Hallo,
auf was muss ich technisch achten beim Kauf eines E46 M3's?
Gibt es bekannte Schwachstellen?
Was haltet ihr zB von diesem Auto:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?...11111147853371&
Der Wagen ist optisch in einem sehr guten Zustand, nur der Fahrersitz macht einen sehr abgenutzten Eindruck.
Bin für jeden Tip dankbar!
Gruss, Sven
auf was muss ich technisch achten beim Kauf eines E46 M3's?
Gibt es bekannte Schwachstellen?
Was haltet ihr zB von diesem Auto:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?...11111147853371&
Der Wagen ist optisch in einem sehr guten Zustand, nur der Fahrersitz macht einen sehr abgenutzten Eindruck.
Bin für jeden Tip dankbar!
Gruss, Sven
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sven328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung M3 E46"!
Gruß
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Gruß
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Dein Link funktioniert nicht!
Hier mal ein M3 E46, den ich rausgesucht hab, der ist relativ billig zu den anderen, und hat bei 60000km einen Austauschmotor bekommen (Gesamtkilometer 80000km).
Wäre wichtig, wieviel du an Kohle auszugeben bereit bist.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
Hier mal ein M3 E46, den ich rausgesucht hab, der ist relativ billig zu den anderen, und hat bei 60000km einen Austauschmotor bekommen (Gesamtkilometer 80000km).
Wäre wichtig, wieviel du an Kohle auszugeben bereit bist.
mein_Shorty
Hallo,
anbei noch mal der hoffentlich funktionierende Link:
m3
Kohle wollte ich so um die 30 für ein Coupe oder ca. 35 für ein Cabrio ausgeben...
Bei Deinem Angebot würde mich der Nettoexport abschrecken, auf gut deutsch: nimm mit und friss oder lass es...oder?
Sven
anbei noch mal der hoffentlich funktionierende Link:
m3
Kohle wollte ich so um die 30 für ein Coupe oder ca. 35 für ein Cabrio ausgeben...
Bei Deinem Angebot würde mich der Nettoexport abschrecken, auf gut deutsch: nimm mit und friss oder lass es...oder?
Sven
Hallo,
also wenn es ein M3 sein soll dann sollte er wenigstens BJ 2003 sein. Hast Du Dich schon wegen der Versicherung erkundigt? Auch der Spritverbrauch ist nicht ohne. Aber mal Hand aufs Herz: Einen M3 für 30 Teuro? Wenn Du nichts falsch machen willst kostet der mind. 45 Teuro. Und dann kommen noch die laufenden Kosten. Nur den M3 gekauft, damit ist es nicht getan. Aber nicht falsch verstehen, möchte auf keinen Fall davon abraten. Möchte nur dass Du keinen Fehler machst und es nachher bereust.
Gruß
blackbeauty
also wenn es ein M3 sein soll dann sollte er wenigstens BJ 2003 sein. Hast Du Dich schon wegen der Versicherung erkundigt? Auch der Spritverbrauch ist nicht ohne. Aber mal Hand aufs Herz: Einen M3 für 30 Teuro? Wenn Du nichts falsch machen willst kostet der mind. 45 Teuro. Und dann kommen noch die laufenden Kosten. Nur den M3 gekauft, damit ist es nicht getan. Aber nicht falsch verstehen, möchte auf keinen Fall davon abraten. Möchte nur dass Du keinen Fehler machst und es nachher bereust.
Gruß
blackbeauty
Hallo Blackbeauty,
mir ist durchaus bekannt, dass es bei der Anschaffungssummer nicht bleibt. Ist nicht mein erstes/einziges Auto :)
Vielleicht kannst Du mir auch ein paar konkrete Infos zukommen lassen? zB WARUM muss er mind. BJ 2003 sein, WARUM muss er mind 45k kosten? (bekomme ihn neu ja schon für 50k sehr gut ausgestattet!)
Also, immer her mit den konkreten Infos, vielen Dank!
Gruss, Sven
mir ist durchaus bekannt, dass es bei der Anschaffungssummer nicht bleibt. Ist nicht mein erstes/einziges Auto :)
Vielleicht kannst Du mir auch ein paar konkrete Infos zukommen lassen? zB WARUM muss er mind. BJ 2003 sein, WARUM muss er mind 45k kosten? (bekomme ihn neu ja schon für 50k sehr gut ausgestattet!)
Also, immer her mit den konkreten Infos, vielen Dank!
Gruss, Sven
Da gibts einige Gründe. Ein M3 wird gefahren :-) Wenn Du nun einen kaufst mit z.B. BJ 2000 und 120000 km dann kannst Dich mal auf heftige Reparaturen einstellen. Es ist ein verdammt schönes Auto aber man muss auch wissen was es kann und was es kostet. Und neu für 50 Teuro sehr gut ausgestattet? hmmm. hab ich noch keinen gesehen. Dann gibts wieder die Frage ob CSL und SMG.
Gruß
blackbeauty
Gruß
blackbeauty
Hallo,
ich weiss ja nicht wie intensiv du dir den Link angesehen hast, aber der Wagen hat 30tkm runter, wo liegt das Problem? Nenn doch bitte mal Fakten, einfach nur um den heissen Brei rumreden bringt mir/uns nichts.
Ich habe gute Koditionen bei BMW, daher 50k für einen neuen...
Bitte üb doch mal konkrete Kritik an dem Wagen von mobile.de oder klär mich über Schwachpunkte des M3's auf...
Sven
ich weiss ja nicht wie intensiv du dir den Link angesehen hast, aber der Wagen hat 30tkm runter, wo liegt das Problem? Nenn doch bitte mal Fakten, einfach nur um den heissen Brei rumreden bringt mir/uns nichts.
Ich habe gute Koditionen bei BMW, daher 50k für einen neuen...
Bitte üb doch mal konkrete Kritik an dem Wagen von mobile.de oder klär mich über Schwachpunkte des M3's auf...
Sven
Was willst Du hören? Ich habe meine Meinung doch schon gesagt. Ich würde mir keinen M3 BJ 2000 kaufen. Egal ob 30 Tkm oder 120 Tkm.
Gruß
blackbeauty
Gruß
blackbeauty
Prima, danke für Deine Info.
Ich schätze mal er meint die ersten E46 M3´s haben ölpumpenprobleme gehabt, die wurden alle von BMW zurückgerufen, und modifiziert.
Es kann aber sein, das der Motor schon einen Knacks bekommen hat.
Das andere ist, deiner ist einer der ersten E46 M3´s die gebaut wurden, die ersten sind meist qualitativ nicht so astrein, da wurde meist noch viel nachgearbeitet.
Rein von der mobile Anzeige her, würd deiner nicht übel aussehen.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
Es kann aber sein, das der Motor schon einen Knacks bekommen hat.
Das andere ist, deiner ist einer der ersten E46 M3´s die gebaut wurden, die ersten sind meist qualitativ nicht so astrein, da wurde meist noch viel nachgearbeitet.
Rein von der mobile Anzeige her, würd deiner nicht übel aussehen.
mein_Shorty
Hi,
danke für die *konreten* Infos.
Kann man Beschädigungen durch die Ölpumpe nachträglich feststellen?
Klar wird immer mal wieder was dran gemacht, soll aber nicht heissen, dass die ersten 2 Jahre die Autos Schrott sind, sonst wären ja ne Menge M3's draussen "Schrott".
Denke mal nicht, dass BMW halbfertige Autos verkauft, die sollten doch eigentlich genauso fahren wie die neueren...
Sven
danke für die *konreten* Infos.
Kann man Beschädigungen durch die Ölpumpe nachträglich feststellen?
Klar wird immer mal wieder was dran gemacht, soll aber nicht heissen, dass die ersten 2 Jahre die Autos Schrott sind, sonst wären ja ne Menge M3's draussen "Schrott".
Denke mal nicht, dass BMW halbfertige Autos verkauft, die sollten doch eigentlich genauso fahren wie die neueren...
Sven
Zitat:
Prima, danke für Deine Info.(Zitat von: Sven328i)
@Sven328i,
na nun muß ich auch mal meinen Senf da zu geben,im Prinzip ist das Auto nicht schlecht ausgestattet.
Ich würde Dir aber abraten einen vor 05/2001 zu kaufen die hatten Davor einige Probleme mit den Lagerschallen,und den Pleullagern. Was sehr oft zu Motorschäden geführt hat.
Andererseits hast du ja 2 Jahre Garantie.
Aber du findest mit Sicherheit einen nach 05/2001 mit Austausch Motor für den selben Preis.
Und da sollte der Motor Dann auch standfester sein.
Aber es liegt ganz bei Dir,ist ja jeden seine Sache,Meine Meinung.
Gruß
Leon
Das ist kein M3
Hallo Leon,
also ab 5/01 wurde def. was am Motor geändert?
Wegen den 2 Jahre Garantie: Die nützen mir ja nix, wenn ich nen Motorschaden habe, jedenfalls nicht, wenn ICH nicht BEWEISEN kann, dass der Motor schon vor dem Kauf defekt war.
Wieso eigentlich 5/01 + Austauschmotor? Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sollte es ein Modell ab 5/01 sein, oder ein Modell BJ egal mit ATM der nicht älter als 5/01 ist, oder?
Sven
also ab 5/01 wurde def. was am Motor geändert?
Wegen den 2 Jahre Garantie: Die nützen mir ja nix, wenn ich nen Motorschaden habe, jedenfalls nicht, wenn ICH nicht BEWEISEN kann, dass der Motor schon vor dem Kauf defekt war.
Wieso eigentlich 5/01 + Austauschmotor? Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sollte es ein Modell ab 5/01 sein, oder ein Modell BJ egal mit ATM der nicht älter als 5/01 ist, oder?
Sven
@Sven328i,
nein da liegst du leider falsch,der Händler muß in der Garantiezeit Beweisen das der Motor in Ordnung war,und das ist so gut wie unmöglich.
Ja ab diesem Bj. ist der Motor nochmals verändert worden.
Mit dem Austauschmotor meinte ich nur,es ist meiner Meinung nach besser einen zu kaufen der vor der Änderung einen Austauschmotor bekommen hat wenn man in dieser Preisklasse einen M3 kaufen will,den die haben Dann ja schon den überarbeiteten Motor.
Gruß
Leon
Das ist kein M3
nein da liegst du leider falsch,der Händler muß in der Garantiezeit Beweisen das der Motor in Ordnung war,und das ist so gut wie unmöglich.
Ja ab diesem Bj. ist der Motor nochmals verändert worden.
Mit dem Austauschmotor meinte ich nur,es ist meiner Meinung nach besser einen zu kaufen der vor der Änderung einen Austauschmotor bekommen hat wenn man in dieser Preisklasse einen M3 kaufen will,den die haben Dann ja schon den überarbeiteten Motor.
Gruß
Leon
Das ist kein M3
Aha, das mit der Garantie ist ja interessant!
Also ich war nun schon bei 2 BMW Händlern die mir sagten, wenn der Motor beim "vom Hof fahren" kaputt geht, bekomme ich einen neuen, aber zB nicht mehr nach 2000km oder so...also sobald ich vom Hof bin, habe ich bei nem Motordefekt kein Anspruch auf KOSTENLOSEN austausch/reparatur, sondern wäre auf die BMW KULANZ angewiesen und müsste im notfall alles selber bezahlen.
der freie händler war noch krasser er meinte, sobald ich den wagen gekauft habe und selber vom hof fahre ist das thema gegegessen, es sei denn ICH KANN IHM nachweisen, dass der MOTOR schon VOR DEM KAUF defekt war...
woher hast du deine infos?? es wäre super wenn das stimmt was du sagst, aber ich befürchte die händler gewährleistung erstreckt sich nur auf teile die bereits vor dem kauf defekt waren!
sven
Also ich war nun schon bei 2 BMW Händlern die mir sagten, wenn der Motor beim "vom Hof fahren" kaputt geht, bekomme ich einen neuen, aber zB nicht mehr nach 2000km oder so...also sobald ich vom Hof bin, habe ich bei nem Motordefekt kein Anspruch auf KOSTENLOSEN austausch/reparatur, sondern wäre auf die BMW KULANZ angewiesen und müsste im notfall alles selber bezahlen.
der freie händler war noch krasser er meinte, sobald ich den wagen gekauft habe und selber vom hof fahre ist das thema gegegessen, es sei denn ICH KANN IHM nachweisen, dass der MOTOR schon VOR DEM KAUF defekt war...
woher hast du deine infos?? es wäre super wenn das stimmt was du sagst, aber ich befürchte die händler gewährleistung erstreckt sich nur auf teile die bereits vor dem kauf defekt waren!
sven
Zitat:
Aha, das mit der Garantie ist ja interessant!
Also ich war nun schon bei 2 BMW Händlern die mir sagten, wenn der Motor beim "vom Hof fahren" kaputt geht, bekomme ich einen neuen, aber zB nicht mehr nach 2000km oder so...also sobald ich vom Hof bin, habe ich bei nem Motordefekt kein Anspruch auf KOSTENLOSEN austausch/reparatur, sondern wäre auf die BMW KULANZ angewiesen und müsste im notfall alles selber bezahlen.
der freie händler war noch krasser er meinte, sobald ich den wagen gekauft habe und selber vom hof fahre ist das thema gegegessen, es sei denn ICH KANN IHM nachweisen, dass der MOTOR schon VOR DEM KAUF defekt war...
woher hast du deine infos?? es wäre super wenn das stimmt was du sagst, aber ich befürchte die händler gewährleistung erstreckt sich nur auf teile die bereits vor dem kauf defekt waren!
sven(Zitat von: Sven328i)
es stand mal vor kurzem ein Bericht in der Autobild darüber.
Da stand das der Händler in der Beweispflicht ist.
So vor 2-3 Wochen.
Gruß
Leon
Das ist kein M3
Ich würd mir den, den ich oben gelinkt haben nochmal durch den Kopf gehen lassen.
Wie schon mal geschrieben, hat der einen Austauschmotor, der jetzt ca 20000km gelaufen hat.
BMW M3
BMW M3 E46 Coupe/NAVI/19zoll Kategorie: Sportwagen/Coupé
EUR 27.900
Daten:
54.000 km, 252 kW (343 PS), EZ: 02/01, silber-metallic, 2/3 Türen, Benzin,
Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, el. Fensterheber, Garantie
Beschreibung:
Teilleder-schwarz, NAVIGATION/TV, Xenon- Licht, Klimaautomatik, Sitzheizung, Parktronic (PDC), El. Sportsitze mit Memory/ Lordose, El. Lehnenbreitenverstellung, El.Heckrollo, Reifendruckkontrolle (RDK), Regensensor, Multifunktionslenkrad, Tempomat, Vorrüstung für Handy, RC Professional, CD-Wechsler, HIFI-Soundsystem, Armlehne mit Fach, Bordcomputer, Alufelgen 19zoll, 6 Gang Schaltung, Infrarot- Schließung/ Alarm, ATM-Motor bei 60000Km, Scheckheftgepflegt Unfallfrei!!! NETTO EXPORTPREIS!!!
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
Wie schon mal geschrieben, hat der einen Austauschmotor, der jetzt ca 20000km gelaufen hat.
BMW M3
BMW M3 E46 Coupe/NAVI/19zoll Kategorie: Sportwagen/Coupé
EUR 27.900
Daten:
54.000 km, 252 kW (343 PS), EZ: 02/01, silber-metallic, 2/3 Türen, Benzin,
Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, el. Fensterheber, Garantie
Beschreibung:
Teilleder-schwarz, NAVIGATION/TV, Xenon- Licht, Klimaautomatik, Sitzheizung, Parktronic (PDC), El. Sportsitze mit Memory/ Lordose, El. Lehnenbreitenverstellung, El.Heckrollo, Reifendruckkontrolle (RDK), Regensensor, Multifunktionslenkrad, Tempomat, Vorrüstung für Handy, RC Professional, CD-Wechsler, HIFI-Soundsystem, Armlehne mit Fach, Bordcomputer, Alufelgen 19zoll, 6 Gang Schaltung, Infrarot- Schließung/ Alarm, ATM-Motor bei 60000Km, Scheckheftgepflegt Unfallfrei!!! NETTO EXPORTPREIS!!!
mein_Shorty
Zitat:
Ich würd mir den, den ich oben gelinkt haben nochmal durch den Kopf gehen lassen.
Wie schon mal geschrieben, hat der einen Austauschmotor, der jetzt ca 20000km gelaufen hat.
BMW M3
BMW M3 E46 Coupe/NAVI/19zoll Kategorie: Sportwagen/Coupé
EUR 27.900
Daten:
54.000 km, 252 kW (343 PS), EZ: 02/01, silber-metallic, 2/3 Türen, Benzin,
Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, el. Fensterheber, Garantie
Beschreibung:
Teilleder-schwarz, NAVIGATION/TV, Xenon- Licht, Klimaautomatik, Sitzheizung, Parktronic (PDC), El. Sportsitze mit Memory/ Lordose, El. Lehnenbreitenverstellung, El.Heckrollo, Reifendruckkontrolle (RDK), Regensensor, Multifunktionslenkrad, Tempomat, Vorrüstung für Handy, RC Professional, CD-Wechsler, HIFI-Soundsystem, Armlehne mit Fach, Bordcomputer, Alufelgen 19zoll, 6 Gang Schaltung, Infrarot- Schließung/ Alarm, ATM-Motor bei 60000Km, Scheckheftgepflegt Unfallfrei!!! NETTO EXPORTPREIS!!!Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
der kostet aber in Deutschland knapp 32300euro.
Erhlich gesagt hatten alle E46 M3 immer wieder Motorprobleme. Würde lieber auf einen M 90 warten oder auf eine 1er M Version
www.justcar.de <- Demoauto Sinsheim in Bau
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