Hey zusammen,
wie schon oben steht hab ich seit neuerstem das Problem das ich mich richtig
reinhängen muss, dass das Schloss aufgeht. Hatte jemand das gleiche Prob. und
kann mir vorab sagen was ich evtl. neu brauche?
Ebenfalls läuft bei mir immer die Heckscheibe stark an, hab schon sämtliche Dichtungen
erneuert und Luftenfeuchter reingepackt - minimales Ergebnis.
Und zu guter letzt mein ewiges Problem mit dem teilweise unrundem
Leerlauf ;). Dazu ist zusagen das mein Vorbesitzer ein ziemlicher pfuscher war und nen
Sportluftfilter reingebaut hat. Dabei hat er am LMM rumgemurkst und ein paar kabel abgeknipst.
Habs jetzt größten teils geflickt aber mess nochmal mim multimeter nach ob wirklich durchgang
besteht. Ansonsten hab ich die Dichtung beim Leerlaufregeler getauscht - wenig Besserung.
Bitte helft mir LG
wie schon oben steht hab ich seit neuerstem das Problem das ich mich richtig
reinhängen muss, dass das Schloss aufgeht. Hatte jemand das gleiche Prob. und
kann mir vorab sagen was ich evtl. neu brauche?
Ebenfalls läuft bei mir immer die Heckscheibe stark an, hab schon sämtliche Dichtungen
erneuert und Luftenfeuchter reingepackt - minimales Ergebnis.
Und zu guter letzt mein ewiges Problem mit dem teilweise unrundem
Leerlauf ;). Dazu ist zusagen das mein Vorbesitzer ein ziemlicher pfuscher war und nen
Sportluftfilter reingebaut hat. Dabei hat er am LMM rumgemurkst und ein paar kabel abgeknipst.
Habs jetzt größten teils geflickt aber mess nochmal mim multimeter nach ob wirklich durchgang
besteht. Ansonsten hab ich die Dichtung beim Leerlaufregeler getauscht - wenig Besserung.
Bitte helft mir LG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ilovebmw3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact Türgriff hat fast keinen Wiederstand"!
Gruß
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Gruß
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Was nun? Dein Türgriff hat fast keinen Widerstand
und das Schloss geht richtig schwer?
Das irgendwann das Schloss anfängt zu haken und man mit dem Schlüssel
da rumwürgen muss kommt mit er Zeit. Anfangs hilft noch ölen, irgendwann
ist das einfach hinüber. Preiswerte Alternativ ist eine FFB.
Der Türgriff kann innen abbrechen weil der Haken für die Umlenkung nur
aus so einem Gussmetall ist. Da wäre dann so oder so ein neuer fällig.
Das die Heckscheibe anläuft kann mit feuchten Sachen im Kofferraum zu
tun haben, gerade bei den Temperaturen. Würde aber mal die seitlichen
Ablagefächer checken ob da nicht ggf. Wasser bzw. feuchter Dreck drin ist.
Wenn der Stecker am LMM nicht richtig sitzt, oder aber die Kabel nicht alle
i.O. sind, läuft der Wagen unrund, dorht auszugehen bei kleinen Drehzahlen
usw... könnte also immernoch an den Kabeln liegen, oder aber der LMM
ist selber defekt.
und das Schloss geht richtig schwer?
Das irgendwann das Schloss anfängt zu haken und man mit dem Schlüssel
da rumwürgen muss kommt mit er Zeit. Anfangs hilft noch ölen, irgendwann
ist das einfach hinüber. Preiswerte Alternativ ist eine FFB.
Der Türgriff kann innen abbrechen weil der Haken für die Umlenkung nur
aus so einem Gussmetall ist. Da wäre dann so oder so ein neuer fällig.
Das die Heckscheibe anläuft kann mit feuchten Sachen im Kofferraum zu
tun haben, gerade bei den Temperaturen. Würde aber mal die seitlichen
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Wenn der Stecker am LMM nicht richtig sitzt, oder aber die Kabel nicht alle
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usw... könnte also immernoch an den Kabeln liegen, oder aber der LMM
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BMW Team Oberhavel
Also ich hatte teilweise hinten bisschen feuchte unter den Kästen. Hab alles getrocknet und mit zeitung bisschen ausgestopft.
Das schloss is i.O hab auch FFB. Es is lediglich der griff ders mir bei sehr kalten oder sehr warmen temperaturen schwer macht.
Ich hätte ne neue frage: hab heute mal die klima untersucht weil dort der verstellschalter ganz rechts gehakt hat. Hab festgestellt das die klappen beim drehen des schalters gegeneinander drücken und klemmen. Noch dazu sind sie sehr ölig und dreckig?!
Das schloss is i.O hab auch FFB. Es is lediglich der griff ders mir bei sehr kalten oder sehr warmen temperaturen schwer macht.
Ich hätte ne neue frage: hab heute mal die klima untersucht weil dort der verstellschalter ganz rechts gehakt hat. Hab festgestellt das die klappen beim drehen des schalters gegeneinander drücken und klemmen. Noch dazu sind sie sehr ölig und dreckig?!
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