E36 Compact 316i Ölverlust
hallo Forum,habe leider an meinem E36 Compact eine ziemlich große Öl siffe entdeckt.
Es ist ein E36 Compact 316i Bj 08.2000 mit 105000km
Öl ist nur unten also an der Ölwanne, und verteilt sich bis zu den Lenkmanschetten.
Leider konnte ich keine guten Bilder mache, habe keine Hebebühne.
hier mal paar Bilder
ich hoffe ihr könnt mir helfen
mfg
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Bearbeitet von: funny1313 am 18.10.2012 um 13:21:21
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Deutschland
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Hallo funny1313,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact 316i Ölverlust"!
Gruß
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Schwer zu sagen wo das öl her kommt. Bei mienem 318ti war es der kunststoffdeckel vom Ölfiltereinsatz. Hab eine neue Dichtung eigebaut und der Ölverlust war weg. Kannst ja mal ausprobieren. Wenns der nicht ist dann alles sauber machen und schauen wo es her kommt.
gruß Thomas
gruß Thomas
also ZKD kann es nicht sein oder? Ich tppe zwischen Motor und Getriebe weil es da entlang verölt ist.
Auch an der Ölwannendichtung ist Öl.
Dabei habe ich den Wagen vor 2 Monate gekauft :(
Auch an der Ölwannendichtung ist Öl.
Dabei habe ich den Wagen vor 2 Monate gekauft :(
könnte die kettenkastendichtung sein.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Am Besten du gehst mal in einen "Clean-park" und machst da mal eine Ordentliche Unterbodenwäsche,warum in den Clean park? weil die da einen Ölabscheider haben,damit das Öl nicht ins Grundwasser gelangt ;) und dann schaust du 1 woche später nochmal nach,dann sollte man besser erkennen können,woher es kommt ;)
mfg
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ich habe mit meinem compact das selbe Problem, das unten rum inkontinent ist.
Der kettenkasten ist allerdings trocken
Der kettenkasten ist allerdings trocken
Kleines Update zu meinem Ölverlust.
Habe am Wochendende, die dichtungen vom Ölfiltergehäuse gewechselt sprich die Papierdichtung und die beiden Gummi dichtugnen vom Rücklaufventil.
Der Ölverlust ist komplett weg.....
Habe am Wochendende, die dichtungen vom Ölfiltergehäuse gewechselt sprich die Papierdichtung und die beiden Gummi dichtugnen vom Rücklaufventil.
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