Hallo,
hab ein sporadisches Problem. Mein 520i läuft seit kurzem teilweise extrem unruhig im Stand und bei Fahrt. Hab Zündkerzen gewechselt, dabei ist mir aufgefallen, dass die Kerze vom Zylinder 4 nass war und von oben leicht verölt.
Habe dies gereinigt und alle Kerzen ersetzt. Hat trotzdem weiterhin manchmal dauerhaft Zündaussetzer bei Stop and Go Verkehr oder nach starten des Motors. Neustart des Motors hilft auch nicht. Schüttelt dann weiter vor sich hin.
Es läuft dann eindeutig 1 Zylinder nicht mit. (Autobahn, ... läuft er einwandfrei.)
Würde nun mal die Zündspule erneuern. Empfihlt es sich gleich alle zu tauschen, da dies doch mit höheren Kosten in Verbindung steht? Un welche sind besser? Die von Bremi oder die Bosch?
Oder könnte das Problem auch wo anders liegen?
hab ein sporadisches Problem. Mein 520i läuft seit kurzem teilweise extrem unruhig im Stand und bei Fahrt. Hab Zündkerzen gewechselt, dabei ist mir aufgefallen, dass die Kerze vom Zylinder 4 nass war und von oben leicht verölt.
Habe dies gereinigt und alle Kerzen ersetzt. Hat trotzdem weiterhin manchmal dauerhaft Zündaussetzer bei Stop and Go Verkehr oder nach starten des Motors. Neustart des Motors hilft auch nicht. Schüttelt dann weiter vor sich hin.
Es läuft dann eindeutig 1 Zylinder nicht mit. (Autobahn, ... läuft er einwandfrei.)
Würde nun mal die Zündspule erneuern. Empfihlt es sich gleich alle zu tauschen, da dies doch mit höheren Kosten in Verbindung steht? Un welche sind besser? Die von Bremi oder die Bosch?
Oder könnte das Problem auch wo anders liegen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PR 19,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinder zündet nicht, welche Zündspule.."!
Gruß
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Wenn du meinst, die Z.Spule vom 4ten Zylinder sei defekt, dann tausche doch mal die Spule von 4 nach 1. Wenn das Problem dann bei Zylinder 1 ist, kaufst du dir halt eine neue Spule. Alle zu wechseln halte ich für übertrieben.
Ok gute Idee werde ich auf jeden Fall mal probieren. Schreibe dann wieder ob das Problem weg ist oder noch vorhanden.
Habe jetzt die Zündspulen ausgetauscht. Bin danach etwa 5 km gefahren, weiterhin mit totalem schütteln. Habe mir die Zündkerzen angesehen und der 4. Zylinder sieht jetzt recht trocken aus, der 2. gegen den ich die Spule getauscht habe jedoch auch... ???
Habe mal den Motor laufen lassen und der Reihe nach die Zündspulen abgesteckt. Vermute jetzt, dass es sogar auf 2 Zylindern ist, da jetzt beim abstecken vom 2. und 3. Zylinder sich nix an der Laufruhe geändert hat.
Kann das sein?? Werde jetzt morgen erst mal 2 Zündspulen kaufen und dann mal weitersehen, hoffentlich ist es das auch...
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Hab jetzt 2 Spulen mit Kerzensteckern getauscht... die eine wo ich mir vollkommen sicher war und die andere wo ich vermutungen hatte, dass sie manchmal ausfällt.
Läuft jetzt wieder einwandfrei :)
Wie kann ich die alten Spulen testen ob sie defekt sind??? Vielleicht irgendwie durchmessen?
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