Hallo bin neu und bin jetzt stolzer Besitzer eine e46 320d (166tkm Bj.05)
Jetzt hab ich ne frage beim starten dreht der Anlasser gefühlt sehr lange ca 5-8 mal bis er startet das kommt mir sehr lang vor oder ist das normal?
Fahre beruflich noch nen VWTouran TDI der startet sofort.
2 Injektoren und der Turbolader wurden vor dem Kauf getauscht.
Bin bis jetzt leider nur zweimal mit dem Wagen gefahren hab deshalb nicht soviel Erfahrungswerte,ich habe außerdem das Gefühl das er zwischendurch auch mal bläut aber nur beim beschleunigen und nicht immer.Öl Verbrauch kann ich noch nicht beurteilen da ich noch nicht viel Gefahren bin.
Danke für eure Hilfe :)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.12.2012 um 22:03:59
Jetzt hab ich ne frage beim starten dreht der Anlasser gefühlt sehr lange ca 5-8 mal bis er startet das kommt mir sehr lang vor oder ist das normal?
Fahre beruflich noch nen VWTouran TDI der startet sofort.
2 Injektoren und der Turbolader wurden vor dem Kauf getauscht.
Bin bis jetzt leider nur zweimal mit dem Wagen gefahren hab deshalb nicht soviel Erfahrungswerte,ich habe außerdem das Gefühl das er zwischendurch auch mal bläut aber nur beim beschleunigen und nicht immer.Öl Verbrauch kann ich noch nicht beurteilen da ich noch nicht viel Gefahren bin.
Danke für eure Hilfe :)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.12.2012 um 22:03:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Rosi46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Startprobleme? oder 5-8 Umdrehungen 320d normal?"!
Gruß
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Gruß
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ja, das sind 2 verschiedene Probleme, einmal die ventilschaftdichtungen (VSD) für den blauen Rauch und dann das lange Starten, ich denke aber nur, wenn er länger steht, oder?
D.h., dass am Anfang kein Diesel da ist, er läuft zurück in den Tank.
Da muss es am Unterboden ein Ventil geben, dass das Rücklaufen verhindern soll.
Dort mußt Du die Dichtung wechseln, wenn es die einzeln gibt.
Gruß
D.h., dass am Anfang kein Diesel da ist, er läuft zurück in den Tank.
Da muss es am Unterboden ein Ventil geben, dass das Rücklaufen verhindern soll.
Dort mußt Du die Dichtung wechseln, wenn es die einzeln gibt.
Gruß
wirf mal neue Glühstifte rein und er wird wieder anspringen wie am ersten tag!
Eventuell auch das Glührelai!
Eventuell auch das Glührelai!
BMW forever
Ok, welche Glühstifte würdet ihr empfehlen ?
Habe im Auto (ebenfalls 320d) meiner Freundin Beru verbaut. Keine Probleme, preislich in Ordnung (ca. 12€ pro Glühkerze).
Zitat:
Eventuell auch das Glührelai!(Zitat von: Tommy122)
Das ist leider kein einfaches Relais, sondern das nennt sich Glühsteuergerät, kann man am besten beim Auslesen sehen.
Den Fehler mit dem Anspringen, hat meiner im Moment wenn es kalt ist auch, aber das Steuergerät habe ich schon herumliegen, bin nur nicht dazu gekommen es zu tauschen, sitzt ja vorne, und ist von unten zugänglich.
Kostet beim freundlichen 108€, im I Net wird es für ca 70€ gehandelt.
Moin,
Ich bin letzten Sonntag das letzte mal Gefahren da stand der Wagen genau 1 Woche beim ersten Startversuch konnte ich bis ins Nirvana irgendwo lassen,nach erneutem Startversuch kam er breits nach dem 3. mal drehen.
Dann können es doch nicht die Glühstifte sein oder ?
Danke für eure Hilfe :)
Ich bin letzten Sonntag das letzte mal Gefahren da stand der Wagen genau 1 Woche beim ersten Startversuch konnte ich bis ins Nirvana irgendwo lassen,nach erneutem Startversuch kam er breits nach dem 3. mal drehen.
Dann können es doch nicht die Glühstifte sein oder ?
Danke für eure Hilfe :)
kann, muss aber nicht!
Tausch einfach mal die Kerzen, oder lass sie überprüfen!
Tausch einfach mal die Kerzen, oder lass sie überprüfen!
BMW forever
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Glühkerzen und Glühsteuergerät getauscht...
Das Auto springt an wie am ersten Tag :)
Danke
Das Auto springt an wie am ersten Tag :)
Danke
Zitat:
Glühkerzen und Glühsteuergerät getauscht...
Das Auto springt an wie am ersten Tag :)
Danke(Zitat von: Rosi46)
Na bitte, gratulation!:)
BMW forever
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