012 um 21:41:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo knegges,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachlauf unterschiedlich!Probleme..."!
Gruß
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Gruß
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Hallo hab das selbe problem wie du auch hast oder hattest wie hast du dein problem gelöst ?
Hallo,
Nein habe leider noch keine Lösung gefunden. Aber ich tippe auf den querlenker. Und ich befürchte da lässt sich sonst auch nix machen außer einem Austausch. Werde aber berichten wenn ich was weis.
Hattest du einen Aufprall oder sonstiges an VA?dass du evtl die Fehlerursache lokalisieren könntest?
Denn ich hab das auto so gekauft und es war so.
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Bass, Bässer, am Bässten
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