Hallo alle zusammen.
Bin in die Tiefgarage gefahren und konnte nicht um die ecke fahren, da es glatt war und ich direkt gegen die Wand gefahren bin.
Habe dann nur noch den Lüfter gehört.
Die Schaltung ist jetzt paar Zentimeter Tiefer und es lässt sich nicht Schalten.
Die Front sieht relativ normal aus und auf den ersten Blick null verzogen.
Glaube das der Motor nach hinten geknallt ist und wieder zurück in seine Position.
MAximal 5 kmh waren es gewesen.
Wie kann ich feststellen was genau da Defekt ist?
Den Motor kann ich nicht Wackeln, egal wie sehr ich versuche den hin und her zu bewegen.
Wenn es beirets ein Thema dazu gibt, dann bitte den Link dazu.
Danke schonmal für eure Hilfe.
Bin in die Tiefgarage gefahren und konnte nicht um die ecke fahren, da es glatt war und ich direkt gegen die Wand gefahren bin.
Habe dann nur noch den Lüfter gehört.
Die Schaltung ist jetzt paar Zentimeter Tiefer und es lässt sich nicht Schalten.
Die Front sieht relativ normal aus und auf den ersten Blick null verzogen.
Glaube das der Motor nach hinten geknallt ist und wieder zurück in seine Position.
MAximal 5 kmh waren es gewesen.
Wie kann ich feststellen was genau da Defekt ist?
Den Motor kann ich nicht Wackeln, egal wie sehr ich versuche den hin und her zu bewegen.
Wenn es beirets ein Thema dazu gibt, dann bitte den Link dazu.
Danke schonmal für eure Hilfe.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Yezide77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getribeschaden nach Aufprall? 318i E36 Kombi"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getribeschaden nach Aufprall? 318i E36 Kombi"!
Gruß
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Schau dir mal die Motorlager an, danach duerftest du wissen woran es liegt.
Mit 5kmh gegen ne Wand und dann gleich was an der Schaltung.. oO
Mein Beileid.
Mein Beileid.
Der Motor dreht ganz normal.
Nur der Lüfter scheint wo zu klemmen. Wollte gleich schauen und habe den Motor auch nicht angemacht, seitdem.
Meinst ich hätte vielleicht glück und der ist da nur raus bzw nur die Motorträger wechseln?
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Meinst ich hätte vielleicht glück und der ist da nur raus bzw nur die Motorträger wechseln?
Habe jetzt geschaut. Der Lüfter ist heile.
Der behälter rechts neben dem Keilriehmen schleicht dadran.
Beide Träger sind gerissen.
Sind es noch mehr Träger oder nur die beiden?
Auf dem Bild wo der rote Pfeil ist, ist der Motor hingerutscht.
http://s7.directupload.net/file/d/3099/m8spmox9_jpg.htm
Bearbeitet von: Yezide77 am 09.12.2012 um 13:41:54
Der behälter rechts neben dem Keilriehmen schleicht dadran.
Beide Träger sind gerissen.
Sind es noch mehr Träger oder nur die beiden?
Auf dem Bild wo der rote Pfeil ist, ist der Motor hingerutscht.
http://s7.directupload.net/file/d/3099/m8spmox9_jpg.htm
Bearbeitet von: Yezide77 am 09.12.2012 um 13:41:54
???
:-(
:-(
Hir hast du mal einen Link der zum thema passt Link
Schau dir da mal die Links aus mein Beitrag an, denn die treffen auch auf deinen 318er zu.
Es ist zwar schwer zu erkennen, aber rein von deinem Bild her sieht es so aus als ob das Motorlager ansich auseinandergerissen ist. Also nicht ganz so schlimm, heist aber nicht das du so fahren kannst!
Schau dir da mal die Links aus mein Beitrag an, denn die treffen auch auf deinen 318er zu.
Es ist zwar schwer zu erkennen, aber rein von deinem Bild her sieht es so aus als ob das Motorlager ansich auseinandergerissen ist. Also nicht ganz so schlimm, heist aber nicht das du so fahren kannst!
Okay vielen Dank.
Bei mir funktioniert alles bis auf das Schalten in den Gängen 1 4 5 und Rückwärtsgang. Das liegt aber daran, das der Motor nach vorne gerutscht ist.
Front sieht relativ normal aus. Lediglich Kennzeichenhalter und kotflügel die Spitze um maximal 2cm verschoben.
Sobald der Motor auf der richtigen Position sitzt, sollten die Gänge wieder funktionieren und der Behälter vorne schleift nicht mehr an den Keilriehmen.
So meine einschätzung und von der Logik her.
Hätte sein können das ich völlig daneben liege und mehr Defekt ist.
Also muss es mir auch möglich sein, den durch leichtes anheben wieder in seine Position zu bekommen mit neuen Motorlager beideseitig.
Dann hau ich mich die Tage ran und hoffe das ich unter 100€ liege.
Wäre pefekt.
Danke nochmal und gebe gerne bescheid, wenn gewünscht.
Bei mir funktioniert alles bis auf das Schalten in den Gängen 1 4 5 und Rückwärtsgang. Das liegt aber daran, das der Motor nach vorne gerutscht ist.
Front sieht relativ normal aus. Lediglich Kennzeichenhalter und kotflügel die Spitze um maximal 2cm verschoben.
Sobald der Motor auf der richtigen Position sitzt, sollten die Gänge wieder funktionieren und der Behälter vorne schleift nicht mehr an den Keilriehmen.
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Hätte sein können das ich völlig daneben liege und mehr Defekt ist.
Also muss es mir auch möglich sein, den durch leichtes anheben wieder in seine Position zu bekommen mit neuen Motorlager beideseitig.
Dann hau ich mich die Tage ran und hoffe das ich unter 100€ liege.
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Danke nochmal und gebe gerne bescheid, wenn gewünscht.
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