Hallöchen!
Nach erfolgloser Suche setz ich nun mal einen Fred:
Ich hab einen 2000er 318ci, bei dem regelmässig sporadisch ABS und ASC Lampe leuchten.
Merkwürdigerweise entweder direkt beim Start oder bei längerem Stehen auf de Bremse.
Seit 2-3 Tagen fast gar nicht mehr aber es kommt immer zum falschen Moment.
Hab mir ein Bremsplatten rein gebremst weil ich beim überholen jemand übersehen hab.
Beim 318 muss man ja 5km vorraus schauen. Genau da ging das ABS aus und es qualmte 100m. :-))
Nun steh ich vorzeitig auf Winterlatschen.. Der Bremsplatten fährt sich wie Kopfsteinpflaster.
Laut OBD beim freundlichen seien beide Hinterachsensoren defekt.
(???)
Beide gleichzeitig?? Der freundliche tippt auch eher auf Steuergerät aber ich könne erstmal Sensoren probieren.
Sensoren hab ich da aber ich bekomm die Scheiss Dinger nicht raus. Mir bricht alles andere weg
(Werkzeug, Finger) aber Die Sensoren bleiben Stur sitzen..
Was braucht man zum Lösen der Teile??
Gibts da einen Trick?? Rostlöser hilft nich, eigentlich auch logisch bei Kunststoff.
Ich hab keine Komplette Werkstatt.
Das wird in ner Doppelgarage erledigt. Dementsprechend einfach sind die Mittel.
Hydraulische oder pneumatische Hilfsmittel hab ich nicht.
Danke vorab für konstruktive Tips!
MfG
Marcel
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.10.2012 um 20:39:07
Nach erfolgloser Suche setz ich nun mal einen Fred:
Ich hab einen 2000er 318ci, bei dem regelmässig sporadisch ABS und ASC Lampe leuchten.
Merkwürdigerweise entweder direkt beim Start oder bei längerem Stehen auf de Bremse.
Seit 2-3 Tagen fast gar nicht mehr aber es kommt immer zum falschen Moment.
Hab mir ein Bremsplatten rein gebremst weil ich beim überholen jemand übersehen hab.
Beim 318 muss man ja 5km vorraus schauen. Genau da ging das ABS aus und es qualmte 100m. :-))
Nun steh ich vorzeitig auf Winterlatschen.. Der Bremsplatten fährt sich wie Kopfsteinpflaster.
Laut OBD beim freundlichen seien beide Hinterachsensoren defekt.
(???)
Beide gleichzeitig?? Der freundliche tippt auch eher auf Steuergerät aber ich könne erstmal Sensoren probieren.
Sensoren hab ich da aber ich bekomm die Scheiss Dinger nicht raus. Mir bricht alles andere weg
(Werkzeug, Finger) aber Die Sensoren bleiben Stur sitzen..
Was braucht man zum Lösen der Teile??
Gibts da einen Trick?? Rostlöser hilft nich, eigentlich auch logisch bei Kunststoff.
Ich hab keine Komplette Werkstatt.
Das wird in ner Doppelgarage erledigt. Dementsprechend einfach sind die Mittel.
Hydraulische oder pneumatische Hilfsmittel hab ich nicht.
Danke vorab für konstruktive Tips!
MfG
Marcel
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.10.2012 um 20:39:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 530d Berlin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS Sensor Wechseln wie bekommt man die raus"!
Gruß
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Gruß
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Hallo auf solche Fahrzeuge freut sich jeder Mechaniker. Meistens kommen die Freitags kurz vor Feierabend.Kurz und knapp scheiß Arbeit.Die Sensoren musst du abbrechen und den rest ausbohren oder bündig abschneiden ein kleines Loch reinbohren und vorsichtig eine Blechschraube reindrehen und an dieser versuchen den Rest rauszuziehen. Aber vorsicht nicht zutief bohren damit der Sensorring nicht beschädigt wird.
Boa Mist, danke für die Info..
Heute fiel noch mein Tacho. Das passt gut ins Bild, da Hinten gemacht werden muss.
Ich glaub Tacho ist hinten Links..
Heute fiel noch mein Tacho. Das passt gut ins Bild, da Hinten gemacht werden muss.
Ich glaub Tacho ist hinten Links..
Geschafft...
Tacho, ABS und ASC laufen wieder..
Mal gucken ob der Fehler weg bleibt.
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