Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 06.10.2012 um 15:37:43 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo....ich hab jetzt seit ein paar Wochen das Problem das mein Motor bei 4, 500 umdrehen klackert ...
Ich wüsste mal gerne was dass ist..!
Hab hier in den Foren auch mal durch geguckt aber da gibt es immer wieder dieses Problem mit dem klackern.
Nur bei den anderen ist es die ganze Zeit...
Hüdros, nockenwelle, oder eingelaufenen Zylinder kann man ja schon einmal ausschliessen...
Da es ja nicht die ganze Zeit ist....
Könnte mir hier vielleicht einer helfen....
Mfg Sebastian........
Bearbeitet von: LatteBMW am 06.10.2012 um 15:37:43
Hallo....ich hab jetzt seit ein paar Wochen das Problem das mein Motor bei 4, 500 umdrehen klackert ...
Ich wüsste mal gerne was dass ist..!
Hab hier in den Foren auch mal durch geguckt aber da gibt es immer wieder dieses Problem mit dem klackern.
Nur bei den anderen ist es die ganze Zeit...
Hüdros, nockenwelle, oder eingelaufenen Zylinder kann man ja schon einmal ausschliessen...
Da es ja nicht die ganze Zeit ist....
Könnte mir hier vielleicht einer helfen....
Mfg Sebastian........
Bearbeitet von: LatteBMW am 06.10.2012 um 15:37:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mr.dub-step,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e 36.316i b.97 klackert bei 4, 500 umdrehungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e 36.316i b.97 klackert bei 4, 500 umdrehungen"!
Gruß
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Also....das klackern ist jetzt noch schlimmer geworden...
Jetzt kommt es beim schalten und bei niedrieger drehzahl...
Zb...wenn ich das Auto anmache kommt es auch klackert 4-5 mal laut und dann
Ist auch wieder Ruhe im stand.....
Kann mir keiner helfen...
Mfg Sebastian
Jetzt kommt es beim schalten und bei niedrieger drehzahl...
Zb...wenn ich das Auto anmache kommt es auch klackert 4-5 mal laut und dann
Ist auch wieder Ruhe im stand.....
Kann mir keiner helfen...
Mfg Sebastian
Es kann auch ein kolbenkipper sein. Allerdings ist es egal was da bei dir klappert! Würde erstmal nicht weiter fahren und solange weitermachen bis einmal gaaanz laut klack macht und es vorbei ist. Ferndiagnosen sind leider immer schwierig. Lass mal jemanden aus deiner nähe nachgucken bzw. hören. Sollte es wirklich etwas mit einem kolben oder kurbelwelle zu tuhen habe, würde ich mir direkt vom schrott nen gebrauchten atm holen. Oder noch besser einen unafaller kaufen, wo du den motor noch probelaufen oder sogar fahren kannst. Die kosten werden dan bestimmt deutlich geringer sein.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hhmmmm.....Kolben kipper ist es nicht.....
At ist finanziel nicht mach bar :(
Das klackern ist sehr unregel mäßig.....
Kommt beim Gang Wechsel und bei Geschwindigkeiten halten....
Wenn ich vom Gas gehe oder auf's Gas drücke kommt es auch nicht...
Außer er kommt wieder zwichen 3, 5 &4000 umdrehungen.....
Ist das gereuch ist sehr kompliziert zu beschreiben.....
Es ist auf jedenfall nicht gleich mäßig....daher ist der Kolben kipper eher unwarscheinlich...
Mfg Sebastian
At ist finanziel nicht mach bar :(
Das klackern ist sehr unregel mäßig.....
Kommt beim Gang Wechsel und bei Geschwindigkeiten halten....
Wenn ich vom Gas gehe oder auf's Gas drücke kommt es auch nicht...
Außer er kommt wieder zwichen 3, 5 &4000 umdrehungen.....
Ist das gereuch ist sehr kompliziert zu beschreiben.....
Es ist auf jedenfall nicht gleich mäßig....daher ist der Kolben kipper eher unwarscheinlich...
Mfg Sebastian
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