Servus.
Fahre einen 320d E46 Touring.
Im Sommer kommen BBS RK in 8,5x18 ET35 drauf.
1. Frage:
Welche Tieferlegung sieht gut aus und ist dabei noch alltagstauglich?
Dachte an 35mm / 10mm.
Reifendimension wird es wohl auf 225/40/18 rauslaufen.
Gibt bein Touring ja wahrscheinlich keine Möglichkeit 225/35/18 zu fahren.
2.Frage:
Welche Reifen haben eine sehr schmale Felgenschutzleiste, bzw fallen am schmalsten auf der Felge aus?
Habe da an Hankook V12 gedacht...
Hoffe auf eure Tips und Tricks...DANKE:-)
Fahre einen 320d E46 Touring.
Im Sommer kommen BBS RK in 8,5x18 ET35 drauf.
1. Frage:
Welche Tieferlegung sieht gut aus und ist dabei noch alltagstauglich?
Dachte an 35mm / 10mm.
Reifendimension wird es wohl auf 225/40/18 rauslaufen.
Gibt bein Touring ja wahrscheinlich keine Möglichkeit 225/35/18 zu fahren.
2.Frage:
Welche Reifen haben eine sehr schmale Felgenschutzleiste, bzw fallen am schmalsten auf der Felge aus?
Habe da an Hankook V12 gedacht...
Hoffe auf eure Tips und Tricks...DANKE:-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Outsider,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung vs. 18"Felgen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung vs. 18"Felgen"!
Gruß
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Abend!
Kann dir nur zu deiner 2.Frage antworten, also ich habe den Hankook V12 auf ner 8er Felge dort steht er genau
Senkrecht drauf also sollte er sich schon dezent ziehen auf ner 8.5er Felge.
Und kann den Reifen auch von den fahreigenschaften her echt empfehlen bin echt sehr zufrieden damit Preis/ Leistung ist Top.
Kann dir nur zu deiner 2.Frage antworten, also ich habe den Hankook V12 auf ner 8er Felge dort steht er genau
Senkrecht drauf also sollte er sich schon dezent ziehen auf ner 8.5er Felge.
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Abend!
Kann dir nur zu deiner 2.Frage antworten, also ich habe den Hankook V12 auf ner 8er Felge dort steht er genau
Senkrecht drauf also sollte er sich schon dezent ziehen auf ner 8.5er Felge.
Und kann den Reifen auch von den fahreigenschaften her echt empfehlen bin echt sehr zufrieden damit Preis/ Leistung ist Top.
Kann dir nur zu deiner 2.Frage antworten, also ich habe den Hankook V12 auf ner 8er Felge dort steht er genau
Senkrecht drauf also sollte er sich schon dezent ziehen auf ner 8.5er Felge.
Und kann den Reifen auch von den fahreigenschaften her echt empfehlen bin echt sehr zufrieden damit Preis/ Leistung ist Top.
Also mit der Idee 35mm vorne und 10mm hinten bist du gt dabei.
Allerdings wirst du auf der HA kaum einen Unterschied sehen. Bei 10mm.
Zumal, das darfst du nicht vergessen. Der e46 Touring hat so einen leichten "Hänge Hintern"
Also der kommt tiefer als er ist (optisch). Sprich wenn du einen leichten Keil dir damit versprichst... Kann es passieren das du enttäuscht wirst. (schlechtwege Paket hilft da)
Aber Ansicht ist das eine ordentlich Kombi. Ich selbst hab ne 40mm 20mm und muss sagen das es echt Top ist. Allerdings kommt meiner bisschen tiefer als er sollte.
Also bezgl. Alterstauglichkeit solltest du nicht über die 40mm vorne gehen.
Zu frage 2.
Wie bereits genannt Hankook V12 sind Top. (machen auch gut Qualm) :)
Und Falken Reifen fallen auch gern sehr schmal aus.
Allerdings wirst du auf der HA kaum einen Unterschied sehen. Bei 10mm.
Zumal, das darfst du nicht vergessen. Der e46 Touring hat so einen leichten "Hänge Hintern"
Also der kommt tiefer als er ist (optisch). Sprich wenn du einen leichten Keil dir damit versprichst... Kann es passieren das du enttäuscht wirst. (schlechtwege Paket hilft da)
Aber Ansicht ist das eine ordentlich Kombi. Ich selbst hab ne 40mm 20mm und muss sagen das es echt Top ist. Allerdings kommt meiner bisschen tiefer als er sollte.
Also bezgl. Alterstauglichkeit solltest du nicht über die 40mm vorne gehen.
Zu frage 2.
Wie bereits genannt Hankook V12 sind Top. (machen auch gut Qualm) :)
Und Falken Reifen fallen auch gern sehr schmal aus.
Habe jetzt auf mehreren Wagen den Falken 452. Der ist vergleichsweise sehr schmal und schön anzusehen.
Und er klebt ;)
Wieso sollen 225/35er nicht gehen? Für den Falken kriegst die Genehmigung, seh ich kein Problem.
Da dein Touring nicht sehr tief kommt, würd ich aber zum 225/40er tendieren. Sieht m.M.n. besser aus.
Und er klebt ;)
Wieso sollen 225/35er nicht gehen? Für den Falken kriegst die Genehmigung, seh ich kein Problem.
Da dein Touring nicht sehr tief kommt, würd ich aber zum 225/40er tendieren. Sieht m.M.n. besser aus.
Hi,
ich habe auch den Falken 452 in 225 40 18 (BMW V72) auf der Vorderachse an meinem Compact und bin wirklich sehr zufrieden damit.
ich habe auch den Falken 452 in 225 40 18 (BMW V72) auf der Vorderachse an meinem Compact und bin wirklich sehr zufrieden damit.
Sooooo da schließ ich mich gleich mal an...weil ich wiss immer noch nicht ob federn oder gewinde..habe rundrum 9j felgen in 18zoll..vorne 225er 40 höhe und hinten gezwunger maßen 245 35höhe..beim gewinde muss ich da doch hundert pro bördeln oder?darauf hab ich nämlich null bock..hab die ganze zeit schon die kombi bilstein b4 dämpfer mit 30/20 eibach federn..hab nur angst bzw die vermutung das es nicht den gewünschten effekt bringt..ich will ihn nicht zu tief aber er soll auch gut da stehen.. :) grüße müschek
Sooooo da schließ ich mich gleich mal an...weil ich wiss immer noch nicht ob federn oder gewinde..habe rundrum 9j felgen in 18zoll..vorne 225er 40 höhe und hinten gezwunger maßen 245 35höhe..beim gewinde muss ich da doch hundert pro bördeln oder?darauf hab ich nämlich null bock..hab die ganze zeit schon die kombi bilstein b4 dämpfer mit 30/20 eibach federn..hab nur angst bzw die vermutung das es nicht den gewünschten effekt bringt..ich will ihn nicht zu tief aber er soll auch gut da stehen.. :) grüße müschek
Danke für das Feedback.
Bekomm ich mit 35/10 keine Keilform hin?
Der Wagen soll eine leichte Keilform bekommen.
Bei der Tiefelegung muss ja bei den 8,5er Felgen mit 225er nichts gemacht werden oder?
Bekomm ich mit 35/10 keine Keilform hin?
Der Wagen soll eine leichte Keilform bekommen.
Bei der Tiefelegung muss ja bei den 8,5er Felgen mit 225er nichts gemacht werden oder?
Schau mal in meine Bildergalerie. Ich habe das 35/20mm von H&R verbaut.Absolut alltagstauglich.
Jedoch musst du etwas vorsichtig sein bei 8,5J und ET 35, denn da kannst meiner Meinung nach maximal 225er fahren. Ich habe 235/35 19er Reifen drauf , aber auf einer 8J Felge mit ET35 und da geht wirklich nichts mehr (Hinterachse).
Wenn du fragen hast schreib mir ne PN, ich vergesse immer in die Threads zu schauen:)
Ich hoffe, ich konnte helfen.
Bearbeitet von: -BMW-Chris am 08.11.2012 um 22:44:44
Jedoch musst du etwas vorsichtig sein bei 8,5J und ET 35, denn da kannst meiner Meinung nach maximal 225er fahren. Ich habe 235/35 19er Reifen drauf , aber auf einer 8J Felge mit ET35 und da geht wirklich nichts mehr (Hinterachse).
Wenn du fragen hast schreib mir ne PN, ich vergesse immer in die Threads zu schauen:)
Ich hoffe, ich konnte helfen.
Bearbeitet von: -BMW-Chris am 08.11.2012 um 22:44:44
Muss ich doch bördeln.. :'(
Zitat:
Muss ich doch bördeln.. :'((Zitat von: Müschek)
Welche ET haben die Felgen denn? Das ist die wichtigste Angabe bei deinem Fall.
Aber 9J und 245 mit z.b ET35 bekommst du hinten nicht drunter. Schau mal bei mir in die Fotostory von meinem Diesel und Schau dir da mal die Hinterachse an.
Gruß
Ich würde dir 40/30 raten hab ich auch drauf, auf die selben felgen daten sieht super aus
Bei einer 30 - 35mm Tieferlegung kann ich doch die Seriendämpfer fahren, nehme ich an.
Müssen Federwegbegrenzer verbaut werden, damit er nicht so weit einfedert?
Ich glaube der Wagen hat eine etwas straffere Fahwerksabstimmung.
Liegt echt super auf der Strasse.
Gibt es eine spezielle Fahrwerksabstimmung die etwas "härter" ist??
Kenn ich auf dem BMW gebiet noch nicht so sehr aus....
Gruss
Müssen Federwegbegrenzer verbaut werden, damit er nicht so weit einfedert?
Ich glaube der Wagen hat eine etwas straffere Fahwerksabstimmung.
Liegt echt super auf der Strasse.
Gibt es eine spezielle Fahrwerksabstimmung die etwas "härter" ist??
Kenn ich auf dem BMW gebiet noch nicht so sehr aus....
Gruss
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