Hi
Ich habe beim auto einer freundin probleme mit den hinteren bremsen.
Der tüv sagt das die Bremswirkung hinten schlecht ist. Von bremse und handbremse.
Nun gut. Hab mir die scheiben mal angesehen. Die sind etwas runter ok, aber die brläge sind neuwertig.
Wie kann das sein? Die haben mindestens 10tkm aufm buckel. Verglast?
Und jetzt zur handbremse. Die hat fast 0 bremwirkung trotz voll angezogenem hebel. Da ich die scheiben erneuern möchte geht die handbremse gleich mit. Die scheibe sollte doch analog zu den vorderen bremsen zu machen sein, oder? Allerdings gibt es da keine zentrierschraube (innensechskant) so wie vorne. Was ist da schon wieder los? Könnten das billige zubehörscheiben ohne loch für die schraube sein? Oder funktioniert das hinten anders?
Grüße
Ich habe beim auto einer freundin probleme mit den hinteren bremsen.
Der tüv sagt das die Bremswirkung hinten schlecht ist. Von bremse und handbremse.
Nun gut. Hab mir die scheiben mal angesehen. Die sind etwas runter ok, aber die brläge sind neuwertig.
Wie kann das sein? Die haben mindestens 10tkm aufm buckel. Verglast?
Und jetzt zur handbremse. Die hat fast 0 bremwirkung trotz voll angezogenem hebel. Da ich die scheiben erneuern möchte geht die handbremse gleich mit. Die scheibe sollte doch analog zu den vorderen bremsen zu machen sein, oder? Allerdings gibt es da keine zentrierschraube (innensechskant) so wie vorne. Was ist da schon wieder los? Könnten das billige zubehörscheiben ohne loch für die schraube sein? Oder funktioniert das hinten anders?
Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xeenon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinteren bremsen bremsen nicht"!
Gruß
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Gruß
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Dumme Syndikat app.
Sry für doppelpost
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Sollte es um einen E46 gehen, die Handbremse ist eine Trommelbremse und somit unabhängig vom aussehen der Scheibe oder der Bremsbeläge im Sattel.
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Ich bin hier im e46 forum, oder?
Ich weiß das die unabhängig sind und dennoch habe ich mit beiden bremsen probleme. Aber danke für deine hilfe.
Ich weiß das die unabhängig sind und dennoch habe ich mit beiden bremsen probleme. Aber danke für deine hilfe.
Normalerweise haben auch die hinteren Scheiben diese Schraube. Aber gut möglich dass die bei manchen Zubehörscheiben fehlt.
Ich würde mal die Sättel demontieren, gangbar machen, die Kolben zurückdrücken und sauber putzen.
Die Handbremse kannst du nachstellen, dazu die Scheibe so hindrehen das ein Radschraubenloch unten ist, mit einer Taschenlampe reinleuchten und du siehst die Verstelleinheit. Da aber der Sattel eh schon von vorhin runter ist würde ich die Scheibe runternehmen - dann siehst du gleich ob sich vielleicht die Beläge von den Bremsbacken gelöst haben.
Wenn die Trommel eingelaufen ist wirst du die Verstelleinheit für die Handbremse lösen müssen damit die Scheibe runter geht.
Ich würde mal die Sättel demontieren, gangbar machen, die Kolben zurückdrücken und sauber putzen.
Die Handbremse kannst du nachstellen, dazu die Scheibe so hindrehen das ein Radschraubenloch unten ist, mit einer Taschenlampe reinleuchten und du siehst die Verstelleinheit. Da aber der Sattel eh schon von vorhin runter ist würde ich die Scheibe runternehmen - dann siehst du gleich ob sich vielleicht die Beläge von den Bremsbacken gelöst haben.
Wenn die Trommel eingelaufen ist wirst du die Verstelleinheit für die Handbremse lösen müssen damit die Scheibe runter geht.
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Kann es sein das in den Bremsschläuchen (die hinteren bzw am weitesten gelegenen) Luft drin ist?
Zentrierschraube ist bei einem E46 hinten auf jeden Fall vorhanden, außer bei schlechter Qualtität der Scheiben (würd ich mal behaupten). Naja da die Scheibe also eh nicht wirklich zentriert ist kannst du sie ja abnehmen und die Handbremse checken. Sind 2 Federn, die solltest du mal überprüfen, mein Opa hatte auch mal 0 Wirkung auf der Handbremse, bei ihm waren die Federn weggegammelt. Da ist auch wie oben erwähnt sowas wie ein kleines Rädchen das du drehen kannst. In welche Richtung weiß ich nicht, einfach probieren ;D
Bearbeitet von: JusufBMW am 23.11.2012 um 04:16:45
Zentrierschraube ist bei einem E46 hinten auf jeden Fall vorhanden, außer bei schlechter Qualtität der Scheiben (würd ich mal behaupten). Naja da die Scheibe also eh nicht wirklich zentriert ist kannst du sie ja abnehmen und die Handbremse checken. Sind 2 Federn, die solltest du mal überprüfen, mein Opa hatte auch mal 0 Wirkung auf der Handbremse, bei ihm waren die Federn weggegammelt. Da ist auch wie oben erwähnt sowas wie ein kleines Rädchen das du drehen kannst. In welche Richtung weiß ich nicht, einfach probieren ;D
Bearbeitet von: JusufBMW am 23.11.2012 um 04:16:45
die schraube von der ihr hier als zentrierschraube sprecht ist nur dafür da das sich die scheibe beim radwechsel nicht verdreht....
ich würd bei der feststellbremse mal nachschauen wie die seile ausschauen...wenn die gelängt sind hat die fb auch null funktion...die kannste aber, wenn es noch geht, auch nachstellen...
ich würd bei der feststellbremse mal nachschauen wie die seile ausschauen...wenn die gelängt sind hat die fb auch null funktion...die kannste aber, wenn es noch geht, auch nachstellen...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Keep the Harder Style alive.
Um welches Modell handelt es sich überhaupt? Bei manchen E46 korrodiert die Bremsleitung hinten gerne, weil sie mehr oder weniger auch mal Steinschlag abbekommt und somit über die Jahre quasi sandgestrahlt wird. Früher oder später wird die Leitung undicht, was sich in einem frühen Stadium vieleicht nur hinten auswirkt. Das betrifft aber im Grunde die GANZE Bremsanlage und sollte sehr schnell lokalisiert und behoben werden!!!!
Habe jetzt alles getauscht. Funktioniert wieder einwandfrei
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