Hallo zusammen
Mein Auto: BMW E36 328i Bj.: 96 (M52)
Folgendes Problem,
bei meinem Bimmer schwanken die Drehzahlen soblad man ihn von den hohen Drehzahlen auf niedrige fallen lässt. Manchmal geht er sogar aus davon. Habe alle Luftschläuche, Drosselklappe und LMM auf Falschluft überprüft. Alles i.O
Dann fiel mir ein seltsames pfeifen am 4. Zylinder auf. Ansaugbrücke scheint ok zu sein, aber ganz unten also wo die Ansaugbrücke zum Zylinderkopf führt kommt ein selstames zischen, als ob irgendwas undicht bzw. defekt wäre. Bei allen anderen Zylinder kommen keine seltsame Geräusche.
Mein Auto macht bereits seinen Winterschlaf, wäre trotzdem nice, wenn mir ein paar Experten eventuelle Fehler bzw. Lösungsvorschläge geben könnten, bevor ich die Ansaugbrücke abbauen werde.
Vielen Dank schonmal im Vorraus :)
Mein Auto: BMW E36 328i Bj.: 96 (M52)
Folgendes Problem,
bei meinem Bimmer schwanken die Drehzahlen soblad man ihn von den hohen Drehzahlen auf niedrige fallen lässt. Manchmal geht er sogar aus davon. Habe alle Luftschläuche, Drosselklappe und LMM auf Falschluft überprüft. Alles i.O
Dann fiel mir ein seltsames pfeifen am 4. Zylinder auf. Ansaugbrücke scheint ok zu sein, aber ganz unten also wo die Ansaugbrücke zum Zylinderkopf führt kommt ein selstames zischen, als ob irgendwas undicht bzw. defekt wäre. Bei allen anderen Zylinder kommen keine seltsame Geräusche.
Mein Auto macht bereits seinen Winterschlaf, wäre trotzdem nice, wenn mir ein paar Experten eventuelle Fehler bzw. Lösungsvorschläge geben könnten, bevor ich die Ansaugbrücke abbauen werde.
Vielen Dank schonmal im Vorraus :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pierro93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i zieht Falschluft am 4. Zylinder?!"!
Gruß
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Gruß
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So wie es sich anhört könnte das Geräusch vom Ölabscheider kommen. Kann mir nicht vorstellen wie am 4. Zylinder ein Zischen auftreten soll. Höchstens von der Dichtung von ASB zum Motor....was ich aber nicht glaube. Fehler auslesen wär mal eine Möglichkeit. Es könnte auch der NWS sein.
Gruss
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Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
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Kann mir es selber nicht vorstellen, habs mir ja aber selbst angehört :D
Fehler hab ich auslesen lassen ---> nix
Nockenwellensensor hab ich damals schon ausgetauscht weil er defekt war, aber jetzt ist wieder alles gut.
Aber was hast Falschluft mim Ölabschneider zu tun?
Gruß
Fehler hab ich auslesen lassen ---> nix
Nockenwellensensor hab ich damals schon ausgetauscht weil er defekt war, aber jetzt ist wieder alles gut.
Aber was hast Falschluft mim Ölabschneider zu tun?
Gruß
Wenn der Ölabschneider hinüber ist oder die schläuche, zieht er dort doch auch falschluft...... Wenn ich jetzt doch falsch liege, bitte anschreien! :)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Vieleicht ist deine Ansaugbrücke undicht. Motor laufen lassen und an der besagten Stelle Bremsenreiniger aufsprühen. Dann kannst du die undichte Stelle erkennen.
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