Also ich bin etwas enttäuscht... Kann ich ganz klar sagen!
BASTUCK mit Vorschalldämpfer klang echt ganz gut, aber
jetzt, ich weiss nicht was ich sagen soll! Brauch noch Zeit...
:(
Bearbeitet von: markusoliverh am 17.07.2013 um 18:05:46
BASTUCK mit Vorschalldämpfer klang echt ganz gut, aber
jetzt, ich weiss nicht was ich sagen soll! Brauch noch Zeit...
:(
Bearbeitet von: markusoliverh am 17.07.2013 um 18:05:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo markusoliverh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Z4 Coupe 3.0 Sportauspuff"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Z4 Coupe 3.0 Sportauspuff"!
Gruß
Meine ist heute angekommen!2Werktage hat's gedauert!Wird vorrausichtlich am Samstag eingebaut!
Bist du echt so entäuscht!Krass!Gut ich weiß ja nicht was du für eine Erwartungshaltung hast!Viele sagen aber es sei die beste Kombi für den 3.0si !
Bist du echt so entäuscht!Krass!Gut ich weiß ja nicht was du für eine Erwartungshaltung hast!Viele sagen aber es sei die beste Kombi für den 3.0si !
Lass dir bitte nicht den Spaß daran verderben...
Und gib mir bescheid wenn montiert was du denkst!
Und gib mir bescheid wenn montiert was du denkst!
Mach ich;-)
So ich muss mich noch mal melden...
Ich glaube es liegt auch an der Automatik!
Durch die Automatik fahr ich in der Stadt sehr niedertourig, da ist der Sound extrem Dumpf,
fast schon dröhnend, Gas geben und es verschwindet sofort! Im oberen Drehzahlbereich nicht
viel lauter aber mehr noch Rennwagen wie bisher. Bollern usw. Nur ganz wenig weil ich im
Automatik Modus wenig Schub habe da segelt der Z4 eher oder du fährst schnell dann hörste
von hinten nur noch den F1 Sound.
Wenn ich in den manuellen Modus gehe ist alles ganz anders!
Cooler Sound von der Ampel weg bis in hohe Drehzahlen, bollern bei Gaswegnahme und
niedrigen Geschwindigkeiten!
Fazit für den Moment ich fahr mal so weiter, ich denke im Schaltwagen ist das Geil!!!
Ich glaube es liegt auch an der Automatik!
Durch die Automatik fahr ich in der Stadt sehr niedertourig, da ist der Sound extrem Dumpf,
fast schon dröhnend, Gas geben und es verschwindet sofort! Im oberen Drehzahlbereich nicht
viel lauter aber mehr noch Rennwagen wie bisher. Bollern usw. Nur ganz wenig weil ich im
Automatik Modus wenig Schub habe da segelt der Z4 eher oder du fährst schnell dann hörste
von hinten nur noch den F1 Sound.
Wenn ich in den manuellen Modus gehe ist alles ganz anders!
Cooler Sound von der Ampel weg bis in hohe Drehzahlen, bollern bei Gaswegnahme und
niedrigen Geschwindigkeiten!
Fazit für den Moment ich fahr mal so weiter, ich denke im Schaltwagen ist das Geil!!!
Das glaub ich auch das es an der Automatik liegt,deswegen war ich verwundert!Das klingt ja schon besser was du schreibst:-)
Samstag hab ich's drunter dann meld ich meine Eindrücke!!
Samstag hab ich's drunter dann meld ich meine Eindrücke!!
So heute ist sie verbaut und passt auch besser als die TÜV Variante!
Schon beim starten des Motors ein ganz anderer Sound!Richtig racig und beim Gas geben erst.
Bin noch ne kurze Runde gedreht und muss sagen einfach nur geil!!,So muss das klingen und die bollert und scheppert nach hinten raus,das ja Wahnsinn! :-D
Keineswegs zu laut oder zu dumpf oder prollig. Jetzt ist endlich der dumpfe Ton von der Serien Anlage wieder da!
Muss mal noch sehen wie es sich nach ner flotten AB Fahrt verhält!Aber das wird bestimmt noch geiler :-D
Insgesamt bleibt zu sagen,dass die TÜV Version nicht wirklich die Verbesserung gebracht hatte und die Untüvige Variante genau das ist,wie sie klingen muss!
Also alles die zweifeln,nehmt das Ersatzrohr +ESD ihr werdet es nicht befreien!!
Schon beim starten des Motors ein ganz anderer Sound!Richtig racig und beim Gas geben erst.
Bin noch ne kurze Runde gedreht und muss sagen einfach nur geil!!,So muss das klingen und die bollert und scheppert nach hinten raus,das ja Wahnsinn! :-D
Keineswegs zu laut oder zu dumpf oder prollig. Jetzt ist endlich der dumpfe Ton von der Serien Anlage wieder da!
Muss mal noch sehen wie es sich nach ner flotten AB Fahrt verhält!Aber das wird bestimmt noch geiler :-D
Insgesamt bleibt zu sagen,dass die TÜV Version nicht wirklich die Verbesserung gebracht hatte und die Untüvige Variante genau das ist,wie sie klingen muss!
Also alles die zweifeln,nehmt das Ersatzrohr +ESD ihr werdet es nicht befreien!!
Der ESD mit dem Ersatzrohr war ja mal die richtige Entscheidung! :-)) Mehr muss ich dazu nicht sagen.
Kann es bestätigen allerdings ist die Kombination mit der Automatik nicht Ideal!
Im Automatik Modus dumpf aber kaum Bollern egal ob normal oder Sport.
Im Manuellen Modus oder wenn ich die Schaltpaddels am Lenkrad verwende super!
Viel Spaß...
Im Automatik Modus dumpf aber kaum Bollern egal ob normal oder Sport.
Im Manuellen Modus oder wenn ich die Schaltpaddels am Lenkrad verwende super!
Viel Spaß...
Hallo
Also ich habe auf meinem 3.0 Si eine Eisenmann ESD in der Street ausführung drauf.
Ich muss sagen er reisst mich nicht vom Hocker.
Klingt zwar recht tief aber im oberen Drehzahlbereich ist er kaum noch zu hören.
Das mit dem VSD ersatzroh hab ich mir auch schon überlegt. aber wer hat das im programm?
Eisenmann hats nicht :-(
Also ich habe auf meinem 3.0 Si eine Eisenmann ESD in der Street ausführung drauf.
Ich muss sagen er reisst mich nicht vom Hocker.
Klingt zwar recht tief aber im oberen Drehzahlbereich ist er kaum noch zu hören.
Das mit dem VSD ersatzroh hab ich mir auch schon überlegt. aber wer hat das im programm?
Eisenmann hats nicht :-(
Bastuck hat die komplette Anlage im Programm!So wie ich die jetzt darauf habe.VSD Ersatz und ESD!Glaub mir du wirst begeistert sein! Die klingt einfach nur geil :-D Ich könnt den ganzen Tag durch irgendwelche Tunnel fahren.Das Klangbild ist wirklich schön. Unten Dumpf und dann wird Sie richtig racig!Und ein böllern:-D ein Traum!Und die ist keineswegs prollig und klingt auch anders als was sonst so am Markt Raumfahrt.
Kann man das von Bastuck VSD Ersatzrohr auch mit dem Eisenmann ESD kombinieren?
Wird leider ohne weiteres nicht passen. Die ganze Rohrführung ist beim Eisenmann anders.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Servus zusammen,
Ich kauf mir ne Bastuck Anlage fuer mein Coupe, soviel steht momentan fest.
Ich weiss es gibt schon zick Threads zu dem Thema, allerdings bin ich mir so unschluessig hinsichtlich folgender Punkte, weshalb ich das Thema nochmals ausgrabe:
1) Bringt die legale Variante ab Kat deutlich mehr Sound als der Serienauspuff oder rentiert sich der Umbau nicht?
2) Muss es unbedingt die untuevige Ersatzrohrvariante sein um guten Sound zu erlangen?
3) Angeblich hat sich ja die Gesetzeslage dahingehend einwenig geaendert, dass ein Stilllegen an Ort und Stelle "unverhältnismäßig" sei. Doch da ich kein Jurist o. Polizist bin, kann ich das nicht einschätzen. Eure Erfahrungen?
Am liebsten wuerde ich gerne ne Bastuck Komplettanlage live hoeren (egal ob die legale o. Illegale Version), denn aus den Videos wird man nicht wirklich schlau.
Gibts da wen im Großraum Rgb?
Vielen Dank fuer Eure Meinungen!
Gruss
Stog
Ich kauf mir ne Bastuck Anlage fuer mein Coupe, soviel steht momentan fest.
Ich weiss es gibt schon zick Threads zu dem Thema, allerdings bin ich mir so unschluessig hinsichtlich folgender Punkte, weshalb ich das Thema nochmals ausgrabe:
1) Bringt die legale Variante ab Kat deutlich mehr Sound als der Serienauspuff oder rentiert sich der Umbau nicht?
2) Muss es unbedingt die untuevige Ersatzrohrvariante sein um guten Sound zu erlangen?
3) Angeblich hat sich ja die Gesetzeslage dahingehend einwenig geaendert, dass ein Stilllegen an Ort und Stelle "unverhältnismäßig" sei. Doch da ich kein Jurist o. Polizist bin, kann ich das nicht einschätzen. Eure Erfahrungen?
Am liebsten wuerde ich gerne ne Bastuck Komplettanlage live hoeren (egal ob die legale o. Illegale Version), denn aus den Videos wird man nicht wirklich schlau.
Gibts da wen im Großraum Rgb?
Vielen Dank fuer Eure Meinungen!
Gruss
Stog
Zitat:
1) Bringt die legale Variante ab Kat deutlich mehr Sound als der Serienauspuff oder rentiert sich der Umbau nicht?
2) Muss es unbedingt die untuevige Ersatzrohrvariante sein um guten Sound zu erlangen?
3) Angeblich hat sich ja die Gesetzeslage dahingehend einwenig geaendert, dass ein Stilllegen an Ort und Stelle "unverhältnismäßig" sei. Doch da ich kein Jurist o. Polizist bin, kann ich das nicht einschätzen. Eure Erfahrungen?(Zitat von: stog)
1. Bringt etwas mehr, klingt wunderbar und kräftig.
2. Nein, die Komplettanlage mit Schalldämpfer klingt auch super. Etwas dezenter eben.
3. Es gibt erfahrungsgemäß wenig Probleme mit dem Ersatzrohr. Wurde schon mehrmals in verschiedenen Fahrzeugen mit Ersatzrohr angehalten, nie wurde etwas bemerkt. (Bayern, Thüringen, BaWü, NRW, Nürburg....)
Würde das Ersatzrohr empfehlen wenn man nicht oft Langstrecke fahren muss. Der laute Dauerton kann nerven sobald die Anlage eingefahren ist, also für die Autobahn besser die legale Version wählen. Manche stört das überhaupt nicht, mich schon. Geschmackssache.
Bearbeitet von: Lt.Smash am 21.10.2013 um 20:59:15
Also ich bin alles gefahren!Ich kann dir sagen, dass wenn du die Tüvige Version nimmst wirst du enttäuscht sein!Du willst ja den Orginal Sound der ja an sich schon gut ist verändern. Also lauter und anderes klangbild.In der tüvigen Version merkst du richtig da da viel mehr geht und von der Lautstärke kaum ein Unterschied zur Originalen vorhanden ist!!Deswegen habe ich das Ersatzrohr nachträglich eingebaut.
Und jetzt bin ich absolut begeistert!!Die ist bei weitem nicht zu laut.Am WE wieder ordentlich Autobahn gefahren und die ist auf Langstrecke absolut tauglich.Ich behaupte fast, dass die Originale im absolut heißen Zustand nicht leiser war.Die Original klingt ja so schön dumpf..was du bei Bastuck mit VSD verlieren wirst.Da war meine erste Enttäuschung.Auch nach 5000km hat sich nicht viel getan.Und nur mit Ersatzrohr behaupte ich,wirst du zufrieden sein!Sonst kannst die origanle drunter lassen.
Wenn Probe hören willst musst nach Hamburg kommen;)
Wenn die für die Tüvige entscheiden solltest hab ich den Vsd von bastuck für nen schmalen Taler abzugeben.Bräuchtest dann nur den Endtopf noch!
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen!
Und jetzt bin ich absolut begeistert!!Die ist bei weitem nicht zu laut.Am WE wieder ordentlich Autobahn gefahren und die ist auf Langstrecke absolut tauglich.Ich behaupte fast, dass die Originale im absolut heißen Zustand nicht leiser war.Die Original klingt ja so schön dumpf..was du bei Bastuck mit VSD verlieren wirst.Da war meine erste Enttäuschung.Auch nach 5000km hat sich nicht viel getan.Und nur mit Ersatzrohr behaupte ich,wirst du zufrieden sein!Sonst kannst die origanle drunter lassen.
Wenn Probe hören willst musst nach Hamburg kommen;)
Wenn die für die Tüvige entscheiden solltest hab ich den Vsd von bastuck für nen schmalen Taler abzugeben.Bräuchtest dann nur den Endtopf noch!
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen!
Zur Polizei.Mich hat keiner angehalten bisher.Warum auch.Ist ein sportliches Coupe.Da kann man ja auch sportlichen Sound erwarten und fällt nicht so auf wie bei ner getunten Bude.Darum brauchst dir keine Sorgen machen.Da fahren da draußen erheblich lautere Aga's durch die Gegend, wo man sich ernsthaft fragt ob das noch im erlaubten, zumal das auch noch Serienanlagen sind. Ein Beispiel..der Neue Jaguar Type F.Der 2Sitzer.Der ist brutal laut!!!
Danke fuer euer Statement.
Komplettanlage Bastuck (Tuev):
Naja ich habe eben in einigen Kommentaren die Meinung dazu gehoert, dass diese Variante beim Z4 fast gar nichts in Sachen Soundvolumen und Lautstärke im Vergleich zur doch recht guten Serienanlage bringt. Einige sagen sogar, dass der dumpfe Klang der Serienanlage komplett weg ist. Würde die Variante so gerne mal live hoeren um mir ein Bild machen zu koennen...
Ersatzrohr (ohne Tuev):
Hatte diese Variante mal am e36 316er compact und fand sie ok und nicht zu auffällig; Man konnte sie dezent auch fahren.
Nun habe ich aber nach den Soundfiles eher bedenken, dass der z4 sich wie ein Panzer anhoert und die Polizei blos darauf wartet, bis ich vorbeifahre...!?
Wie ist hier eure Erfahrung?
Das mit der Betrieserlaubnis ist eben auch die Sache, grundsätzlich glaube ich schon, dass im Fall der Faelle nicht die Versicherung so einfach aussteigen kann, wenn nur ein Auspuff nicht eingetragen wurde (kein sicherheitsrelevantes Bauteil). ALLERDINGS ist das nur meine Vermutung.
Eure Meinungen, Erfahrungen. ..?
Wie bereits erwähnt, würde gerne ne Bastuck Komplettanlage (egal ob mit oder ohne Tuev) live am Z4 hoeren...
Komplettanlage Bastuck (Tuev):
Naja ich habe eben in einigen Kommentaren die Meinung dazu gehoert, dass diese Variante beim Z4 fast gar nichts in Sachen Soundvolumen und Lautstärke im Vergleich zur doch recht guten Serienanlage bringt. Einige sagen sogar, dass der dumpfe Klang der Serienanlage komplett weg ist. Würde die Variante so gerne mal live hoeren um mir ein Bild machen zu koennen...
Ersatzrohr (ohne Tuev):
Hatte diese Variante mal am e36 316er compact und fand sie ok und nicht zu auffällig; Man konnte sie dezent auch fahren.
Nun habe ich aber nach den Soundfiles eher bedenken, dass der z4 sich wie ein Panzer anhoert und die Polizei blos darauf wartet, bis ich vorbeifahre...!?
Wie ist hier eure Erfahrung?
Das mit der Betrieserlaubnis ist eben auch die Sache, grundsätzlich glaube ich schon, dass im Fall der Faelle nicht die Versicherung so einfach aussteigen kann, wenn nur ein Auspuff nicht eingetragen wurde (kein sicherheitsrelevantes Bauteil). ALLERDINGS ist das nur meine Vermutung.
Eure Meinungen, Erfahrungen. ..?
Wie bereits erwähnt, würde gerne ne Bastuck Komplettanlage (egal ob mit oder ohne Tuev) live am Z4 hoeren...
Liest du was ich schreibe??Zu erstens:hast du super beschrieben und ist auch so!!Sieh dir doch einfach die bisherigen Beiträge an!
Mit der Variante Ersatzrohr machst du nix falsch und klingt keineswegs wie ein Panzer!!Die klingt richtig racig!Kein Vergleich zu der die du am 316 hattest!
Und von den Bullen merkt kein Hans was!!
Mit der Variante Ersatzrohr machst du nix falsch und klingt keineswegs wie ein Panzer!!Die klingt richtig racig!Kein Vergleich zu der die du am 316 hattest!
Und von den Bullen merkt kein Hans was!!
Wenn dich das nicht überzeugt musst jemand finden der die dir vorführt. ..kannst ja noch im Z-Roadster Forum suchen. Ansonsten musst nach Hamburg kommen.Und wenn dich das nicht überzeugt weiß ich aauh nicht!
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